MotoGP: Comisión del Gran Premio, decisiones sobre reglamentos técnicos y deportivos

Cambios importantes en el reglamento técnico y deportivo de 2018

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La Comisión del Gran Premio compuesta por Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de Vito Ippolito (presidente de la FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, como secretario de la reunión), Corrado Cecchinelli (director de tecnología de MotoGP™), Mike Webb (director de carrera), Danny Aldridge (director técnico), Fabio Muner (FIM) y Steve Aeschlimann (FIM), en una sesión celebrada en Mies (Suiza), el 29 de noviembre de 2017, tomó las siguientes decisiones:

Reglamento técnico – Vigencia 2018

Ruedas de carreras de carretera

Se han confirmado nuevas propuestas para la prueba y homologación de llantas de competición en carretera. Los detalles se pueden encontrar en los reglamentos técnicos actualizados.

Mensajes digitales en el Pit Board

En la temporada 2018, los equipos seguirán teniendo la capacidad de enviar mensajes al piloto utilizando el mismo sistema que ya se utiliza para los mensajes de dirección de carrera, como se hizo en 2017. Se han introducido reglas para garantizar que los boxes se comuniquen de manera compatible con el cronometraje. Dorna. El principal requisito es que cualquier mensaje enviado al ciclista debe ser una réplica exacta del recibido desde Dorna Timing y de la transmisión por televisión en vivo.

Reglamento deportivo – Vigencia 2018

Nuevos campeonatos y clasificaciones.

Actualmente existe una clasificación del campeonato FIM para los equipos de la categoría MotoGP™. Se han introducido dos nuevos Campeonatos del Mundo FIM para los equipos Moto3™ y Moto2™. Los resultados se basarán en los puntos combinados de todos los pilotos del equipo, incluidos los sustitutos y reemplazos.

También se presentarán las clasificaciones del mejor equipo independiente de la categoría reina y del mejor piloto no oficial:

– Trofeo por equipos independientes de MotoGP™

– Trofeo de piloto independiente de la categoría MotoGP™

Más

Comodín en MotoGP

Se ha aprobado la solicitud de KTM (MotoGP™) para que Mika Kallio participe como wild card en 2018 en España (Jerez), Cataluña, Alemania, Austria y Aragón. Los equipos que utilizan motores de los fabricantes presentes (equipos satélite), con concesiones, tienen derecho a presentar seis comodines por temporada en lugar de tres. Se decidió que si un constructor pierde las concesiones, este derecho no será revocado hasta el año siguiente.

Mejor Gran Premio de 2017

El Gran Premio de Malasia fue elegido como el mejor de 2017.

Seguro para titulares de pases permanentes

Desde hace varios años, los titulares de un pase de trabajo permanente están asegurados en caso de muerte accidental durante el trayecto hacia y desde el médico de cabecera o durante un evento. A partir de 2018, esta póliza se ha ampliado para cubrir hasta 100.000 € en gastos médicos o de repatriación para todos los titulares de pases de trabajo permanentes y trabajadores de IRTA, Dorna, FIM y Media. Esta cobertura incluirá pruebas oficiales de pretemporada europeas o no europeas. La prima de este nuevo acuerdo seguirá siendo pagada por la FIM.

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