MotoGP – Estoril – Informe Bridgestone

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) se hizo con la victoria en el Gran Premio de Portugal tras salir desde la pole, por delante de su compañero Valentino Rossi y de Andrea Dovizioso (Honda Repsol). La lucha por la tercera posición estuvo especialmente reñida e involucrada, además de Dovizioso, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Nicky Hayden (Ducati Marlboro). Después de dos días de lluvias torrenciales y fuertes vientos, la carrera se disputó en seco tras la tormenta caída por la mañana antes de la sesión de calentamiento. Todos los pilotos utilizaron el neumático de tipo compuesto más blando para el trasero que incorpora el compuesto extra blando en el hombro izquierdo, mientras que para el delantero la elección fue más variada, ya que seis pilotos optaron por el compuesto más blando (Hayden, Aoyama, Barbera, Bautista, Capirossi, Melandri), mientras que los demás prefirieron el neumático con un compuesto más duro, que garantiza una mayor estabilidad. El día de carrera fue el único en seco de todo el fin de semana y los equipos tuvieron que confiar en los datos de puesta a punto de años anteriores, al no disponer de datos significativos en seco en las sesiones de entrenamientos libres. Siete de los ocho primeros pilotos que terminaron utilizaron la opción de compuesto más duro para la parte delantera y el compuesto más blando para la parte trasera.

Hiroshi Yasukawa – Director de Bridgestone Motorsport MotoGP: “Felicitaciones a Jorge y al equipo Fiat Yamaha por su octava victoria de la temporada y el título de constructores. Fue un fin de semana muy difícil debido a las condiciones meteorológicas, pero fuimos testigos de algunas batallas emocionantes en carrera. Invitamos a numerosos invitados, incluidos algunos ejecutivos de toda Europa. La categoría MotoGP representa una excelente herramienta de promoción para nuestra marca y tiene un fuerte impacto en términos de imagen de cara al público. Estamos orgullosos de ser parte de ello y de utilizar este deporte para promover nuestra tecnología y comunicar nuestra pasión por la excelencia a una audiencia global".

Tohru Ubukata – Gerente de Desarrollo de Bridgestone Motorsport: “Fue una carrera muy difícil para todos. La pista estaba muy resbaladiza al principio porque no se realizaron sesiones de pruebas en seco durante el fin de semana. Los equipos no tuvieron tiempo de preparar las motos con la puesta a punto en seco y las condiciones también fueron muy difíciles para los neumáticos. Nuestros neumáticos lisos mostraron un rendimiento excelente desde el principio hasta la bandera a cuadros, por lo que estoy muy satisfecho con su desempeño en carrera. Estoy satisfecho con la elección de los compuestos porque no tuvimos ningún problema con el calentamiento de los neumáticos".

Jorge Lorenzo – Equipo Fiat Yamaha – Ganador: “Fue un fin de semana muy difícil para todos. Tuvimos una carrera muy complicada porque ningún piloto había probado en seco. Al principio no teníamos sensibilidad con los neumáticos y utilizamos la misma puesta a punto que en la carrera celebrada el año pasado. En el calentamiento de la mañana vi que había charcos de agua en algunas curvas, así que tuve mucho cuidado de no cometer ningún error. Valentino tuvo un buen ritmo de carrera pero tuve paciencia tratando de mejorar mis tiempos por vuelta. Era un poco más lento, así que pude alcanzarlo y alejarlo. Ha pasado mucho tiempo desde que conseguí la victoria y estoy muy feliz de haberla conseguido en esta pista".

Los diez primeros clasificados de la carrera y tipo de compuesto elegido para el neumático delantero y trasero:
1º Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 46m 17.962s media, media
2º Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 46m 26.591s +8.629s media, media
3º Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 46m 44.437s +26.475s media, media
4º Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 46m 44.496s +26.534s media, media
5º Nicky Hayden (Ducati Team) 46m 45.116s +27.154s blando, medio
6º Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) 46m 46.259s +28.297s media, media
7mo Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) 46m 48.071s +30.109s promedio, promedio
8º Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 47m 02.909s +44.947s media, media
9º Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) 47m 31.611s +73.649s blando, medio
10º Héctor Barberá (Paginas Amarillas Aspar) 47m 35.683s +77.721s blando, medio

Clima: seco
Temperaturas: aire: 20°C, pista: 26°C

Compuestos de neumáticos disponibles:
Frente: suave, medio
Posterior: medio, duro (asimétrico)

Bridgestone MotorSport