Superbikes | Thailand, FP: Bautista ist mit der Bestzeit nicht zufrieden

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) beendet den ersten Tag des freien Trainings auf dem Chang International Circuit in einer Position, an die er sich offenbar gewöhnt hat: Erster in der Gesamtwertung. Der Spanier setzte sich gegen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und die Yamahas durch. Auch wenn der Abstand zwischen dem Führenden und dem Zweitschnellsten des Tages viel kleiner ist als in Australien, da auf der Strecke mehr Ausgeglichenheit herrscht, verspricht die Pirelli Thai Round ein außergewöhnliches Spektakel zu werden.

Das Buriram-Layout konnte dank der beiden langen Geraden die Leistung der Ducati V4 R steigern, und an diesen beiden Punkten der Strecke gelang es Bautista, sich einen deutlichen Vorteil gegenüber Rea zu verschaffen. Doch die Zeiten zeigen uns, dass Kawasaki in der Lage ist, mindestens ein Drittel seines Rückstands im vierten Sektor aufzuholen. Der aktuelle Vorsprung könnte es Bautista leichter machen, die Führung in Thailand zu behaupten, aber wird er dieses Tempo auch bei großer Hitze auf langen Strecken halten können?

„Wir haben viele Stärken, aber sie haben sie auch im Vergleich zu uns. Wie gesagt, im Winter müssen wir die Rotation verbessern. Vor allem auf dieser Art von Strecke, wo es viele Kurven gibt, in denen man viel schließen muss, braucht man ein Fahrrad, das sich gut drehen lässt.“

„Heute Nachmittag habe ich mich im dritten und vierten Sektor verbessert, aber nicht genug. „Ich denke, wir können noch am Motorrad arbeiten, um diesen Aspekt zu verbessern“, fügte der Spanier hinzu.

Bautista erklärte, dass er immer noch auf der Suche nach den Parametern sei, um die Rennen in Buriram in Angriff zu nehmen: „Es ist anders, mit einem MotoGP™ auf dieser Strecke zu fahren, also brauche ich noch ein paar Runden, um meinen Stil an diese Strecke anzupassen und die Referenzpunkte zu finden.“ Ich habe am Motorrad gearbeitet, keine größeren Änderungen vorgenommen, nur am Setup, um es an diese Strecke anzupassen. Am Nachmittag haben wir dann verschiedene Reifentypen ausprobiert, vor allem am Hinterrad, um zu sehen, wie die neuen Mischungen funktionieren, die Pirelli hierher gebracht hat. Es gab positive und negative Punkte, das Programm für morgen und Sonntag müssen wir noch festlegen.“