Ellos dijeron….

Loris capirossi

Estoy muy satisfecho con el resultado de hoy, diría que ha ido muy bien. Con el equipo trabajamos en la puesta a punto y logramos encontrar una puesta a punto perfecta, lo que me permitió ser el más rápido.

Después de haber conseguido el mejor tiempo, ahora trabajaremos en los neumáticos, que son un gran problema para todos en Montmelò. De hecho, tienen un alto rendimiento durante dos rondas, luego caen alrededor del 40% y se estabilizan. En el segundo día de pruebas tendremos que centrarnos en la duración para entender qué podemos esperar.

Hoy, sin embargo, hemos trabajado muy bien y la prueba es que me he quedado a unas centésimas del récord. Mejorarlo será complicado, pero con el buen tiempo el sábado también será un día muy disputado.

Me ven entre los favoritos, me he sumado al grupo de los que pueden competir. Será muy duro y en la pelea estarán los de siempre: Valentino Rossi, mi compañero Barros, Abe... y yo.

Valentino Rossi

Un vuelo emocionante. Un accidente de especialista. Valentino Rossi se ha caído a 44 minutos del final de las primeras pruebas de clasificación. Su moto, hecha pedazos, en la vía de escape y se apresuró a entrar en boxes para conseguir la segunda moto para competir en la clasificación del viernes en Barcelona, ​​pero luego para el Dr. Rossi llegó, con el corazón en la boca, en cuarta posición. Una primera fila, que sin embargo podría mejorar mañana.

Rossi, fue un vuelo aterrador...

“Por supuesto, si no me hubiera caído habría sido mucho mejor”.

¿De quién fue la culpa?

"Fue mi error. Estaba tirando para probar la vida del neumático trasero con el depósito lleno y ya había completado una serie de vueltas en 1'46”. Llegué demasiado lejos en la curva 5 y tomé una trazada un poco más ancha de lo habitual. El asfalto estaba sucio de polvo, "perdí la parte delantera" y no se podía hacer nada".

Sin embargo no resultó herido...

“No sufrí nada salvo una leve quemadura en el pie, pero perdí mucho tiempo y no pudimos realizar todas las pruebas que queríamos”.

¿Qué opinas de Capirossi?

“Tuvo un viaje fantástico. Sabía que Loris estaría entre los oponentes más formidables. Las motos del Team Pons aquí en Barcelona siempre están especialmente bien. Barros también estuvo bien".

Entonces será difícil...

“Tomé algunas curvas detrás de Alex, él conduce muy bien y dado que constantemente hace excelentes tiempos, creo que lograr vencerlo no será una tarea fácil el domingo”.

En definitiva, ¿ve cosas buenas o malas para el domingo?

“No me quejo ni soy pesimista. Creo que el domingo en la parte final de carrera nos encontraremos todos con el neumático trasero "acabado" y tendremos que hacer grandes números. Pero esto me preocupa relativamente poco. Si pudiera pedir un deseo, pediría que mañana, contrariamente a las previsiones meteorológicas, no llueva y sobre todo el domingo esté seco, también para el magnífico público que está aquí y que merece un día de celebración".

Max Biaggi

Un Max Biaggi en dificultades. Con su Yamaha hoy no ha podido superar el decimotercer mejor tiempo. Problemas de puesta a punto, más de segundo y medio de recuperación para Capirossi. Mañana día de la verdad en Barcelona. Max está emocionado, pero también consciente de la situación de su equipo.

Biaggi, un día difícil.

“Hoy hemos empezado con la misma puesta a punto con la que en los test de marzo había rodado cómodamente en 1'46”. Así que no puedo, o mejor dicho, no podemos entender por qué la moto se comporta de manera tan diferente".

¿Qué se puede hacer para mañana?

“Para intentar entender cómo es posible que una misma moto, con exactamente los mismos reglajes, en el mismo circuito, con el mismo piloto, se transforme en una mala copia de sí misma en el espacio de dos meses, organizamos una reunión rápida con el equipo y los técnicos japoneses”.

¿Cuáles son los problemas más obvios?

“No puedo ser rápido en los cambios de dirección, en las curvas, no encuentro buenas sensaciones con la moto. El caso es que no hay ningún problema claro y evidente al que señalar: simplemente no puedo conducir, o mejor dicho, incluso si doy el cien por cien de lo que sé hacer, y en esta pista tengo ganas de decir "Soy bastante bueno en eso, no puedo pasar un buen momento".

En definitiva, ¿es optimista de cara al domingo o no?

"Es bastante frustrante porque físicamente me siento bien, tengo muchas ganas de hacerlo bien y sé que aquí en Barcelona puedo dar lo mejor de mí: ojalá tuviera la oportunidad".

¿Cuál es tu esperanza para el último día de clasificación?

“La posibilidad de cambiar la configuración de la YZR es infinita pero con sólo dos horas disponibles antes de la carrera corres el riesgo de desviarte aún más de la pista. Y decir que es precisamente para evitar este tipo de situaciones que se realizan pruebas. Sólo espero que al menos el tiempo siga siendo bueno. Si llueve, hay problemas".

fuente deportes.com