Moto GP | GP de Japón: Taramasso (Michelin), “Los cambios aerodinámicos podrían afectar a los neumáticos”

GP Motegi MotoGP 2022 – El MotoGP regresa a Japón, precisamente a Motegi, después de no acudir más al país del Sol Naciente por culpa de la pandemia. El último Gran Premio se celebró en 2019.

Michelin se está preparando para la segunda de tres carreras consecutivas en las tres semanas más ocupadas de la temporada. Ubicado entre las ciudades de Mito y Utsunomiya en la región norte de Kantō del distrito de Haga dentro de la prefectura de Tochigi, Mobility Resort Motegi es un lugar de deportes de motor especialmente diseñado para toda la familia que incluye, además del circuito de carreras, un centro de educación vial, un pista de karts y el impresionante Salón de Colección Honda.

El circuito de Motegi, primera etapa de cuatro carreras en la región de Asia Pacífico, es una pista que presenta fuertes frenadas y grandes zonas de aceleración, todo ello sobre una superficie abrasiva superior a la media. El trazado del circuito de 4.801 m tiene cuatro rectas distintas y esto significa que se dedica mucho tiempo al centro del neumático, pero debido al número limitado de curvas rápidas y fluidas, no hay tanta tensión en los neumáticos traseros en comparación con otros. pistas.

La configuración del circuito, con seis curvas a la izquierda y ocho a la derecha, impone exigencias específicas al neumático delantero, siendo dos requisitos cruciales una buena estabilidad de frenado y un calentamiento rápido. Teniendo en cuenta estos elementos, la asignación se seleccionó para ofrecer un rendimiento, durabilidad y consistencia óptimos para todos los pilotos durante las 24 vueltas de la carrera. Los neumáticos delanteros en los compuestos Blando, Medio y Duro serán todos simétricos, mientras que todos los traseros serán asimétricos, con un hombro derecho más duro.

El área local está cubierta de densos bosques y esto puede significar que el circuito puede estar sujeto a niebla, neblina y clima húmedo. Si estas condiciones prevalecen, la gama de neumáticos Rain estará disponible. Los compuestos disponibles serán Blando y Medio tanto para la parte delantera como para la trasera y, al igual que sus homólogos slick, los delanteros serán simétricos y los traseros asimétricos.

Declaraciones Piero Taramasso, Director de Dos Ruedas Michelin Motorsport GP Japón Motegi MotoGP 2022

“Esta es la primera de cuatro carreras reñidas y la segunda de tres carreras consecutivas. Antes de la pandemia, siempre fue un momento logístico desafiante y será interesante ver cómo ha cambiado la superficie de la pista desde la última vez que estuvimos aquí en 2019 y cómo los dispositivos aerodinámicos que se han introducido desde entonces podrían afectar el rendimiento de los neumáticos. Sabemos que Motegi es un circuito que requiere altos niveles de estabilidad desde la parte delantera debido a las fuertes fuerzas de frenada, especialmente en curvas como la 'curva de 90 grados', pero los pilotos también necesitan agarre de los neumáticos traseros para conseguir la máxima aceleración de estos más lentos. curvas. Nuestra gama 2022 presenta compuestos y carcasas que sabemos que cumplirán con estos requisitos y brindarán a los ciclistas la confianza para esforzarse ellos mismos y sus máquinas al límite”.

Debido al viaje de España a Japón, el calendario de Motegi se ha ajustado para permitir a los equipos más tiempo de preparación en el paddock. Como resultado, la FP1 se llevará a cabo el viernes por la tarde, y la FP2 y la FP3 precederán a las dos sesiones de clasificación del sábado; no habrá FP4. El domingo, la carrera de MotoGP a 24 vueltas comenzará a las 15:00 horas, hora local.