250cc: lo que nos depara el 2007

Para 2007cc, 250 es un año con diferentes facetas: la revancha de 16 carreras entre Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, el interés por el debut de los talentos Kallio, Bautista, Luthi y Simon, las ambiciones mundiales de Barbera, De Angelis, Aoyama y Locatelli. Suficiente para ofrecer una gama colorida y competitiva que recuerda a las 250 de mediados de los 90, cuando con Biaggi, Harada, Capirossi, Romboni y Waldmann representaba (quizás) la verdadera categoría reina. 2007 también recuperó decisivamente el interés de los fabricantes, representados por el Grupo Piaggio (marcas Aprilia y Gilera), Honda y KTM.

En Noale están revolucionando el proyecto RSW según el pensamiento del ingeniero Dall'Igna. Nuevo chasis (ya visto en los test de Valencia y Jerez con Alex De Angelis), desarrollos de motor con diferente disposición del disco giratorio. Honda ha confirmado públicamente (pero especialmente a Dovizioso) su dedicación al programa de 250cc: mejoras por todos lados, con la moto de 2007 que veremos el 20 de enero en Jerez. Dicho esto, no se puede subestimar a KTM: después de haber abandonado a Poggiali (un año sabático para él), todo se centra en la certeza de Hiroshi Aoyama y el talento de Mika Kallio. La moto demostró su competitividad en 2006, y en las últimas pruebas del año en Andalucía "Hiro Hero" fue consistentemente el más rápido...

Es difícil elegir un favorito para ganar el campeonato. Yendo a lo seguro, Jorge Lorenzo parece tener ese algo extra que aún les falta a sus oponentes...

Alessio Piana