MotoGP-Reglement 2012

In Brünn bei der Sitzung der Grand-Prix-Kommission, bestehend aus Carmelo Ezpeleta (Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) und

In den letzten Tagen hat ADV Advanced Technology mit der Untersuchung und Konstruktion des ersten Rahmens begonnen, der als Sitzbank dienen wird

Eskil Suter, ehemaliger Fahrer und jetzt Motorradhersteller (in der Moto2 verwenden die meisten Motorräder sein Chassis und

Hervè Poncharal, Besitzer des Team Tech3 und Präsident von Irta, sprach über die Zukunft der MotoGP und die neuen Vorschriften, die es geben sollte

Die Grand-Prix-Kommission bestehend aus Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) und Takanao Tsubouchi (MSMA),

Während die Sepang-Tests stattfanden, entschied die MSMA, dass 2012 nicht nur Motorräder auf der Strecke sein werden

Loris Capirossi wäre „der glücklichste Fahrer der Welt“, wenn die Rückkehr zur 1000er-Klasse (geplant für 2012) vorverlegt würde

Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna, während der Präsentation von Ducati in Madonna di Campiglio (wo die 20. Ausgabe des

Am vergangenen 11. Dezember trafen sich Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Claude Danis (FIM), Herve Poncharal (IRTA-Präsident) und Takanao Tsubouchi (MSMA).

Wir haben exklusiv Fabio Barchitta interviewt, ehemaliger MotoGP-Fahrer der 250er-Klasse und Inhaber der Fastback Agency, eine Realität, die von vielen bestätigt wird

Juan Martinez, ein Ingenieur, der am Vorabend des GP von Frankreich zu Ducati kam, um Nicky Hayden zu helfen, spricht darüber

Die Richtlinien für das MotoGP-Reglement ab 2012 wurden heute definiert. Carmelo Ezpeleta, (CEO