Superbike: Marco Melandri „Ich wollte diesen Sieg, auch wenn die Weltmeisterschaft noch sehr offen ist“
Biaggi war jedoch enttäuscht: „Der Absturz war nicht nötig, aber er ist sicher noch nicht vorbei“
Marco Melandri Zar von Russland. Der Fahrer aus Ravenna gewinnt die russische Etappe des Superbike e springt an die Spitze der Weltmeisterschaft, überholt Max Biaggi und liegt 19 Punkte hinter ihm. Und wenn man bedenkt, dass der Mann aus Ravenna letztes Jahr bei den Bayern unterschrieb, weil er von Yamaha entlassen wurde, die beschlossen hatte, SBK zu verlassen, Viele glaubten, dass Marco ein weiteres „annus horibilis“ wie 2008 mit Ducati erleben würde.
Stattdessen gelang es Melandri und seinem Team, dieses Motorrad, das seit seinem Debüt in der Superbike-Klasse noch nie gewonnen hatte, zu reparieren und es nun an die Spitze der Weltmeisterschaft zu bringen.
„Der BMW hat sehr gut funktioniert, ich habe mich gut gefühlt und versucht zu gewinnen. Sie sagten mir, dass Biaggi draußen war – sagte Melandri an Ansa.it – aber es war nicht entscheidend, weil ich mich bereits entschieden hatte, mich nicht zufrieden zu geben, ich wollte den ersten Platz. Allerdings ist die Weltmeisterschaft noch sehr offen, im Superbike ändert sich die Balance nach jeder Kurve und es sind noch sechs Rennen übrig. Die nächsten beiden werden in Deutschland, bei BMW zu Hause, stattfinden, und ich möchte ihnen noch ein schönes Geschenk machen.“
Der Verlierer des Tages ist Max Biaggi, der durch einen Sturz im zweiten Rennen gezwungen war, die Tabellenführung aufzugeben, die er praktisch seit Beginn der Meisterschaft innehatte. „Wir brauchten den Herbst nicht – sagte Biaggi an Ansa.it – Leider landete ich beim Bremsen auf dem schmutzigen Asphalt und konnte nicht bremsen, so dass ich Haslam traf. Nach dem Podium im ersten Rennen wollte ich vorne bleiben, jetzt wird die Meisterschaft immer komplizierter, aber sie ist noch lange nicht vorbei.“
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Und weißt du, wie viele deine Frau wollen???'
Ich bin auf dem dreckigen Asphalt gelandet????
ahahahahahahahahaha
Du hast 50 Meter zu spät gebremst, du Idiot
Aber warum bist du beleidigt? Meh...
weil ich die falschen Ducatisti oder Stoneristi satt habe, die Rossi beleidigen, nur weil sie geschlagene Biaggianer sind.
Und dann widerspricht sich Macchese nie selbst... JEDER hätte gesagt: "Ich habe einen Fehler gemacht, ich bin zu weit gegangen", aber er tat es nicht, er landete auf dem schmutzigen Asphalt und konnte nicht bremsen... dort ist ein gewisser Unterschied
Ein bisschen so, wie er es tut und immer Rot machte, wenn er verlor.
Den Mund halten! dass Biaggi, als er HRC verarschte, andeutete, dass er von Honda sabotiert wurde ... GOMBLODDO!
ah ah ah ah ah ah
Und dann hat Rossi in den seltenen Fällen, in denen er jemanden bewusstlos schlug, immer gesagt, ich hätte es vermasselt und solche Dinge, während der Lächerliche hier die anderen beschuldigen konnte, obwohl es in Wirklichkeit seine Schuld war (z. B. bei Laconi im Jahr 500, im Zeitraum von …). Training (!) oder mit Harada in 250)
Armer Max Biggi... definitiv Probleme mit Reifen, Kupplung, Motor, Kette, Asphalt, sonst hätte er sicher mit einem Doppelsieg gewonnen. Und nutzen Sie Team-Orders pur! SCHAM!
Noch ein toller Typ, der von Ducati zerstört wurde, Marco, du bist großartig ...
Schöner Marco,
Ich sage schon seit einiger Zeit, dass Melandri gedroht hat, und vergessen wir nicht Checa ...
Gehen Sie Marco und gehen Sie Carlos.
Ich würde Marco auf der Ducati SBK gut sehen: Er wird dort nie hinkommen und er hat allerdings Recht... auf der Ducati SBK zusammen mit Checa oder Giugliano würde ich ihn sehr gut sehen.
