Moto3: Matteo Ferrari “Mugello es un punto de partida, espero hacerlo bien también en Barcelona”

Entrevistamos a Matteo Ferrari, piloto del San Carlo Team Italia, que sumó los primeros puntos de la temporada en Mugello. El piloto, natural de Cesena pero residente en Rimini, ha mejorado sus sensaciones con su Mahindra MGP3O y en los test post carrera del Gran Premio de Italia obtuvo buenos resultados incluso con neumáticos usados. Esto es lo que nos contó antes del GP de Cataluña.

Matteo, en Mugello conseguiste tus primeros puntos en el campeonato del mundo, una gran inyección de confianza.

“Sí, por fin han llegado los primeros puntos del campeonato mundial. Más vale tarde que nunca, aunque los esperáramos antes. Sigue siendo algo positivo”.

Ahora llega Barcelona, ​​un circuito en algunos aspectos parecido al toscano, ¿qué esperáis?

“Intentaremos confirmar los pasos que hemos dado, aunque no será fácil hacerlo, porque cada circuito es una historia en sí mismo, aunque los dos circuitos sean similares. Sin duda haremos todo lo posible para lograrlo".

Podemos decir que Mugello fue un punto de partida, llegando quizá más tarde de lo previsto, pero como bien decías antes, más vale tarde que nunca.

“Podemos decir esto, de hecho en Mugello aprovechamos material evolutivo, lo que nos ayudó. La moto ya no tenía ningún problema técnico y pudimos trabajar en la puesta a punto. De ahora en adelante siempre deberíamos hacerlo mejor”.

En Mugello hiciste algunas pruebas después de la carrera, ¿cuáles fueron tus conclusiones?

“Fueron pruebas positivas, trabajamos en la ambientación y obtuve buenos comentarios. Logramos mejorar mucho el ritmo de carrera, incluso con neumáticos que daban 20 vueltas, prácticamente la distancia de carrera. He rodado bien y esta nueva configuración que he probado me ha permitido apretar fuerte en las curvas, algo que me faltaba desde principios de año. Espero que esto me ayude también aquí en Barcelona”.

Este año Honda entró en Moto3 de forma "matón" y KTM confirmó su competitividad. ¿Qué le falta a Mahindra para acercarse?

“Como chasis estamos en bastante buena forma, especialmente después de las pruebas de las que hablé antes. Lo que nos falta es un poco de motor, lo que nos permite no perder demasiado. KTM y Honda son ciertamente dos fabricantes muy grandes, que tienen experiencia y que quizás si tienen problemas puedan solucionarlos rápidamente. Nos llevó un poco más de tiempo, pero estamos trabajando bien y seguro que también lo conseguiremos".

Mucha suerte para este fin de semana y para el resto de la temporada.

“Crepe el lobo, ¡gracias!”