125cc – Marc Márquez habla de la temporada 2009 y de las expectativas para 2010

En su segundo año en el Mundial, Marc Márquez volvió a dejar brillar su enorme talento, que el año pasado le llevó a convertirse en el piloto español más joven de la historia en subir al podio del Mundial. En 2009, Márquez estuvo en el punto de mira después de la carrera gracias a algunas actuaciones espectaculares, pero también, lamentablemente, a algunas caídas igualmente espectaculares con su KTM 125 con los colores Repsol. Este fue un segundo año de aprendizaje para el joven piloto español, un año que confirmó su posición entre los pilotos más rápidos que luchan por el Campeonato del Mundo.

Tras completar tu segundo año en el Mundial de 125cc, ¿cuáles son tus sensaciones y cómo te vas de vacaciones?
“Creo que tuve una buena temporada. Cometí algunos errores que no debería haber cometido, pero hice lo mejor que pude con lo que tenía”.

Desde la primera carrera estaba claro que podías luchar por el podio, pero al final sólo lo conseguiste en Jerez, ¿esperabas mejores resultados?
“La verdad es que sí, porque personalmente creo que tenía un buen nivel y todos pensábamos que la moto nos ayudaría más. Al final de la temporada, KTM estaba más cerca de Aprilia y esperábamos uno o dos podios que creo que podríamos haber logrado”.

¿Qué has aprendido esta temporada?
“Este año, sobre todo, aprendí a luchar, porque en casi todas las 125 carreras siempre hay mucha lucha. Además, luchando contra una moto que tiene pocos puntos débiles, he tenido que aprender a aprovechar las revoluciones para salir rápido y llegar al siguiente punto de frenada para adelantar a los demás pilotos. Otro aspecto importante es que Emilio Alzamora me ayudó con la gestión de los trámites."

¿El mejor recuerdo del campeonato de 2009?
“El podio de Jerez, además de ser el mejor resultado de la temporada, fue el de toda la afición y, además, en uno de los circuitos míticos del calendario. También tengo buenos recuerdos de la pole, especialmente la de Malasia, donde luchamos mucho”.

¿Y un momento de la temporada 2009 para olvidar?
“Las caídas que no son provocadas por errores propios, sino por el motor. Son caídas que no te esperas y para las que no estás preparado físicamente. Por suerte este año no he tenido ninguna lesión”.

La categoría de 125cc siempre es abierta y competitiva, con muchos pilotos que pueden ganar luchando juntos, ¿qué se necesita para luchar?
“Además de ser un piloto rápido, obviamente, necesitas una buena moto y un buen equipo para afinar la moto. En esta categoría esto se traduce en décimas de segundo que marcan la diferencia. Tienes que ser ambicioso, necesitas que alguien te dé buenos consejos y, en la pista, tienes que ser decisivo y salir de las curvas rápidas para coger velocidad”.

Durante los últimos dos años te hemos visto crecer, no sólo como piloto, sino también físicamente. ¿Aún tienes lastre?
“En circuitos como Brno, en la República Checa, es mucho más fácil mover la moto. No sólo por el menor peso, sino también porque ahora peso más. Aprendí a mover la bicicleta con más facilidad, con más fuerza. Todo esto ayuda y, poco a poco, cambié mi estilo de conducción para conseguir más tracción y levantar la moto delantera en las curvas”.

El año pasado compartiste garaje del equipo Repsol KTM con Julián Simón, que este año volvió a las 125 y ganó el campeonato. ¿Cómo lo viste?
“Fue el claro ganador y se lo merecía. Fue muy consistente y en muchas carreras no dejó todas las opciones abiertas, tuvo un ritmo muy rápido desde el primer día. Debemos felicitarlo. Tenía que ganar y lo hizo, demostrando que es un piloto excepcional y que seguirá en el futuro".

¿Qué carrera te gustó más?
“Donington Park, con la pista seca, peleó por el podio y fue una buena carrera. Jerez, mucho. En las carreras donde hubo una batalla y yo estuve en conflicto directo, estas carreras son las que más me gustaron”.

¿Quiénes son los pilotos a batir para la próxima temporada?
“Probablemente habrá muchos pilotos, como este año, aunque los pilotos más consistentes al final tienen las mejores opciones. Habrá que esperar y ver qué pasa en la fase de pretemporada. En principio serán Bradley Smith, Nico Terol y Pol Espargaró y seguro que también habrá otros dos pilotos. Intentaremos estar en la lucha con ellos”.

¿Quién es el más inteligente y peligroso en carreras reñidas?
“Al final de una carrera, todos los rivales son peligrosos. Smith es muy difícil de frenar si coge un buen ritmo desde el inicio y Espargaró y Terol son difíciles de batir. "

KTM se ha retirado oficialmente, ¿qué esperas de tu primera salida con la Aprilia? ¿Qué puedes decir de esta moto según lo que has visto de tus rivales en la pista?
“Espero adaptarme lo más rápido posible. Por lo que me dijo Julián [Simon], será más fácil para mí, viniendo de KTM, porque el chasis es parecido, pero tendré que probarlo. El motor es más consistente y esa ha sido la mayor diferencia en la pista, porque siempre ha funcionado bien, así que tendremos que hacer muchas pruebas y hacer un buen trabajo para entender completamente la moto y conseguir un buen punto de partida para siguiente temporada."

¿Qué necesita mejorar Marc Márquez para tener opciones de ganar carreras y luchar por el título?
“Creo que mi punto débil es la coherencia. Es importante terminar las carreras, porque ahí se gana experiencia y se puede ganar y optar al título".

¿Cómo planeas afrontar la próxima temporada?
“Creo que puedo hacer un buen año, y aunque no conozco la nueva moto y no sé cómo me adaptaré a ella, me gustaría empezar la temporada decidido a luchar por el podio y estar en la primera fila. Pero antes que nada tenemos que centrarnos en hacer una buena pretemporada, adaptarnos bien, eso nos permitirá seguir adelante y hacer un buen año”.

¿Cuáles son los planes de Marc Márquez de aquí al inicio del Mundial 2010?
“Ahora me voy a tomar unas vacaciones y luego empezaré a trabajar el aspecto físico y a entrenar con una moto de motocross para estar en plena forma cuando empiecen las pruebas. También tengo que estudiar, ya que esta es la época del año en la que puedo estudiar con mayor regularidad. También puedo pasar más tiempo con mi familia y amigos”.