Superbike: Aprilia lächelt nach den beiden Rennen in Thailand

Zwei Rennen mit nahezu identischem Szenario markierten heute das Debüt des Chang International Circuit in Thailand im WSBK-Kalender 2015: Leon Haslam fuhr mit seiner Aprilia RSV4 zweimal auf die zweite Stufe des Podiums und festigte damit seine Position in der Weltrangliste auf Platz 10 Punkte von Jonathan Rea, dem All-in-One-Gewinner des Wochenendes.

Der doppelte zweite Platz auf einer neuen Strecke ist ein wichtiges Ergebnis, das Haslam als einen der Anwärter auf den Titel am Vorabend seiner Rückkehr nach Europa bestätigt.

„Das Team hat super gearbeitet, zwischen den beiden Rennen haben wir einen großen Schritt nach vorne gemacht. „Rea war heute einfach zu schnell“, sagte er Leon Haslam – „Wir haben uns für den härteren Vorderreifen entschieden, mit dem weichen hätten wir in der Anfangsphase vielleicht schneller sein können, aber das gab uns keine Garantien hinsichtlich des Grips über die Distanz. Auf jeden Fall bin ich mit diesem Wochenende zufrieden, vor allem weil wir im Vergleich zum Freitag wirklich viel gewachsen sind und ich es kaum erwarten kann, nach Aragon zu fahren. In den ersten beiden Etappen der Saison immer auf dem Podium zu stehen, ist sicherlich eine gute Ausgangslage.“

Auch in Thailand zeigte der Rookie Jordi Torres große Reife: Der Spanier steigerte sich stetig und nutzte den gestern in der Superpole erzielten Start aus der zweiten Reihe gut aus, ohne in den ersten Runden Risiken einzugehen, sich aber im Podiumsbereich zu halten.
Die Eigenschaften dieser Strecke halfen ihm nicht weiter: Jordi gewinnt beim Bremsen seines RSV4 immer noch an Selbstvertrauen und konkurriert auf der Strecke mit den besten „Stackern“ der Superbike-Meisterschaft.

„Ich bin wirklich zufrieden mit der Arbeit, die wir an diesem Wochenende geleistet haben, denn obwohl wir eine Session verloren haben, ist es uns gelungen, uns großartig zu erholen“, sagte er Jordi Torres – „FP2 ist wichtig für mich, denn in der ersten Session lerne ich die neue Strecke kennen, während die zweite mir dabei hilft, die Grundlage für die Arbeit zu schaffen. Am Samstag muss man dann daran denken, schnell für das Qualifying und die Superpole zu sein.“ Als ich mich hinter Sykes befand, dachte ich an Phillip Island zurück, wo ich ausrutschte, nur um ihn zu überholen, und beschloss, ruhig zu bleiben und ihn im ersten Rennen zu beobachten, ohne Risiken einzugehen. Das hat mir im zweiten Rennen geholfen. Am Ende ist die Position immer noch dieselbe, aber ich lerne Runde für Runde dazu. Ich sage immer, dass die Aprilia RSV1 für den Sieg gemacht ist, erst wenn ich dieses Ziel erreiche, werde ich hundertprozentig glücklich sein.“