Superbike, Phillip Island Round, Rennen 2: Wie sich die Aufstellung ändert

Einer der Hauptgründe für das Interesse an der Yamaha Finance Australian Round ist, dass in dieser Saison zum ersten Mal die neue Regelung von 2017 angewendet wird, die unter anderem vorsieht, dass die Fahreraufstellung im zweiten Rennen von ihren Ergebnissen abhängt erreicht. im ersten Rennen erhalten.

Die Neuerung, die die direkten Protagonisten erheblich gespalten hat, wurde eingeführt, um das Geschehen auf der Strecke spannender und interessanter zu gestalten: Der am meisten bestrafte Spieler ist natürlich der Sieger, also Jonathan Rea, der vom neunten Platz startet, während derjenige am meisten davon profitiert wird der Fahrer sein, der den vierten Platz belegte, nämlich Alex Lowes, der von der Pole starten wird.
Die morgige „neue erste“ Reihe für Rennen 2 wird durch Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) und Xavi Fores (BARNI Racing Team) komplettiert.

Die Änderungen geben Fahrern, die eine enttäuschende Superpole hatten, eine Chance auf Wiedergutmachung, wie etwa Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia), der zusammen mit Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) und Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) aus der zweiten Reihe starten wird ).

Die Plätze sieben und acht gehen jeweils an Tom Sykes, Dritter im ersten Rennen, und an Chaz Davies, Zweiter, während wir vom zehnten Platz aus weiterhin die Ergebnisse der Tissot-Superpole verfolgen, wobei Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) ausscheidet Vom ersten Rennen an wird er den zehnten Platz belegen.

Um 5:00 Uhr italienischer Zeit werden wir sehen, ob die neue Regelung die erhofften Vorteile bringt oder ob immer die üblichen Namen gewinnen werden.