Superbike: Suzuki ist in Imola alles andere als Erster

Bitteres Wochenende für Eugene Laverty und Alex Lowes, die auf der schwierigen Strecke von Imola nie konkurrenzfähig waren.

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Es war ein komplizierter Rennsonntag, den das Team Voltcom Crescent Suzuki auf der Rennstrecke von Enzo und Dino Ferrari erlebte, als Teil eines weniger aufregenden Wochenendes, an dem es weit von den Spitzenplätzen entfernt war.

Enttäuscht war vor allem Eugene Laverty, von dem nach der Doppelnull in Assen eine Wiedergutmachung erwartet wurde, der, nachdem er Mühe hatte, seine GSX-R an die anspruchsvolle italienische Strecke anzupassen, im ersten Rennen nur einen siebten Platz als sein bestes Ergebnis erreichte.

Obwohl Alex Lowes in der Superpole am Samstag aufgrund technischer Probleme die Strecke verpasste, zeigte er in den beiden gestrigen Rennen eine gute Leistung.
Ein guter Start im ersten Rennen ermöglichte es ihm, zwei Positionen gutzumachen und schließlich Achter zu werden, nachdem er Haslam überholt hatte.
Im zweiten Rennen geriet Lowes beim Versuch, seinen Teamkollegen zu überholen, in einen Weitschuss, was ihn Zeit und Boden kostete und ihn schließlich an den Rand der Top 2 verdrängte.

„Zwei schwierige Ergebnisse für mich und das Team am Ende eines schwierigen Tages. Das erste Rennen verlief schlecht und das zweite noch schlechter, weil ich nicht mit dem Fahrrad fahren konnte. Wir müssen verstehen, woher dieses Problem kommt“, erklärte er Eugen Laverty– „Wir müssen an einer neuen elektronischen Strategie arbeiten, um das Verhalten der Motorbremsung zu verbessern, und dies sollte die beste Strecke zum Testen sein.“ Hier hat sich das Problem so deutlich gezeigt, dass nur hier eine Lösung gefunden werden kann. Ich bin fest entschlossen, gute Leistungen zu erbringen und in Donington zu den Spitzenreitern zurückzukehren.“

„Die Ergebnisse waren nicht großartig, aber die Rennen liefen gut! Ich habe im zweiten Durchgang mein Bestes gegeben und bis zum Schluss hart gepusht“, sagte er Alex Lowe– „Ich bin bei dem Versuch, Eugene zu überholen, von der Strecke abgekommen, aber die Front blockierte und ich musste im Kiesbett überholen. Ich habe 13 Sekunden verloren, sonst hätte ich ein ordentliches Ergebnis erzielt, aber ich habe es versucht und werde mich weiter verbessern. Es macht mir wirklich Spaß, an dieser Meisterschaft teilzunehmen, und mein Wissen über die GSX-R hat sich enorm verbessert. Nach dem Test bereiten wir uns auf unser Heimrennen in Donington vor!“

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