Superbike, Phillip Island Round, Rennen 2: Schwieriges Wochenende für das Red Bull Honda-Team

Eines der größten Themen am Vorabend der Yamaha Finance Australian Round war das Honda-Team, das diese Saison mit einem neuen Motorrad, der mit Spannung erwarteten Honda CBR1000RR Fireblade SP2, einem neuen Sponsor, Red Bull, und einem neuen Paar debütierte Beide ehemalige MotoGP-Fahrer, Stefan Bradl, kommen dieses Jahr zusammen mit Nicky Hayden.

Auch beim zweiten Rennen wehte die Zielflagge. Wir können sagen, dass es ein sehr komplizierter Saisonstart für das neue Red Bull Honda-Team war, und zwar nicht nur im Hinblick auf die Endergebnisse der beiden Vorläufe, wobei Haydens elfter Platz die beste Platzierung darstellte im ersten Rennen, aber auch als absolute Leistung, wenn man bedenkt, dass die beiden CBRs nie in der Lage waren, mit der Spitzengruppe mitzuhalten, in einer Runde, in der keine großen Abstände zu erkennen waren.

Stefan Bradl beendete beide Rennen auf dem fünfzehnten Platz, Nicky Hayden erlitt, nachdem er im ersten fast die Top 10 erreicht hatte, in der neunten Runde einen Sturz und konnte das Rennen trotz des Versuchs, wieder auf seine Honda CBR1000RR Fireblade SP2 zu steigen, nicht fortsetzen.

Der zweite Lauf der Saison findet in nur zwei Wochen auf dem Chang International Circuit in Thailand statt: Wir werden sehen, ob Bradl und Hayden die trübe Leistung der Australier wettmachen können.

„Mein Start heute war schlechter als gestern: Um ehrlich zu sein, lag es nicht am Start selbst, aber ich habe am Eingang zu Kurve 1 eine falsche Linie gewählt und konnte das Problem in Kurve 2 offensichtlich nicht beheben. Das bedeutet, dass ich Ich verlor den Vorteil, den ich mir erarbeitet hatte, und musste ein paar Positionen aufgeben“, kommentierte er Stefan Bradl – „Wir haben vor dem Rennen einige Änderungen am Motorrad vorgenommen, insbesondere an der Front, was sich als positive Entscheidung herausstellte. Leider war der Einfahrtswinkel zwar gut und ich konnte aggressiv bremsen, am Kurvenausgang fehlten uns leider die Ergebnisse. Außerdem sind wir im Moment zu hart im Umgang mit den Reifen und das hat dazu geführt, dass ich am Ende des Rennens nicht mehr mithalten konnte. Alles in allem war es kein einfaches Wochenende, aber ich bin sicher, dass wir uns für Thailand verbessern können.“

„Wir haben einige Änderungen vorgenommen, um die Reifen ein wenig zu schonen, vor allem bei den wärmeren Bedingungen heute. Das war besser, wenn ich Gas geben musste, aber es hat die Bremsen ein wenig belastet“, erklärte er Nicky Hayden – „Ich hatte nicht den gleichen guten Start wie gestern, aber ich fühlte mich nicht so schlecht. Ich bin meine schnellste Rennrunde gefahren und habe mich verbessert, während ich versucht habe, in der zweiten Gruppe zu bleiben, aber in Lukey Heights habe ich zu viel Druck gemacht und bin gestürzt. Natürlich kann ich nicht sagen, dass ich mit den Ergebnissen und dem Wochenende im Allgemeinen zufrieden bin: Heute habe ich mein Bestes gegeben und es ärgert mich, dass wir nicht das erreichen konnten, was wir geplant hatten. Wir werden versuchen, die Situation für Thailand zu ändern.“