Superbike Laguna Seca: Torres und De Rosa reisen nach Kalifornien

Superbike GEICO Motorrad US-Runde. Am Vorabend der neunten Runde der serienmäßigen Weltmeisterschaft, die an diesem Wochenende auf dem Madza Raceway in Laguna Seca stattfinden soll, sprach WorldSbk.com mit Genesio Bevilacqua, Teammanager von Althea Racing BMW, über den Zustand von Markus Reiterberger wurde in Misano verletzt und wird in Kalifornien nicht auf die Strecke gehen.

Der junge Deutsche erlitt in der ersten Runde des zweiten Rennens einen schweren Sturz und erlitt einen Kompressionsbruch des D2-Wirbels. Anschließend kehrte er zu weiteren Untersuchungen nach Deutschland zurück.
Sein Nachfolger in Laguna Seca wird Raffaele De Rosa sein, ebenfalls ein Team Althea-Fahrer, der in der Superstock1000 fährt.

„Wir sprechen fast jeden Tag mit Markus und er hat offensichtlich ein ziemlich starkes Trauma erlitten. Wir hatten die Nachricht bereits vom medizinischen Zentrum von Misano erhalten und weitere Untersuchungen ergaben vielleicht einen weiteren kleinen Bruch an einem anderen Wirbel, eine etwas andere Diagnose, aber die Genesungszeiten bleiben insgesamt mehr oder weniger gleich“ – sagte er Genesio Bevilacqua – „Das sind wir Ich stehe immer in Kontakt mit dem medizinischen Personal und es scheint, dass es keine weiteren Überraschungen gibt. Er sollte daher zu seinem Heimspiel am Lausitzring zurückkehren.“

„Es war die natürlichste und normalste Wahl, die wir uns vorstellen konnten. Er ist ein sehr schneller Typ und das beweist er seit 2016. Er hat viele Podestplätze erreicht und mit diesem Motorrad einen sehr guten Ansatz, er hat zwei Rennen gewonnen und ist Erster in der Meisterschaft“, sagte der Teammanager erneut Als ich über die Entscheidung sprach, den Deutschen durch De Rosa zu ersetzen, sagte er: „Er ist ein sehr motivierter Junge und hat viel Erfahrung, obwohl er noch nie in Laguna Seca gefahren ist, sehe ich im aktuellen Panorama niemanden, der das hätte schaffen können.“ Art des Ersatzes. Darüber hinaus freue ich mich persönlich sehr, Raffaele eine Chance zu geben, ich bin sehr gespannt, welches Potenzial er hat. Natürlich kann man nicht alles an einem Wochenende sehen, aber es besteht immer noch die Chance, es an einem etwas leistungsstärkeren Fahrzeug zu sehen.“

Bevilacqua Er sprach auch über seine Erwartungen an die Ziele des Wochenendes: „Mit Jordi Torres wissen wir, was wir auf den Platz bringen müssen, um im Verhältnis zu den Fortschritten, die wir bisher mit ihm gemacht haben, die beste Leistung zu erbringen. Von Rennen zu Rennen verbessern wir uns immer und hoffen, auf das Podium zu kommen, das ist jetzt unser Hauptziel. Was Raffaele De Rosa betrifft, ist das kein Unbekannter, es ist ein guter Test für uns beide, sowohl für das Team als auch für den Fahrer, aber ich würde eine gute Leistung erwarten, wenn man bedenkt, dass er kein Kind ist. Er ist jemand, der immer Gas gibt und viel Erfahrung hat. Vor allem hat er sehr, sehr gutes Vertrauen in das Motorrad und deshalb erwarte ich, dass er zwei gute Rennen fahren kann, und dann werden wir sehen, ob es nach Laguna Seca passiert Unsere und seine Erwartungen wurden erfüllt. Rückzahlung.“

Bei seiner Rückkehr nach De Rosa gelang es dem neapolitanischen Fahrer, nach der achten Runde mit dem BMW, den er auf der kalifornischen Strecke fahren wird, an einem Test auf der Rennstrecke von Misano teilzunehmen, und das ist sicherlich ein sehr positiver Faktor für ihn: „Es lief sehr gut, denn man muss bedenken, dass es das erste Mal überhaupt war, dass er ein Superbike auf diesem Niveau in den Händen hielt. Er fuhr diskrete und gute Rundenzeiten, bei 1:35 und ein paar Zehntel Abstand zu seinem Teamkollegen. Er hatte eine sehr direkte Herangehensweise. Er hat aufgrund seiner Fahreigenschaften und der Größe seines Körpers viel Zeit beim Einrichten verloren, aber danach hat er immer Fortschritte gemacht und es war ein super positiver Test.“

Nach acht gespielten Runden wollte Genesio Bevilacqua eine erste Bilanz der Saison der beiden Kategorien ziehen: „Was Superbike betrifft, bin ich sehr froh, die Mechanismen verstanden zu haben, die es uns ermöglichen, uns immer weiter zu verbessern.“ Und das war nicht einfach, denn wir haben Erfahrung mit Zweizylindermotoren und fahren seit vielen Jahren mit Ducati. Mit BMW haben wir seit ihrem letzten Auftritt im Jahr 2013 einiges getan, und deshalb mussten einige Mechanismen reaktiviert werden, die Gruppe musste gegründet, geschult und informiert werden. Ich denke, dass wir heute sagen können, dass wir ein etwas bekannteres Mittel haben, alles ist einfacher. Heute können wir uns konzentrieren und nach dem Ergebnis suchen. Der erste Schritt bestand darin, ein paar Monate Erfahrung zu bezahlen, jetzt können wir mit etwas Zuversicht in die Zukunft blicken. Insgesamt haben wir einen Fahrer, der in der Meisterschaft Siebter ist – Torres – wir hatten einige Unannehmlichkeiten, ein paar Stürze zu oft, ohne die wir besser hätten abschneiden können. Was Superstock1000 betrifft, haben wir einen so guten und starken Fahrer und auch ein so leistungsstarkes Motorrad erwartet, und er hat sehr harte Gegner, angefangen bei Mercado und all den anderen, die immer auf dem Podium stehen. Das Wettbewerbsniveau war noch nie so hoch, es ist vielleicht das Jahr, in dem wir einen Superstock sehen, der der Leistung des Superbikes sehr nahe kommt, und das gibt uns einen Ausblick auf eine Zukunft, die dem Superbike etwas näher kommt. Die Leistung von De Rosa spiegelt also größtenteils die Entscheidung wider, die wir damals getroffen haben, Markus in Laguna Seca zu ersetzen.“