Superbike: Aprilia will in Laguna in die Erfolgsspur zurückkehren

Das Rennen auf dem Madza Raceway in Laguna Seca ist sicherlich eines der am meisten erwarteten Ereignisse der Saison, insbesondere aufgrund der Eigenschaften einer Strecke, die viele spektakuläre Abschnitte bietet, allen voran die berühmte „Corkscrew“-Kurve, eine steil abfallende Kurve Richtung, die in der Lage ist, unvergessliche Rennen zu geben.

Für das Aprilia Racing – Red Devils Team markiert die Geico US Round den Beginn des Endspurts, bei dem es trotz der Dominanz von Kawasaki-Rea immer noch um die Spitzenplätze sowohl in der Fahrer- als auch in der Herstellerwertung kämpft.
Sowohl Leon Haslam als auch Jordi Torres teilen den Wunsch, nach der Pause wieder auf die Rennstrecke zurückzukehren: Der englische Fahrer kann nach der Rippenverletzung, die ihn in der Mitte der Saison stark beeinträchtigte, mit einer neuen körperlichen Verfassung rechnen.
Für ihn scheinen die Eigenschaften der Strecke und die hohen Temperaturen in der Lage zu sein, seinem RSV4 RF bei der Jagd nach einem Sieg, den er seit der Eröffnungsrunde von Phillip Island verpasst hat, zugute zu kommen.
Im ersten Rennen wird Haslam zudem den Meilenstein von 1 Rennstarts in der WorldSBK erreichen.

„Das Rennen in den USA ist immer ein besonderes Rennen und markiert auch den Beginn des Endspurts der Meisterschaft. Ich bin sowohl hinsichtlich der Eigenschaften der Strecke als auch hinsichtlich der hohen Temperaturen, die wir in Laguna Seca vorfinden werden, zuversichtlich“, sagte er Leon Haslam – „Außerdem sind wir jetzt seit vier Wochen pausiert, also kann ich es kaum erwarten, wieder mit meinen Jungs zu arbeiten, und ich bin glücklich, dies vor den amerikanischen Fans zu tun.“

Jordi Torres ist motiviert und arbeitet in der Sommerpause hart, um den letzten Teil der Saison körperlich und geistig in Bestform zu meistern.
Bei seinem Debüt auf der kalifornischen Strecke weiß der spanische Fahrer, dass er sich die Eigenschaften schnell einprägen muss, um sich dann auf die übliche Abstimmungsarbeit zu konzentrieren, ist jedoch zuversichtlich, dass sich die lebhafte Natur der Strecke gut an seine Flüssigkeit anpassen wird Fahrstil

„Wir kommen in Laguna Seca an, einer legendären Rennstrecke, auf der ich wirklich gerne fahre. Wir müssen gut darin sein, es schnell zu lernen und das Beste aus dem RSV4 RF herauszuholen“, sagte er Jordi Torres – „Die Strecke ist sehr lebhaft, mit aufeinanderfolgenden Kurven, was für meinen Fahrstil gut sein könnte. Die Ruhezeit nutzte ich, um mich im Fitnessstudio körperlich und mental auf mein erstes Mal am „Corkscrew“ vorzubereiten. Ich möchte unbedingt wieder auf meine Aprilia steigen!“