MotoGP: Álvaro Bautista “Me gusta el circuito de Sachsenring”

El Rizla Suzuki parte hacia Sachsenring, en el este de Alemania, para la novena cita del campeonato del mundo de MotoGP, donde Álvaro Bautista intentará aprovechar los aspectos positivos de la última carrera en Mugello. Habiendo vuelto al 100% de forma, Bautista quiere hacer una buena carrera en Alemania para empezar de forma positiva la segunda parte de la temporada 2011. En el Gran Premio de Italia luchaba por terminar entre los seis primeros, antes de una salida de la pista que le hizo perder el tiempo y le costó caro. En las pruebas posteriores a la carrera en Mugello, Bautista completó casi 90 vueltas, registrando mejoras significativas en la puesta a punto, el manejo y la electrónica de su Suzuki GSV-R, por lo que espera que estas mejoras le sirvan para el resto de la temporada.

El histórico circuito de Sachsenring se encuentra cerca de la ciudad de Hohenstein-Ernstthal, a unos 80 km de Dresde. El circuito de carretera original se incorporó a uno nuevo construido a principios del siglo XX. Desde entonces, la pista ha sufrido varios cambios, por lo que partes del antiguo circuito ya no se utilizan. El trazado de 900 km de longitud con 3,671 curvas está claramente dividido en dos partes; la primera parte tiene una curva similar a la de otros circuitos del campeonato, pero luego el circuito en sentido antihorario se abre en una impresionante curva a derechas que se toma a más de 13 km/h, antes de pasar a un rápido tramo de bajada, algunas curvas cerradas y un recorrido de 200 m. larga recta.

El Rizla Suzuki MotoGP saldrá a la pista el viernes para dos sesiones de entrenamientos libres de 45 minutos, seguidas de otra sesión de entrenamientos libres el sábado por la mañana y una hora de clasificación por la tarde. La carrera de 30 vueltas del domingo está programada para las 14.00:XNUMX p.m. hora local.

alvaro bautista:

“No puedo esperar a que llegue la carrera; ¡nunca será lo suficientemente pronto! En Mugello hemos progresado mucho tanto en carrera como en los test. Ahora podremos utilizar todos los datos recogidos en la carrera de Sachsenring y en el resto de carreras de la temporada. Creo que somos capaces de competir con los seis o siete primeros pilotos en casi todos los circuitos, todavía necesitamos algo para lograrlo, no sé si será suerte o qué, pero seguiremos intentándolo hasta que lo demos cuenta. ¡lo que es! Me gusta el circuito de Sachsenring, subí al podio 3 veces. No es un circuito fácil, no es fácil encontrar la configuración adecuada, pero cuando lo haces es fantástico. Necesitamos encontrar el agarre adecuado e intentar encontrar la puesta a punto lo antes posible”.

Suzuki Rizla