MotoGP | GP de Alemania: Taramasso (Michelin), “Pista técnica y muy exigente”

MotoGP 2019 GP Alemania Michelin – El MotoGP aterriza en Alemania, precisamente en Sachsenring, escenario de la novena etapa del MotoGP 2019.

El circuito, de 3,671 metros, es el más corto del calendario, pero también el que ejerce una enorme presión sobre el lado izquierdo del neumático. Las 10 curvas a izquierdas y sólo 3 a derechas, con una recta de apenas 700 metros, hacen que el neumático esté sometido a mucha tensión en el lado izquierdo.

Por primera vez esta temporada toda la gama de neumáticos será asimétrica tanto delante como detrás, con compuestos caracterizados por un lado izquierdo duro y un lado derecho mucho más blando para garantizar que el neumático se caliente rápidamente en las pocas curvas a izquierdas.

MotoE también está en pista por primera vez. Las carreras durarán aproximadamente 15 minutos, con una duración de 10 vueltas y Michelin proporcionará un solo compuesto para cada fin de semana de MotoE. Desarrollados específicamente para estas motos, los neumáticos disponibles para la carrera inaugural serán de compuesto medio en la parte delantera, con características similares a los neumáticos actuales de MotoGP, mientras que en la parte trasera los pilotos tendrán a su disposición un compuesto blando, derivado del Neumático comercial para Superbikes.

Declaraciones Piero Taramasso, Responsable de Dos Ruedas, Michelin Motorsport

“Este será un fin de semana muy ocupado para todos en Michelin, ya que tenemos la primera carrera de MotoE junto con MotoGP. En cuanto a MotoGP, conocemos las exigencias de esta pista, es corta y también una de las más lentas del año, pero es muy dura en el lado izquierdo del neumático. Tendremos un recinto específico en Alemania para hacer frente a esto. Es una de las pistas en las que nunca sabes qué esperar y todo puede cambiar rápidamente, por lo que necesitamos tener una gama de neumáticos que funcionen en todas las condiciones. Será muy interesante ver la primera carrera de MotoE, hemos realizado muchas pruebas y desarrollado una gama de neumáticos específicamente adaptados a estas motos, así que ha llegado el momento de verlas en la pista. Michelin se complace en participar en este nuevo desafío como socio tecnológico”.