MotoGP Dani Pedrosa: “Mientras haya ganas de dar pasos adelante siempre se puede mejorar”

Tras el final de la temporada pasada, que le vio triunfar en casi todas las carreras desde mitad de temporada, Dani Pedrosa no podía esperar un mejor comienzo de 2013. En los primeros test celebrados la semana pasada en el circuito de Sepang, en Malasia, el La Honda catalana dominó la tabla de tiempos los tres días.

Tres días de pruebas y pasaste el mejor momento de todos. ¿Estás contento con cómo fueron las cosas?
Sí lo siento. Hemos conseguido probar la moto de nuevo e hicimos algunos buenos análisis, especialmente en lo que respecta a la puesta a punto general. Estas pruebas son importantes para el resto de la temporada. Hemos tenido tiempo de probar todo lo que queríamos, porque el tiempo era favorable y hemos dado muchas vueltas. Al final fue una prueba positiva.

¿Cómo te sientes físicamente? ¿Se sintió un poco fatigado después de regresar al trabajo?
Es normal sentir un poco de dolor, porque después de un largo periodo fuera de la moto siempre pasa. Dada la naturaleza específica de las bicicletas con las que corremos, el cansancio es inevitable después de las vacaciones de invierno, incluso si entrenaste en otro tipo de bicicletas durante ese período. No tiene nada que ver con si tienes más resistencia o no.

A diferencia del año pasado, la cilindrada sigue siendo la misma y estás de vuelta con la RC213C. ¿Qué cambios ha habido en la moto respecto a Valencia?
La verdad es que no ha habido cambios muy bienvenidos, porque teníamos muy buenas sensaciones en Valencia. Intentamos cambiar algunas cosas que no nos iban tan bien pero, en general, intentamos dar unos pasos a la vez en la dirección correcta.

Tu mayor queja el año pasado fue la charla. ¿Este problema ha sido resuelto?
En esta primera prueba no nos centramos mucho en cosas como la charla. Intentamos mejorar la frenada y la entrada en curva y añadimos kilos de más a la moto. Las reglas han cambiado y tenemos menos motores con los que trabajar este año, y es importante probar la durabilidad de los motores. Y en eso trabajamos esos tres días.

Por segundo año consecutivo se ha incrementado el peso de una MotoGP. ¿Sentiste los tres kilos de diferencia mientras conducías?
Sí, puedes sentirlos, especialmente al frenar porque requiere más esfuerzo sujetar la bicicleta. Intentamos cambiar la posición de estos tres kilos para encontrar el equilibrio perfecto. Obviamente tenemos que trabajar más duro en eso. No diré dónde distribuimos el peso, porque es secreto.

Algunos de tus rivales decidieron hacer una simulación de carrera en Sepang. ¿Era demasiado pronto para ti?
Bueno, no planeábamos hacer tiradas largas. Estas son las primeras pruebas del año y aún no tenemos claro qué piezas usaremos. Con la experiencia que tengo, no pensé que necesitara una tanda larga en los primeros tres días de pruebas.

Aún faltan casi dos meses para que arranque la temporada. ¿Qué se puede mejorar en la bicicleta?
Siempre hay cosas que se pueden mejorar. Cosas que hoy crees imposibles de cambiar serán realidad dentro de unos años. Mientras existan ganas de dar pasos adelante y desarrollar la moto, las ideas no paran. Siempre puedes mejorar.

Posteriormente regresarás a Sepang por otros tres días. ¿Cuál es el horario de trabajo?
Necesitamos mejorar algunas cosas con el motor; básico sobre electrónica, lo cual es importante. También hay que seguir trabajando en las pruebas de durabilidad, para comprobar que todo está en orden.

Compartiste garaje con un nuevo compañero de equipo, Marc Márquez, en Sepang. ¿Cómo te sentiste en una MotoGP?
No llegué muy lejos con él, sólo dos o tres vueltas, pero su estilo es realmente impresionante. Se cuelga mucho de la moto y también ha marcado grandes tiempos. Incluso en noviembre aquí fue muy rápido.