MotoGP | Fausto Gresini: el recuerdo de Honda Motor Europe Italia

MotoGPFausto Gresini – Honda Motor Europe Italia quiso recordar a Fausto Gresini, un exitoso piloto y Team Manager que falleció a causa del Covid-19 el pasado mes de febrero. A continuación se muestra el comunicado de prensa de la casa del ala dorada.

Para Honda Italia, Fausto Gresini fue uno de los sólidos pilares sobre los que se fundaron algunas de las actividades deportivas más bellas de la Casa dell'Ala en Italia. Primero como piloto en la categoría 125, luego como director de equipo, las relaciones de colaboración con Fausto siempre se han caracterizado por un denominador común: la atención a sus pilotos.

Ya fueran de MotoGP o de la academia Honda, Fausto los siguió y cuidó con las mismas ganas de apoyarlos. Sin ningún aire de empresario experimentado de MotoGP, y mucho menos adornado con el aura de un piloto bicampeón del mundo, era más bien rico en su pasión visceral, cuando en la pista sus ojos se iluminaban: entre los bordillos, diez- Los niños de un año pintaron efectivamente sus primeras trayectorias. Fausto y su cuerpo técnico fueron parte operativa del exclusivo proyecto HIRP, acrónimo de Honda Italia Racing Project.

Declaraciones Vito Cicchetti desde hace muchos años Director General de Honda Italia sobre Fausto Gresini

“Hemos realizado muchas actividades de co-marketing junto con Gresini Racing. Entre los más importantes se encontraba el proyecto HIRP. Al igual que nosotros, Fausto quería invertir en un programa sin precedentes, estructurado para crear una nueva generación de pilotos italianos ganadores”.

Así fue, entre sus nombres se encuentran los actuales campeones del mundo, como Lorenzo Dalla Porta y Matteo Ferrari, o Andrea Locatelli y Enea Bastianini.

Entre una prueba de MotoGP y otra, cuando podía, a Fausto le encantaba venir a ver cómo aquellos pequeños pilotos desarrollaban sus habilidades de rendimiento, adquirían aquellas habilidades que, en el futuro, los llevarían a la conquista de títulos deportivos. Muchos de esos niños representan una gran parte de los actuales pilotos italianos de "alto nivel", es decir, los que participan en competiciones de talla mundial, por ejemplo Romano Fenati y Fabio Di Giannantonio, Luca Marini, Stefano Manzi, así como Federico Caricasulo. , Axel Bassani, Samuele Cavalieri y Federico Fuligni.

Durante sus años de formación, aunque estaba ocupado viajando a MotoGP, Fausto solía mantenerse al día sobre sus avances técnicos. No había un día de entrenamiento sin una llamada telefónica suya, ya fuera en Philip Island o en Mugello, daba lo mismo. El suyo era un interés constante y genuino. A cada uno de los estudiantes, al menos una vez, Fausto les dio ánimos y consejos tan respetuosos y cariñosos que ahora quedaron grabados para siempre en su cajón personal de recuerdos.

Declaraciones de Carlo Fiorani, ex Team Manager HRC, hoy Director de Comunicación de Motociclismo sobre Fausto Gresini

“Lo que siempre me llamó la atención de Fausto fue su gran humanidad y su capacidad para involucrar a la gente con su pasión y fuerza. Era un hombre que no tenía miedo de mostrar sus emociones. En su interior seguía siendo el mismo piloto que, mientras ganaba en su moto, lloraba de felicidad dentro de su casco".

Honda y Gresini Racing han compartido muchas alegrías, desde los títulos mundiales de 250, Moto 2 y Moto 3, hasta los puestos de honor en los podios finales de MotoGP de 2004 y 2005, con Sete Gibernau y Marco Melandri, en cuyos carenados RC211V Era el logo de Honda Italia.

“Las negociaciones con HRC fueron a veces momentos difíciles, pero fortalecieron tanto la relación de estima empresarial como las amistades personales entre los miembros de Gresini Racing y Honda Italia”, recuerda Vito Cicchetti, añadiendo: “El gran punto fuerte de Fausto fue poder trasladar su positivismo a todo el equipo".

La tenacidad y la perspicacia empresarial con las que estaba dotado Fausto son a menudo recordadas por cualquiera que tuvo trato con él. Fundó su equipo en 1997, tres años después de renunciar al traje de piloto: “Fausto nunca se rindió”, dice Carlo Fiorani, “en muchos años de trabajo juntos, primero como piloto y luego como jefe de equipo, nunca lo había visto rendirse o desmoralizarse por los resultados, era un ganador nato."

Una fuerza que no falló ni siquiera con ocasión de dos grandes tragedias, como subraya Fiorani: “La pérdida de Dajiro Kato, primero, y de Marco Simoncelli, después, le afectó profundamente. Pero logró reunir todas las fuerzas necesarias para continuar, honrando así la memoria de sus pilotos”. Fueron momentos particularmente difíciles, primero y principalmente para Gresini Racing y luego para Honda Italia. “La combinación Gresini – Simoncelli fue perfecta, un sueño magnífico en ciernes. Sin embargo, a los pocos meses, se convirtió en una tragedia", recuerda Cicchetti. “El dolor es imborrable, al igual que la pérdida de mi gran amigo Fausto. En mi memoria está fuerte el recuerdo de sus últimas videollamadas, cuando en su cama de hospital, a pesar del sufrimiento, seguía demostrando cuán grande era su fuerza de voluntad. Era un hombre serio, un referente alegre de cordialidad, positividad y corrección, en la vida y en el deporte del motociclismo”. Al unísono, Vito Cicchetti y Carlo Fiorani, los antiguos alumnos, el personal técnico y de formación del HIRP, y todos nosotros en Honda Italia, más hoy Honda Motor Europe, no podemos decir más que "fausto te extrañaremos.