Rueda de prensa de MotoGP Argentina: La palabra a Valentino Rossi y Andrea Dovizioso
El piloto de Yamaha y el de Ducati hicieron un gran comienzo de temporada
Conferencia de Prensa del GP Red Bull de la República Argentina – Después de haber archivado el viaje a Austin, Texas, en el que Marc Márquez volvió al éxito, el circo del campeonato mundial está ahora en Argentina. El fin de semana se abrió con la clásica rueda de prensa del jueves. Por parte de los italianos, están presentes el líder del mundial Valentino Rossi y el de Forlì Andrea Dovizioso, que le sigue a sólo un punto. Esto es lo que dijeron los dos pilotos y el actual campeón Marc Márquez.
“Estar liderando el campeonato después de dos carreras no significa mucho, pero significa que empezamos de la manera correcta. Tengo unas sensaciones estupendas y tener 41 puntos después de Austin y volver a la pista inmediatamente nos ayuda a estar concentrados. Sobre el papel, este circuito es mejor para Yamaha que Austin y el año pasado tuve un buen fin de semana. No pude subir al podio por algunos errores en la primera vuelta, pero hice muy buena parte de la carrera. Me gusta la pista, tengo dos oponentes fuertes en Andrea (Dovizioso, ed.) y Marc (Márquez, ed.) y espero poder hacer otra buena carrera. Esperemos que haga buen tiempo y que la pista tenga buen agarre"
A continuación, el siete veces campeón de Top Class habló de la muy cálida bienvenida de la afición argentina.. “La pasión es increíble, hay muchos aficionados en el circuito, a veces es difícil, pero está bien”.
Una pregunta entonces sobre el cambio en tu estilo de conducción.. “Cuando comencé a correr todo era todavía blanco y negro (bromea Rossi, ed.). Hablando en serio, tengo que decir que MotoGP ha cambiado mucho, sobre todo la electrónica y los neumáticos Bridgestone. Mi estilo ha cambiado, también me inspiré en Márquez y Lorenzo, que corre la misma moto que yo. Sin embargo, como siempre he dicho, cada conductor modifica y mejora su estilo de conducción".
A continuación tomó la palabra Andrea Dovizioso, piloto de Ducati.. “Ha sido un comienzo de temporada perfecto, dos segundos puestos y un segundo puesto en el campeonato, la mejor manera de empezar. El año pasado no logramos un buen resultado, pero fue un fin de semana difícil donde hubo problemas con la caja de cambios y los neumáticos. Este año será importante empezar bien desde ya. La nueva moto tiene una base sólida, aún faltan algunas mejoras, pero estamos hablando de detalles. Necesitamos mejorar un poco la tracción para mantenernos en la cima. Espero que el clima sea bueno”.
“Dovi” habló a continuación del ambiente en Ducati. “Cuando llegué fue un momento realmente difícil. Ahora tenemos una gran armonía, una gran energía para luchar. Incluso en el equipo las relaciones con las personas son mejores. Cuando la base de la moto es buena, todo cambia y se consiguen resultados aún mejores”.
Cuando se le preguntó sobre la gasolina "amarilla" en Austin (donde él y su compañero Andrea Iannone quedaron varados en la vuelta de honor), respondió así. "No nos quedamos sin gasolina, fue otro tema, pero no quiero hablar de eso ahora".
A continuación tomó la palabra el actual campeón Marc Márquez.. “Después de la carrera de Qatar era muy importante llegar aquí con sólo cinco puntos detrás de Valentino. El año pasado gané aquí, pero la carrera no fue fácil al principio. Será importante trabajar bien para empezar con fuerza desde ahora. Sé que este año no será fácil, los oponentes son muy fuertes, será una buena batalla. Inmediatamente comprendí que este año será un campeonato diferente al del año pasado, pero no se pueden ganar todas las carreras. Me gusta pelear”.
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Cuando se le preguntó sobre la gasolina "amarilla" en Austin (donde él y su compañero Andrea Iannone quedaron varados en la vuelta de honor), respondió así. "No nos quedamos sin gasolina, fue otro tema, pero no quiero hablar de eso ahora". Claro que no... Hay tanta armonía en el garaje que cuando los 2 GP15 se averían lo hacen juntos para no decepcionar a nadie...
Me pregunto, ¿por qué mentir estúpidamente así...?
Esta actitud también te hace pensar mal….
Parece que tenían un problema diferente. Se plantean problemas de tiro debido al exceso de vapores provocado por la alta temperatura del motor y por tanto de la gasolina.
