Superbike, Motul Italian Round, FP: komplizierter Tag für das Red Bull Honda Team

Eine Saison mit einem neuen Fahrrad zu meistern ist nie einfach, vor allem, wenn man mitten im Sommertest die Gelegenheit hatte, mit dem neuen Material zu fahren.
Dass es eine schwierige Ausbildungssaison für das Red Bull Honda Team werden würde, zeichnete sich schon bei den ersten Winterausflügen ab, auch wenn man bedenkt, dass mit Stefan Bradl ein Fahrer im Kader steht, der zwar absolut talentiert ist, aber immer kommt aus einer ganz anderen Kategorie.

Der erste Tag der Motul Italian Round mit den ersten beiden freien Trainingseinheiten war für beide Fahrer, Hayden und Bradl, kompliziert, da sie Schwierigkeiten hatten, das richtige Gefühl für die Strecke und das Motorrad zu finden, und am Ende des Tages waren sie es auch verständlicherweise nicht zufrieden mit ihrer Leistung.
Die neue CBR Fireblade SP2 leidet vor allem unter der Beschleunigung, da sie im Vergleich zu ihren Konkurrenten einen Leistungsunterschied aufweist, und auf einer so technischen und schnellen Strecke wie dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola kann dies ein erhebliches Handicap darstellen.
Stefan Bradl und Nicky Hayden beendeten den Tag auf den Plätzen 12 und 13, wobei der US-Amerikaner in der Schlussphase des Morgentrainings zusätzlich von einem schweren Sturz zurückgehalten wurde: Hayden erlitt keine Verletzungen, die Mechaniker mussten jedoch stark eingreifen das Motorrad, das daher für die Nachmittagssession nicht optimal eingestellt war.
Beide müssen daher morgen die erste Runde der Tissot-Superpole absolvieren, um auf eine gute Startposition für Rennen 1 zu hoffen.

Wir haben sie in der Red Bull Honda-Box getroffen, um zu erfahren, wie sie mit der Entwicklung des neuen Motorrads stehen und welche Gefühle sie für den Rest des Wochenendes haben.

Wie lief es heute? Wie hast du dich beim ersten Mal auf dieser Strecke gefühlt? - wir fragten Stefan Bradl.
„Für mich ist es das erste Mal in Imola, ich mag die Atmosphäre, die Strecke. Es hat mir Spaß gemacht, hierher zu fahren. Es ist keine einfache Strecke, sie ist sehr anspruchsvoll, sie ist schnell und es gibt viele Kurven, viele Punkte, denen man viel Aufmerksamkeit schenken muss. Mein Tag war so und so, ich kann nicht sagen, dass er gut war, aber ich kann auch nicht sagen, dass er schlecht war. Meine Zeit war in den beiden Sitzungen im Wesentlichen gleich, aber auch der Abstand zum Führenden war gleich. Ich bin nicht glücklich, weil wir nicht schnell sind. Wir arbeiten hart daran, zu verstehen, wo wir schneller werden können, und das zu erreichen, aber im Moment kann das Motorrad nicht schneller sein. Ich hatte in den anderen Runden die gleichen Probleme, ich fühle mich auf dem Rad nicht ganz wohl.“

Mit Blick auf das Wetter sollte es morgen noch warm sein, während sich der Sonntag ändern könnte. Was würdest du bevorzugen?
„Ich würde die Hitze auf jeden Fall vorziehen, es war schön, bei diesem Wetter zu fahren, und ich denke, das Fahrrad funktioniert bei der Hitze besser. Morgen mit der Sonne wäre auf jeden Fall besser“

Was denkst du über deine bisherige erste Saison in der WorldSuperbike?
„Ich denke, ich muss mich noch verbessern, dass wir uns als Team verbessern müssen. Nicky war letztes Jahr konkurrenzfähiger als jetzt. Leider ist das neue Motorrad aus technischer Sicht im Moment noch nicht gut und wir müssen daran arbeiten. Wir erwarten viel von unseren Ergebnissen, aber wir haben immer noch einen großen Schritt nach vorne. Daher bin ich im Moment mit meiner Saison nicht zufrieden.“

Was können Sie uns über Ihren Tag erzählen? - wir fragten Nicky Hayden .
„Die Morgensession war nicht schlecht, ich war konstant unter den Top 10 und es war für mich eine der besten des Jahres. Leider bin ich am Ende der Session gestürzt, und es war nur mein Fehler, und das Team hat hart gearbeitet, um das Motorrad wieder auf die Strecke zu bringen, aber es war schwierig. Am Nachmittag hatte ich das Gefühl, dass vorne etwas nicht stimmte und ich fühlte mich auf dem Fahrrad nicht wohl, sodass ich meine Zeit nicht verbessern konnte. Es war eine ziemlich demoralisierende Sitzung für mich.“

Was sind Ihre Erwartungen für morgen?
„Ich bin nicht sehr positiv gestimmt, ich konnte aus dem zweiten freien Training nicht viele Daten sammeln. Mal sehen was passiert".

In welchen Bereichen muss das Fahrrad verbessert werden?
„Die Beschleunigung, die Geschwindigkeit. Aber nicht nur das, wir müssen auch an Balance und Elektronik arbeiten. Das ist das Paket, das uns das Team zur Verfügung stellt, also passe ich mich an und arbeite daran.“

Was halten Sie von der Imola-Strecke?
„Ich liebe die Strecke, die Atmosphäre, ich bin glücklich, das zweite Jahr hier zu sein, es ist eine großartige Strecke. Als ich klein war, habe ich viele Rennen im Fernsehen gesehen. Mir macht es immer Spaß, in Italien an Wettkämpfen teilzunehmen.