125cc – Test de Jerez – Smith por debajo del récord, Corsi bien

Son sólo pruebas, pero este niño es realmente fuerte. Segundo contacto de Bradley Smith con la Aprilia RSA ex-Pasini del Polaris World, y ya es récord en Jerez de la Frontera, borrando hoy la anterior referencia del piloto de Rimini en 250cc. El inglés, auténtico "producto" Dorna traído a MotoGP por Alberto Puig, parece haberse adaptado perfectamente al monocilíndrico de Noale: el momento de tomar medidas el primer día de entrenamientos, delante de todos al día siguiente, cerrando el récord antes de desmontar los boxes y viajar a Valencia, destino de las próximas pruebas. Esté atento al pecoso inglés, capaz de aventajar por 3 décimas al actual Campeón del Mundo Gabor Talmacsi: el motociclismo en la tierra de Albion parece haber encontrado a su representante para aspirar, en un futuro no muy lejano, a algo bueno en MotoGP. esperando el debut de James Toseland en MotoGP.

Bradley Smith vuela, Talmacsi le sigue, Simone Corsi se recupera de la grave caída a 190 km/h del primer día de entrenamientos para quedar tercero, al volante de la Aprilia RSA del equipo WRB Fontana. El conductor de Capitoline trabajó en el ajuste del paquete disponible, precediendo a cinco RSA diferentes. Detrás de él encontramos a Mike Di Meglio, así como a Smith, que pasó de Honda a una moto del Grupo Piaggio (RSA Derbi de Ajo Motorsport, estructura escandinava que llevó a Koyama y Ranseder a la cima), inmediatamente en cabeza por delante de Sergio Gadea. , el único de la gama 125 que puede presumir de un año de experiencia con la nueva incorporación de Noale. Sexto es el cada vez más convincente Sandro Cortese, seguido de Pol Espargaró, recuperándose de la mala caída del segundo día de pruebas andaluzas. El protegido de Amatriain, el Derbi oficial, precede a su compañero Olive y Nicolas Terol, regenerados con el RS de serie del WRB Fontana después de dos temporadas para olvidar.

En un ranking que promete el "Piaggio Challenge" por segundo año consecutivo, no hicieron un buen papel las KTM del equipo Repsol, las únicas presentes en Andalucía (los ejemplos de los equipos Seedorf y Racing World, destinados a los pilotos de primer nivel). como Koyama, Zanetti y De Rosa son “trabajos en progreso”). El jovencísimo Marc Márquez, rebautizado para muchos como el "nuevo Pedrosa" (o Lorenzo, si se prefiere), está detrás y precedido por nuestros abanderados como Lombardi y Lacalendola. Las cosas le fueron peor a Esteve Rabat: se cayó y se fracturó la clavícula izquierda, los test de pretemporada se vieron comprometidos. No estará en Valencia, probablemente Koyama y compañía sí, para tener una comparación más interesante entre KTM y Piaggio.

125cc Test Jerez 24/26 de febrero – Los tiempos del último día de pruebas

01- Bradley Smith – Aprilia RSA – 1'46.869
02- Gabor Talmacsi – Aprilia RSA – 1'47.113
03- Simone Corsi – Aprilia RSA – 1'47.487
04- Mike Di Meglio – Derbi RSA – 1'47.572
05- Sergio Gadea – Aprilia RSA – 1'47.655
06- Sandro Cortese – Aprilia RSA – 1'48.012
07- Pol Espargaró – Derbi RSA – 1'48.053
08- Joan Oliva – Derbi RSA – 1'48.334
09- Nicolás Terol – Aprilia – 1'48.412
10- Stefan Bradl – Aprilia – 1'48.501
11- Dominique Aegerter – Derbi – 1'48.513
12- Esteve Rabat – KTM – 1'48.602
13- Scott Redding – Aprilia – 1'48.770
14- Álex Pons – Aprilia – 1'48.972
15- Efrén Vázquez – Aprilia – 1'49.061
16- Iván Maestro – Aprilia – 1'49.076
17- Robert Muresan – Aprilia – 1'49.312
18- Pere Tutusaus – Aprilia – 1'49.837
19- Roberto Lacalendola – Aprilia – 1'49.993
20- Dino Lombardi – Aprilia – 1'50.009
21- Marc Márquez – KTM – 1'50.043
22- Lorenzo Savadori – Aprilia – 1'50.251
23- Julián Miralles – Aprilia – 1'50.573
24- Cristian Trabalón – Aprilia – 1'50.785
25- Robin Lasser – Aprilia – 1'50.985
26- Marco Ravaioli – Aprilia – 1'51.121
27- Luca Vitali – Aprilia – 1'51.957

Alessio Piana