Superbike: Private Tests im Motorland in Aragon abgeschlossen

Gestern, Donnerstag, 4. Februar, endeten die zwei Tage privater Tests im Motorland in Aragon, bei denen neben dem offiziellen Kawasaki-Duo auch das Team Pedercini Racing mit Sylvain Barrier und Debütant Saeed Al Sulaiti auf der Strecke war.

An den Tests beteiligte sich auch das Milwaukee-Team, das nur am Mittwoch, dem 3. Februar, stattfand und die Absicht hatte, das Setup der BMW S1000RR zu verbessern, die von Josh Brookes und Karel Abraham gefahren wurde, beides Rookies in der Top-Meisterschaft der Derivativserien.
Trotz des alles andere als günstigen Klimas versuchten die beiden dennoch, die geplanten Arbeiten durchzuführen.
Nachfolgend ihre Eindrücke am Ende der Sitzung:

„Trotz des Windes war heute ein sehr nützlicher Tag für mich. Ich bin diese Strecke noch nie zuvor gefahren und habe viele Runden gefahren, daher bin ich mir sicher, dass ich die Strecke jetzt ziemlich gut kenne“, erklärte er Josh Brookes – „Das wird keine Entschuldigung sein, wenn wir hier Rennen fahren. Bei dem Wind ist es schwierig, sicher zu sein, aber ich habe das Gefühl, dass diese Strecke verschiedene Probleme mit dem Motorrad zutage gefördert hat, von denen wir dachten, sie seien in Jerez gelöst worden. Ich hoffe, dass es morgen (Donnerstag) keinen Wind mehr gibt.“

„Ich denke, heute war ein sehr wichtiger Tag für uns, weil wir viel Neues entdeckt und verschiedene Einstellungen ausprobiert haben, insbesondere in der Elektronik, leider nur in diesem Bereich, weil es zu windig war“, kommentierte er Karl Abraham Am Ende des Tages: „Wir könnten wahrscheinlich sogar um ein paar Sekunden schneller fahren als heute, aber bei so einem Wind weiß man nie, wann man stürzen könnte.“

Während Tag 1 von den Wetterbedingungen beeinflusst wurde und die Fahrer aufgrund von Windböen in die Boxengasse gezwungen wurden, ohne praktisch auf die Strecke gehen zu können, erlaubte man den Teams gestern stattdessen, ihre Arbeit auf der Strecke zu verrichten und etwas nach Hause zu bringen nützliche Daten im Hinblick auf die erste Runde von Phillip Island.

Anschließend konnten Jonathan Rea und Tom Sykes letzte Verbesserungen am Setup ihrer Motorräder vornehmen und die Motorkonfiguration bestätigen, bevor sie am 22. und 23. Februar bei den Dorna-Tests auf der australischen Rennstrecke wieder zum Einsatz kamen.

Ein fruchtbarer Tag auch für das Pedercini-Team, das mit beiden Fahrern viele Kilometer zurückgelegt und ermutigende Zeiten gefahren ist.

Ebenfalls auf der Strecke waren der Ukrainer Ilya Mikhalchik vom DS Junior Team in der WorldSSP und andere Fahrer, darunter Jeremy Guarnoni, Roberto Mercandelli, Christophe Ponsson und Luke Stapleford vom FIM Superstock 1000 Cup.