Moto GP | GP Barcelona: Petrucci, "KTM diferente a Ducati, el año pasado no tuve actualizaciones"

"El objetivo es quedarme en KTM, si no lo consigo no creo que vaya a SBK", añadió el terniense

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MotoGP 2021 GP Cataluña Barcelona KTM Tech3 Factory Racing – Danilo Petrucci tras el noveno puesto en Mugello, una parte importante de su futuro está en juego en Barcelona.

La temporada 2021 no está transcurriendo exactamente como se esperaba y detrás de ella, en el programa KTM, muchos jóvenes claman por ese sillín. Pese a ello, el piloto de Terni no quiere darse por vencido e intentará permanecer en MotoGP como sea.

Declaraciones Danilo Petrucci GP Catalunya Barcelona

“No sabemos si tendremos el nuevo chasis, ciertamente no este fin de semana. Quizás lo intentemos el lunes. Gardner está siguiendo el camino normal, como debe ser. Aún no hemos hablado, creo que lo haremos más tarde, pero no sé qué esperar. Me gustaría quedarme en KTM porque me gustaría conocer mejor la moto. No puedo esconderme detrás de un dedo y conozco bien la situación, no me arrepiento mucho, lo di todo. Llegué a MotoGP con 21 años e hice todo lo posible para quedarme aquí. Cada vez tuve que renovar el contrato de año en año, a diferencia de muchos conductores. Ahora soy uno de los corredores más veteranos y sé que estoy aquí dando lo mejor de mí. Aún no he hablado con nadie sobre el futuro, sólo sé que está en las manos. Quiero ir rápido, sé que es posible incluso si estoy luchando en este momento. El objetivo es quedarme en KTM, si no lo consigo no creo que vaya a SBK. Estoy luchando mucho con la moto, soy el más lento en la recta. En Mugello Lecuona me adelantó en la recta, pero luego fue mucho más lento que yo en el resto del circuito. Con Ducati el año pasado fue diferente, no fui lento debido a la aerodinámica. El año pasado no me dieron el mejor material porque ya había firmado con KTM, esto no pasó los años anteriores. Ahora estamos probando cosas diferentes, pero el problema es la física, hay que poner el peso en alguna parte, pero las geometrías tienen que cambiar. Me estoy adaptando, pero hay muchas cosas que cambiar. En Le Mans, en mojado, todo se hace con más calma y las pesas se mueven más lentamente”.

4.2/5 - (20 notas)
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