Moto3 | Entrevista exclusiva con Niccolò Antonelli: “¿Mi futuro? No quiero cometer más errores".

Sobre su relación con Paolo Simoncelli añadió: "Paolo es muy fuerte, es alguien que te dice las cosas en la cara"

Moto3 | Entrevista exclusiva con Niccolò Antonelli: “¿Mi futuro? No quiero cometer más errores".Moto3 | Entrevista exclusiva con Niccolò Antonelli: “¿Mi futuro? No quiero cometer más errores".

Moto3 2018 – Entrevistamos en exclusiva a Niccolò Antonelli, piloto del equipo SIC58 Squadra Corse, que también forma parte de la VR46 Riders Academy de Valentino Rossi.

Con el piloto de Cattolica discutimos varios temas, desde el balance de la primera parte de la temporada, pasando por la relación con Paolo Simoncelli, hasta los métodos de entrenamiento del VR46. Esto es lo que dijo.

¿Cuál es el resultado de esta primera parte de la temporada con el SIC58 Squadra Corse Team?

“Es un balance positivo porque de momento es lo que me propuse, volver a las posiciones lo que cuenta y ser rápido. Ahora queremos algo más, estuvimos cerca del podio en Le Mans, estoy muy contento”.

¿Ha cambiado la forma de trabajar respecto al año pasado?

“Muchas cosas han cambiado respecto al año pasado, esta es una moto diferente y es más fácil de conducir. Me llevo muy bien con el equipo, es más fácil para mí trabajar así”.

Corres para el equipo SIC58 Squadra Corse, ¿sientes la presión de tener que llevar en alto los colores de Marco?

“Nadie siente la presión de tener el nombre de Marco detrás, al contrario es un placer y al ser un equipo nuevo en el mundial, todo se hace con más gusto porque también es nuevo para el equipo, como la pole position en Qatar podría haber sido el primero del equipo. Ahora sería bonito darle al equipo su primer podio, sería una sensación muy bonita”.

¿Cuál es su relación con Paolo Simoncelli (padre de la SIC, ed.)?

“Paolo es muy fuerte, es alguien que dice las cosas en la cara, no deja que se digan y creo que eso es lo correcto para mejorar, que cada uno diga lo que piensa. Me gusta mucho la forma en que lo hace, no es inapropiado, me gusta mucho trabajar con él y además tiene un nivel de "protección" muy alto para sus pilotos".

¿Y el de tu compañero de equipo?

“Tenemos una relación normal, no puedo decir de amistad, sino de respeto, donde cada uno cumple con su deber”.

Eres parte de la VR46 Riders Academy, cuéntanos cómo entrenas

“La mayor parte del tiempo entrenamos en el gimnasio, luego está la parada fija en el Rancho los sábados. Luego hay días muy divertidos, como cuando rodaron con las RMU y nos divertimos muchísimo, como locos. Es otra cosa bonita de la Academia, porque entrenar junto a otros corredores de cierto calibre como Vale, Morbidelli, Baldassarri, Bagnaia, Migno y Bezzecchi, todos corredores que van muy rápido, siempre te anima a ir más rápido”.

¿Cómo ves la Moto3 2018?

“Este año está muy igualado, pero creo que a partir de ahora habrá una “brecha” entre los primeros y los demás, esperamos estar en el grupo de los primeros”.

¿Cuál es el objetivo de aquí al final de temporada?

“Me gustaría conseguir algunos podios y estar siempre delante luchando por las posiciones que cuentan”.

¿Ya has definido tu futuro? ¿Estará siempre en Moto3?

“En mi carrera ha habido muchos altibajos también debido a decisiones incorrectas, por eso no quiero cometer más errores, no quiero dar pasos atrás como me ha sucedido en el pasado. Intentaré tomar la decisión correcta, ya sea Moto3 o Moto2".

Si tuvieras una varita mágica, ¿qué cambiarías de Niccolò?

“Si tuviera una varita mágica, me gustaría no perder demasiado tiempo en las primeras vueltas de la carrera, para no tener que recuperarme más tarde”.

Honda contra KTM

“En mi opinión, las dos motos ahora son equivalentes, la Honda conduce mejor, pero la KTM ha dado un gran paso adelante con el motor. Lógicamente, si formas un grupo pequeño, es complicado adelantar a la KTM, incluso con el rebufo. Sin embargo, si consigues irte con la Honda, como pasó en Mugello, todo se vuelve más sencillo".

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