Después de los avances exclusivos de Enrico Biondi, aquí tenéis las nuevas reglas para el 'Motogp' 2002

Fechado el 11 de septiembre de 2001. Enrico Biondi nos había anticipado (Reglamento 2002) exclusivamente los cambios en el reglamento de 2002 para la nueva clase 'MotoGP'.

Ahora enumeramos los detalles de las nuevas reglas:

-La categoría MotoGP contará con motos de 500 cc de 2 tiempos y 990 cc de 4 tiempos.

-Superlicencia obligatoria para pilotos de 'Motogp'

- Licencia Fim obligatoria para constructores.

-Las pruebas tendrán los siguientes horarios:

125: 13.15 - 13.45

MotoGP: 14.00 – 15.00 horas

250: 15.15 - 16.00

-Los comodines se decidirán de la siguiente manera:

-La federación anfitriona del GP podrá presentar 3 comodines para las categorías de 125 y 250.

-La MSMA: 1 comodín para las categorías 250 y Motogp

-La Fim: 2 comodines para las 125 y 250

-Fim y Dorna juntos nominarán 1 Wild Card en cada GP para la categoría MotoGP

-Los equipos de la categoría MotoGP estarán compuestos mayoritariamente por 2 pilotos.

Ambos pilotos contribuirán a la consecución de puntos para el campeonato por equipos.

-Reglamentos Técnicos:

El cigüeñal y el árbol de levas deben ser de hierro fundido o acero.

-No se podrá utilizar fibra de carbono o aramida para pistones, culatas o bloques de cilindros.

-Las pastillas de freno serán de aluminio.

-Cualquier parte de la motocicleta no podrá estar fabricada con materiales que tengan un coeficiente de elasticidad específico superior a 50 Gpa/(g/cm3).