Superbike: Zwanzigste Karriere-Pole für Tom Sykes

Die 5,344 km des Motorland Aragon hatten Sykes und Baz in der Vergangenheit einige Probleme bereitet. Heute gelang es jedoch beiden Fahrern, im entscheidenden Moment auf der Strecke die richtigen Antworten zu geben, was Kawasaki eine erste Reihe bescherte, die nur wenige in dieser Woche vorhergesehen hatten.

Der Weltmeister konnte die erstaunliche Zeit, die hier letztes Jahr aufgezeichnet wurde, nicht erreichen, aber seine heutige Zeit von 1:56.479 kam ihm sehr nahe und reichte aus, um sich am Ende von SP2 den ersten Startplatz zu sichern.

Mit seiner ersten Pole-Position in dieser Saison, der zwanzigsten seiner Karriere, ist Sykes nun der vierte Fahrer überhaupt, direkt hinter der Legende Carl Fogarty, der 21 Poles geholt hat.
 
Auch auf der anderen Seite der Kawasaki-Box herrscht große Zufriedenheit, denn Loris Baz komplettiert die erste Reihe: Bis heute war sein bestes Qualifying-Ergebnis ein vierter Platz gewesen, daher war es verständlich, dass er mit seiner Leistung im Interview-Post besonders zufrieden war .
Sein Hauptmerkmal war schon immer, dass er wusste, wie er im Rennen das Beste aus sich herausholen kann: Auch morgen wird er die besten Voraussetzungen dafür haben.
 
Beim Wechsel zum EVO musste David Salom im Qualifying hart arbeiten, um die Schmerzen in seiner rechten Hand zu überwinden und eine gute Balance mit dem Motorrad zu finden, das noch die elektronischen Verbesserungen aus den Jerez-Tests verkraften musste.
Salom konnte seine Runde mit dem hinteren Qualifikationsreifen nicht nutzen und auf SP2 zugreifen: Morgen startet er aus der fünften Startreihe.

Nachfolgend die Aussagen der drei Kawasaki-Fahrer:

„Ich bin glücklich, denn das Ziel war die erste Reihe und ich habe die Pole-Position erreicht. Ich hatte ehrlich gesagt das Gefühl, dass ich meine Rundenzeit noch verbessern könnte, aber nach vier Behandlungen riskierte ich zu viel mit dem Vorderreifen und wollte es nicht übertreiben“, sagte er Tom Syke auf der Bühne der Paddock Show – „Ich glaube, ich hätte meinen Erfolgsrekord übertreffen können, aber am Ende war es nicht so.
Die Bedingungen waren gut, das Motorrad funktionierte gut, aber ich habe den Vorderreifen zu sehr beansprucht. Die Ninja ZX-10R funktioniert auf langen Strecken gut, wir werden also sehen, bei welchen Wetterbedingungen wir morgen Rennen fahren werden, und es wird interessant sein, die Leistung anhand der Temperaturen zu sehen, die wir vorfinden. Gestern Nachmittag hatten wir bei heißen Bedingungen ein sehr gutes Motorrad, heute war es kühler und wir haben interessante Daten über das Verhalten des Ninja erhalten.“
 
„Wir haben im Vergleich zum letzten Jahr viel an unserem Motorrad und Setup gearbeitet und unsere Einstellungen sind völlig anders als in der letzten Saison.
Ich fühle mich sicherer und habe mehr Vertrauen in das Fahrrad“, erklärte er loris baz am Ende des Qualifyings: „Ich fühle mich jetzt gut auf dieser Strecke, auf der ich in der Vergangenheit kein Glück gehabt habe. Jetzt sind wir richtig schnell, also läuft alles gut. Ich möchte die Lücke zu Tom schließen. Wir haben zwei sehr unterschiedliche Setups am Fahrrad, genauso wie wir zwei unterschiedliche Fahrstile haben. Ich habe viel an meinem Stil gearbeitet und jetzt läuft alles gut. Ich denke, dass morgen ein Podium möglich ist. Generell bin ich im Rennen immer schneller als im Qualifying, daher wird es interessant. Wir müssen den Reifen schützen und basierend auf den Temperaturen den richtigen Reifen auswählen. Viele Dinge können ein Rennen beeinflussen, aber wir werden unser Bestes geben, um auf dem Podium zu stehen.“

„Ich habe große Schmerzen in der Hand, wenn ich Gas gebe, aber ich musste für morgen an einer Menge Dingen arbeiten“, sagte er David Salom, mit Schmerzen in der rechten Hand nach einem Sturz – „Wir müssen einige elektronische Einstellungen ausprobieren, das hätten wir bei den Jerez-Tests machen sollen, aber durch meinen Sturz haben wir Zeit verloren.“ Wir müssen sie ausprobieren und ich bin nicht in perfekter Verfassung. In meiner schnellsten Runde auf Qualifying-Reifen in einer Superpole bin ich weit von der Strecke abgekommen und musste mich mit dem 14. Startplatz begnügen.