Sorprendentemente, Honda anuncia que Biaggi tendrá una RC 211V oficial....

EL HONDA DE ROSSI A BIAGGI

Después de la victoria perdida en Donington por Max Biaggi se acerca
otra sorpresa. La ayuda de Honda para lanzar el ataque Valentino
Rossi en la segunda parte del Mundial.
La ayuda es de esas que pueden conducir directamente al título: el imbatible
( casi) Oficial RC211V. Los últimos test muy positivos del romano
ayudaron a cambiar la opinión del gigante de Tokio. Probablemente no
Es una coincidencia que la moto oficial pueda llegar ahora mismo, en
Fase final de la negociación sobre la renovación del contrato con el campeón del mundo.
con vencimiento en 2003.
Biaggi, que probó el nuevo chasis en Donington y pasó allí un fin de semana
como protagonista (la victoria perdida había sido precedida por la
pole), tendrá que volver a competir en el GP de Alemania con la moto del cliente. Entonces
en la República Checa, el 17 de agosto en Brno o, a más tardar, tres semanas después
Portugal, el piloto romano se subirá por fin a la moto oficial.

El cara a cara con Valentino podría, por tanto, resolverse en la pista, con armas
incluso. Misma clase, mismo vehículo.
La segunda parte del campeonato promete entretenimiento. También este año el
El dominio de la moto de Tokio es claro, pero en comparación con 2002 es más
repartidos entre sus pilotos. Ocho carreras y 7 victorias: 3 con Rossi, 3 con Gibernau
y uno con Biaggi. La única excepción, el afilado de la Ducati a de Capirossi
Barcellona.
HRC tiene previsto entregar a Max la joya de 220 caballos que, en régimen de leasing,
Cuesta un millón y medio de euros y ya está listo.

Hasta los primeros días de agosto, los técnicos se afanan en preparar
de las motos para las 8 Horas de Suzuka, una carrera que el fabricante tokiota considera importante
tanto como un Mundial. Entonces podemos empezar a trabajar en el RC211V para
el equipo Pramac-Pons. Un trabajo nada fácil que requiere manos expertas. No en
caso del año pasado, para conocer los secretos de esta moto, la mecánica de
El equipo de Fausto Gresini afrontaba un viaje a Japón por un par de
semanas antes de ensamblarlo y confiárselo al difunto Daijiro Kato. El movimiento
de Honda, que con Biaggi presentará así 5 motos oficiales en
Mundial, todavía terminará repercutiendo en la cuestión contractual
por Rossi. El romano, que reclamó en numerosas ocasiones la RC211V oficial durante la temporada,
en cambio, afrontará los partidos finales del campeonato con buen ánimo
a las estrellas.
También porque los motivos están relacionados con la escasa disponibilidad de técnicos.
antes de las 8 Horas de Suzuka deberían posponer el debut de Max el
Honda oficial en Brno. Un debut con estilo en la pista
exalta a Biaggi (siete victorias en 10 carreras).
Si bien siempre hay algunas diferencias con la moto de Rossi, la destinada
para Biaggi aliviará los problemas de embrague que, durante este campeonato,
el romano ha denunciado a menudo. De hecho, el vehículo oficial utiliza el nuevo.
Sistema antideslizamiento, con embrague de mayor tamaño y mejor refrigerado.
Una pequeña ventaja en la frenada. Lo cual, tal vez, se podría haber evitado.
a Max el error del domingo, cuando se activó la marcha neutral y fue
fue directo.
Un error que había dado el liderato a Valentino Rossi. Entonces el desorden
de la bandera amarilla no respetada (o no vista) por el Pesaro asignado
Biaggi consigue su primera victoria de la temporada.
Tras la carrera, el piloto romano afirmó que no había notado nada
y con ganas de repasar la carrera antes de emitir juicios: "Revisé las imágenes
registrado – dice Max – . Son muy claros, pero sigo creyendo.
a Rossi cuando dice que no los ha visto".
Biaggi vuelve por un momento a las declaraciones de Valentino tras la carrera:
"No busco controversia, realmente no me importa.
Pero no me gustaron los términos que usó hacia el
mi equipo. Llamarlo mafioso es un insulto pesado, son palabras serias
e injustificado.
Espero que se hayan dicho en el calor del momento".
Max se relajó ayer en Montecarlo jugando al fútbol con Didier Deschamps
en el habitual partido de los lunes. Pero todavía tiene ganas de competir:
"Incluso el chiste de que si tiene que perder conmigo será mejor que suceda".
como el domingo no está bien. Hace dos semanas, en Assen, Rossi fue
Llegó detrás de Ame y Gibernau. Por lo demás, repito, soy el primero.
No estar feliz por una victoria como ésta. pero lo di todo
"Yo mismo en la pista y estoy orgulloso de mi carrera".
La nueva moto está en camino, pero Max correrá en Sachsenring el 27 de julio.
Todavía con la versión del cliente.
Y las pruebas son apremiantes: "El miércoles y el jueves nos concentraremos en Brno
en el nuevo chasis. En Donington, en 4 horas, no descubrimos todo eso.
hay algo que descubrir. Sin duda es mejor que el anterior.
Intentaré entender hasta qué punto probando diferentes combinaciones de
llantas".

Giorgio Specchia

(La Gazzetta dello Sport)