Superbike: Alles ist bereit für die Pirelli Malaysian Round

Die aus der Serie abgeleitete Meisterschaft kehrt an diesem Wochenende nach Sepang zurück

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Zum zweiten Mal in ihrer Geschichte macht die eni FIM Superbike-Weltmeisterschaft an diesem Wochenende Halt auf dem Sepang International Circuit in Malaysia, wo bereits die Rennen der drei Klassen der MotoGP ausgetragen wurden.

Die 5548 m lange Strecke, die südlich der Hauptstadt Kuala Lumpur liegt, feierte letztes Jahr ihr Debüt im WorldSBK-Kalender und war ein großer Erfolg beim malaysischen Publikum, das schon immer große Fans der Welt der Zweiräder war.
Die Ausgabe 2014 des Rennens wurde von Aprilia mit Marco Melandri und Sylvain Guintoli dominiert: Der Fahrer aus Ravenna erzielte im Rennen einen Doppelsieg, was ihm nach einem schwierigen Saisonstart gut tat und dem Franzosen, der später Weltmeister wurde, gut tat Die beiden zweiten Plätze waren sehr wichtig und machten schließlich Boden gegenüber dem damaligen Führenden Tom Sykes gut.
Die letztjährige Runde ist am besten in Erinnerung gebliebenUnfall zwischen den beiden Kawasaki-Fahrern Tom Sykes und Loris Baz, der für so viel Diskussion sorgte und den Engländer wahrscheinlich die Weltmeisterschaft kostete.
Tatsächlich rutschte der junge Franzose in Kurve 2 aus und zog dabei auch seinen Teamkollegen in Mitleidenschaft: Es kam zu zahlreichen polemischen Nachwirkungen, aus denen sich endgültig eine ohnehin schon angespannte Situation zwischen den beiden entwickelte.
Eine völlig andere Situation für Sykes in diesem Jahr, da er trotz des zweiten Platzes in der Gesamtwertung 125 Punkte hinter seinem neuen Teamkollegen Jonathan Rea liegt.
In der letzten Runde in Laguna Seca lieferten sich die beiden einen engen Kampf, bei dem sich der Weltmeister von 2013 gegen seinen Teamkollegen behauptete und ihn zwang, sich mit zwei dritten Plätzen zufrieden zu geben.
Da noch 200 Punkte zu vergeben sind, muss Sykes Überstunden machen, um an den schwachen Titelhoffnungen festzuhalten, die noch bestehen, während Rea dank der 19 aufeinanderfolgenden Podestplätze, die er zwischen dem Ende der letzten und dieser Saison erreicht hat, darauf abzielt, den Sieg endgültig zu beenden Titeldiskussion, die er auf dem Papier bereits im zweiten Rennen in Sepang gewinnen konnte.

Der am meisten erwartete Protagonist wird jedoch Max Biaggi sein, den wir dieses Jahr zum zweiten Mal als Wildcard der Aprilia Racing Red Devils auf der Strecke sehen werden: Nach den beiden sechsten Plätzen in Misano holte sich der zweifache Weltmeister den Sieg letzte Woche hier in Sepang auf die Strecke, um die Vorbereitungsarbeiten für die Runde abzuschließen.
Biaggi war schon immer ein Fan dieser Strecke, auf der er unglaubliche Ergebnisse vorweisen kann: 4 Siege in der 250er-Klasse (1994-1997), ein dritter Platz in der 500er-Klasse (1998), ein Erfolg (2002), ein zweiter Platz (2004) und ein dritter Platz (2003) in der MotoGP.

Die Hauptakteure werden jedoch nicht die einzigen sein: Chaz Davies kommt aufgrund seines Doubles in Laguna Seca, dem ersten der Panigale-Ära, nach Malaysia.
Das Zweizylinder-Supersportmotorrad ist nicht länger von Problemen mit der Höchstgeschwindigkeit betroffen und verfügt nun über alle Voraussetzungen, um auch auf einer Strecke wie Sepang gut zu fahren, die durch zwei lange Geraden gekennzeichnet ist, die die Geschwindigkeitsqualitäten der Motorräder auf die Probe stellen.
Leider werden wir Davide Giugliano nicht im Einsatz sehen, dessen Saison nach dem schweren Sturz im zweiten Rennen in Laguna Seca aufgrund eines Bruchs des D2-Wirbels vorzeitig endete.
Michele Pirro, sein Nachfolger, wird jedoch nur für das Rennen in Jerez auf der Strecke sein, sodass Davies das gesamte Team zur Verfügung stehen wird.

Für die spanischen Rookies Torres und Roman Ramos, die hier bereits in der Moto2-Weltmeisterschaft gefahren sind, wird Sepang keine neue Strecke sein.
Stattdessen eine neue Strecke für Leandro Mercado (Barni Racing Ducati), der trotz der Verletzung am Freitag in Laguna Seca frisch eine gute Leistung gezeigt hat.
Santiago Barragan, der seine berufliche Zusammenarbeit mit dem Team Grillini Racing Kawasaki beendet hat, wird nicht anwesend sein.

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