Superbike-Test Misano: Zwei Tage Arbeit für Ducati

Das Team Aruba.it Racing – Ducati war vom 31. bis 1. Juni an zwei Testtagen, Dienstag, 17. Mai und Mittwoch, 19. Juni, auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli, Schauplatz der nächsten Runde der Weltmeisterschaft, beteiligt Der Hersteller von Borgo Panigale wird als Zweiter vor eigenem Publikum auftreten.

Für Davies und Giugliano war es ein nützlicher Test, um sich besser auf den achten Lauf vorzubereiten und die Entwicklung des Fahrwerks und der Elektronik im Hinblick auf die zweite Saisonhälfte fortzusetzen, mit dem Ziel, noch näher an die Kawasaki heranzukommen: mit 105 und 108 Runden arbeiteten die beiden Fahrer hart daran, das Renn-Setup zu verbessern, mit Blick auf die Leistung mit gebrauchten Reifen.
Der Regen, der am Mittwoch nach der Mittagspause fiel, verhinderte jedoch, dass die langen Läufe stattfinden konnten. Trotzdem sagten beide Fahrer, dass sie vor der Pirelli Riviera di Rimini-Runde zufrieden und zuversichtlich seien.
Zum Abschluss verzeichnete Chaz Davies seinen besten Pass in 1:35.485, während Giugliano ihm in 1:35.510 sehr nahe kam.

„Nach vielen Rennen schien es, als sei seit den letzten Tests wirklich viel Zeit vergangen. Es war zweifellos positiv, zwei Tage zur Verfügung zu haben, um verschiedene Tests durchzuführen, die wir an einem Rennwochenende nicht durchführen können“, kommentierte er Chaz Davies – „Es ist schade, dass das Wetter ein paar Stunden Zeit auf der Strecke gekostet hat, aber wir haben ein paar gute Lösungen gefunden, die einen weiteren Schritt nach vorne in unserer Grundabstimmung darstellen sollten, und das ist das Wichtigste.“ Zu diesem Zeitpunkt der Saison sind alle Gegner in der Lage, von den ersten Runden an schnell zu sein, auch wenn es sicherlich nützliche Tests waren, um besser vorbereitet zum nächsten Rennen zu kommen. Letztes Jahr war Misano kein einfaches Wochenende für uns und wir hoffen, dass wir es in ein paar Wochen wiederholen können.“

„Wir haben einige Ideen getestet, insbesondere im Hinblick auf die Elektronik, die sich als recht erfolgreich herausgestellt haben. Es ist immer wichtig, das Grundsetup ausführlich testen zu können, denn bei Rennen geht es nur um die reine Geschwindigkeit, und ich bin überzeugt, dass wir einen weiteren Schritt in die richtige Richtung gemacht haben“, sagte er David Giugliano – „Ich habe auch eine daumenbetätigte Hinterradbremsensteuerung mit guten Gefühlen ausprobiert, obwohl ich logischerweise noch den Dreh rauskriegen muss.“ In den letzten Rennen waren wir immer schneller, nun ist das nächste Ziel, ein ganzes Wochenende ohne Leistungseinbußen durchzukommen. Leider hat der Regen dazu geführt, dass wir die Fensterläden früher schließen mussten, aber es waren zwei wichtige und konstruktive Tage im Hinblick auf das Rennen in Misano.“