Vielleicht mehr mit Checa als mit Giugliano für die Motivation auf der Strecke.
Tolles Rennen mit ein paar Dummheiten zu viel, aber das ist SBK.
Das Gute ist jedoch ein hart umkämpftes Rennen und drei verschiedene Marken auf dem Podium.
Schade für Carlos, aber leider beginnt sich der 1198 im Vergleich zu den 4-Zylindern auszuzahlen. Ich würde sagen, der Titel ist eine Utopie, aber einige gute, zufriedenstellende Rennen können kommen.
Regelung für Zweizylinder-Räder:
– 6 kg mehr
– Standardkurbelwelle, Pleuel und Kolben
– 50-mm-Ringe in den Kollektoren, um die Luft zu drosseln
Und trotzdem hinken die Japaner & Co. in den meisten Tracks hinterher.
…..und dann sind sie nicht in der Lage, Motorräder zu bauen….
schreibe nicht, wenn du es nicht weißt...
Marco, Idiot
Rennen 2 war trocken, Melandris S1000RR hat auf der Geraden alle umgehauen, von Aprilia bis KAWASAKI ... WAS FÜR EIN MOTORONE, er belegte den 1. und 2. Platz auf der Strecke mit 140 Durchschnittsgeschwindigkeiten ... sicherlich keine BMW-Strecke ... jetzt kommt die Heimstrecke (Nürburgring, dort wird die S1000RR getestet) und wenn das Wetter einem weiteren Rennen nicht im Wege steht, wird es ein Doppelsieg für Macio sein... Biaggi ist unlobenswert... von +60 auf -19 ...schönes Phänomen.
Aber niemand hat bemerkt, was die Ducatis in einer geraden Linie zahlen?????
Schade, aber alle schweigen, wenn eine Ducati bestraft wird...
Sie verloren auf der Geraden vier Zehntel und holten sich trotzdem die Pole!!!!
Aber denken Sie nur, wenn sie es schaffen würden, mit den 4 Zylindern mitzuhalten....!!!!
DIE TOP FÜNF WAREN ALLE DUCATI.
DU MAGST ES, EINFACH ZU GEWINNEN, EHH !!!!!
SCHADE !!!!!!
@luc
Idiot für Biaggi ist objektiv gesehen ein Kompliment.
Und in der Tat kann man sehen, welche Fans er hat. Schauen Sie sich nur an, wie viele zu Stoner, Ducati, dann zu Lorenzo und dann zu Stoner „zurückgekehrt“ sind, und ab dem nächsten Jahr wird es voll sein mit Jorge-„Fans“, die den guten Valentino mit Vulgärem füllen Beinamen …
Wie auch immer, du bist lustig, komm schon!
Vielleicht haben Sie es nicht verstanden, aber wir sollten hier über SBK sprechen und stattdessen sprechen Sie ständig den Narren an... Kommentieren Sie aber die Neuigkeiten über ihn und hinterlassen Sie diese Beiträge, um über die Fahrer zu sprechen, die in der SBK fahren . Verstanden?
Leider habe ich Rea berührt und beim Bremsen den schmutzigen Teil der Strecke falsch eingeschätzt und dabei Leon Haslam getroffen. Es tut mir sehr leid. WAS ER SAGT, IST MIR VIEL KLAR, ODER SIND SIE DUMM, ES NICHT ZU VERSTEHEN????!!!WORTE, DIE IHN AUF SEINER OFFIZIELLEN WEBSITE GESCHRIEBEN HABEN!!! SEIN EINgeständnis des doppelten Fehlers, den ich gemacht habe, scheint mir klar zu sein, ich habe REA berührt und beim Bremsen habe ich einen Bewertungsfehler begangen!!!! Hören Sie auf, nur an Journalisten zu glauben, die in Zeitungen berichten, was sie wollen, nur um jedes Mal Fälle zu erfinden, wenn sie über Max sprechen!!!
tolle melandri.
Max Biaggi hat einen Fehler gemacht. Meiner Meinung nach hat er beim Bremsen einen Fehler gemacht und konnte dann nicht mehr bremsen. Dann ist das Motorrad bei diesen Geschwindigkeiten schwer zu kontrollieren, wenn man einen Fehler macht.
Natürlich hat Max einen guten Vorsprung verspielt. Aber seit einigen GPs läuft sein Motorrad nicht mehr. Oder vielleicht liegt es an ihm, weil sein Partner geht. Also.