Ustedes mismos han usado los términos "parece, es una hipótesis" si fuera cierto porque no lo digan abiertamente, todo este misterio no es bueno para nadie... Sin embargo, tengo poca fe en un problema que le sucede a 2 motos al mismo tiempo inmediatamente después de la meta y en la primera carrera en la que se ven obligados a lidiar por primera vez con 2 litros de gasolina menos que antes, por cierto....
...no te enojes si tu "idiota" viene detrás de ti, piensa en tu salud jajajajajaja...¡¡¡hasta agradas a los administradores del sitio!!! Ducati siempre delante con el depósito vacío al final de carrera, que momentos más bonitos….valem@rd@!!!
¿Cuál es la venganza de los nerds...? ¡¡Vamos, gordo, mantén la calma y vuelve a la guarida a la que te echó Rossi..!! Pero en una cosa tienes razón, son buenos momentos, 2 podios en dos carreras contra los pronósticos de IDI0TIs como tú...!! Sigue atiborrándote porque al menos comer es gratificante, no te queda nada más....
@fatman... tienes razón al animar a Dovi, que venció a Rossi. Dudo que suceda en muchas carreras. Creo que la diferencia de nivel entre Rossi y Dovizioso está clara desde hace al menos 10 años. Piensa lo que quieras... pero si realmente quieres comparar al piloto más exitoso de Moto GP con un piloto que ganó una vez... estás en una situación realmente mala.
Ciaooo, hazte oír incluso cuando gane Rossi, no sólo cuando termine tercero ;)
Tengo que hacer una autocrítica seria porque pensaba mal de Ducati. Pensándolo bien, me di cuenta de que la historia de los problemas de tiro debido a los vapores es cierta: cuando se acaba la gasolina en un tanque, inevitablemente surgen problemas de tiro y cuando el tanque está vacío lo que queda son, en realidad, vapores de gasolina. Dado que los vapores por sí solos no son útiles para la combustión en la cámara de combustión, se deduce que la versión Ducati de "problemas de tiro debido a los vapores de gasolina" es técnicamente cierta... Decir que nos quedamos sin combustible, parecía malo, pero en cambio "problemas de tiro debido a los vapores de gasolina" es mucho más elegante que quieras poner y luego también es técnicamente impecable jejejeje.... Al fin y al cabo, los eufemismos están muy de moda hoy en día, por ejemplo, el recolector de basura se convierte de la misma manera en "operador ecológico" si digo que SKARTO y el gordo son dos idiotas, puede sonar mal, pero si digo que son "diferentemente inteligentes (muy diferentes)" es una cosa completamente diferente, siguen siendo dos idiotas pero quieres decirlo. como suena mejor... ………………………………………………………………………………………………………………… ……………… …………………………………………………………………………………………………………………… ……………… …………………………………………………………………………………………………………………… ….
pero que derecho tienes a seguir molestándome con este tema?!!!!!incluso si se quedó sin gasolina después de la meta??????¿cuál es tu problema????¿está fuera de las reglas?? ???¡No! ! así que ya deja de romper el...
Existe un reglamento aprobado por unanimidad, es decir, firmado por todos los fabricantes.
Las carreras siempre han sido un ambiente de gente inteligente, algunos van más allá de las reglas y es injusto, Ducati lo explota hasta el final...
¿Qué carajo quieres? Escribo lo que quiero, si no te gusta no lo leas, no te obligo..!! ¡¡Piensa en los CA0ATE que escribes..!! Y luego no critiqué el reglamento, critiqué esa actitud ambigua que tiene Ducati, ¿por qué no cuentan las cosas como son? Tienen una normativa a favor de que no es delito, ¿por qué no ser claro? Pero esperar que entiendas algo es realmente demasiado.. Cállate SKARTO, vete, es mejor..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
… ¿viste, Tony? Bestlapirla está bien pero no muy bien….un poco como el Conde Mascetti de Amici Miei….quién sabe cuántos apodos tiene él también, con esto se desahoga!!!
jajaja rosado
¡Lo importante es cruzar la meta! luego tendrán que correr con 22 litros hasta el final del campeonato del mundo y eso seguramente les bastará
¡Que en mi opinión incluso las Ducatis funcionan con 20 litros! ¡¡No tendría sentido invertir dinero en cambios con cada cambio de regulación!! ¡¡Y salir con peso extra al principio!! ¡¡La verdadera y única ventaja del reglamento es poder desarrollar el motor y tener 12 disponibles!! ¡¡Por otro lado, sin embargo, en algunas pistas pueden sufrir por no poder utilizar el neumático duro!!
@Hombre gordo
Gran panza
@Hombre gordo
No lo han publicado todo: te he dado la bienvenida, es necesaria una predicción para la carrera de mañana...
Mándalos también como Alecx, siempre traen buena suerte :-))))