Superbike: Große Vorfreude auf die Pata Riviera di Rimini-Runde

Die eni FIM Superbike-Weltmeisterschaft kehrt an diesem Wochenende zum achten Saisonlauf auf den Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ zurück und bringt die Erwartung einer großartigen Rückkehr auf die Strecke mit sich, nämlich der des Doppelkategoriemeisters Max Biaggi.

Die Romagna-Rennstrecke wurde bereits 1991 erstmals in den Kalender aufgenommen und wird mit der diesjährigen Ausgabe die italienische Strecke mit der höchsten Anzahl an WorldSBK-Rennen werden, derzeit sind es 44, gleichauf mit Monza.

Für diese Ausgabe 2015 gibt es viele Neuerungen, angefangen bei der kompletten Erneuerung der Strecke, die auf dem Papier ein deutlich besseres Maß an Grip und Leistung bei allen Wetterbedingungen garantieren und das Sicherheitsniveau der Anlage weiter erhöhen soll.

Der zweifache Superbike-Weltmeister Max Biaggi kehrt an diesem Wochenende zu einem der wichtigsten Sehenswürdigkeiten zurück und ist in Misano zum Streckenoffiziellen zurückgekehrt, für die erste von zwei „einmaligen“ Teilnahmen in dieser Saison an Bord eines dritten Offiziellen RSV4 RF des Aprilia Racing Teams.
Der römische Fahrer wird daher 985 Tage nach dem Sonntag, an dem er seinen zweiten Weltmeistertitel gewann (7. Oktober 2012), wieder in die Superbike-Weltmeisterschaft einsteigen, woraufhin genau einen Monat später sein Rücktritt bekannt gegeben wurde.
Biaggi, der als offizieller Testfahrer bereits das neueste Modell des italienischen Supersportwagens testen durfte, kann vier Erfolge auf der Romagna-Strecke (ein Doppel in den Jahren 2010 und 2012) und acht Podestplätze vorweisen.

Damit ist der Hersteller aus Noale ein dreigleisiges Team, mit den Fahnenträgern Leon Haslam und Jordi Torres wird ein großer Test erwartet: Zurück auf dem Podium in Portimao, kann sich der englische Fahrer in Misano mit zwei Platzierungen unter den ersten drei von zwölf hier ausgetragenen Rennen rühmen in der WorldSBK.
Sein Teamkollege hingegen hatte auf dieser Strecke nie viel Glück, da er in der Moto2 in drei Rennen nur einen Punkt holte.

Bei Kawasaki lächelt seit Beginn der Saison Jonathan Rea, der nach der portugiesischen Runde mit 25 der aktive WorldSBK-Fahrer mit der höchsten Anzahl an Erfolgen wurde und damit seinen Teamkollegen Tom Sykes um einen Sieg übertraf.
Darüber hinaus ist er der einzige, dem es gelungen ist, zehn Erfolge in einer einzigen Auflage (in diesem Fall in etwas mehr als der Hälfte der Saison) zu erzielen, und der erste, dem dies auf einer Kawasaki gelang.
Die vierzehn aufeinanderfolgenden Podestplätze entsprechen auch dem seit 2005 bestehenden Rekord von Troy Corser.
2009 gewann Rea in Misano sein erstes World Superbike-Rennen und setzte sich im Sprint im zweiten Rennen mit nur 65 Tausendstelsekunden Vorsprung auf Michel Fabrizio (Ducati) durch.

Nachdem er die unglückliche Leistung in Portimao, die durch zwei technische Probleme bedingt war, beiseite ließ, suchte Sykes am offiziellen Testtag erneut auf der Algarve-Strecke weiter nach der richtigen Abstimmung seiner ZX-10R.
Misano weckt schöne Erinnerungen bei dem englischen Fahrer, der hier letztes Jahr die Pole Position gewann, ein Doppelsieg und die schnellste Runde im ersten Rennen.

Das Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team hat sich außerdem entschieden, an diesem Wochenende drei Fahrer einzusetzen: Davide Giugliano und Chaz Davies werden von Luca Scassa unterstützt, der mehr als ein Jahr nach seiner Verletzung bei einem Test auf die Strecke in der Superbike-Weltmeisterschaft zurückkehrt in Mugello im Mai 2014.

Ducati kann in Misano in der WorldSBK 28 Siege vorweisen, die letzten beiden kamen 2011 dank eines Doppelsiegs von Carlos Checa.
Das letzte Podium stammt aus dem Jahr 2012, als Checa selbst und Davide Giugliano das erste Rennen auf den Plätzen zwei und drei hinter Max Biaggi beendeten.

Eine Strecke, die für Suzuki, deren einziger Erfolg bisher auf das Jahr 2005 zurückgeht, mit Troy Corser im Sattel und der alten Gegenuhrzeigersinn-Konfiguration wenig zufriedenstellend ist.
Trotz des Mangels an nennenswerten Ergebnissen auf dieser Strecke (sein bester Platz war der achte) ging Lowes erfrischt aus den offiziellen Tests in Portimao hervor, bei denen es ihm gelang, die richtige Leistungskonstanz über die Distanz zu finden, während er bei seinem Teamkollegen de Puniet offenbar gefunden hatte eine Lösung für die Motorbremsprobleme, die ihn in der ersten Saisonhälfte so sehr einschränkten.

Nach den kleinen Fortschritten an der Algarve und den guten Anzeichen des offiziellen Tests werden Sylvain Guintoli und Michael van der Mark versuchen, den Abstand zu den Spitzenreitern weiter zu verringern, ebenso wie Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), mit dem sie konkurrieren müssen Ein weiterer Fahrer im Sattel der S 1000 RR, der Wildcard Markus Reiterberger (Van Zon Remeha BMW).

Misano ist auch ein wichtiges Ereignis für das Team Althea Racing, das die Rückkehr von Niccolò Canepa nach seiner Scheidung von Nico Terol in seine Reihen formalisiert hat und das daher mit Matteo Baiocco ein rein italienisches Team bilden wird.
Anstelle des genuesischen Fahrers im Team Hero EBR wird der 35-jährige Gianluca Vizziello antreten, zumindest an diesem Wochenende.

Große Erwartungen gelten auch für Leon Camier und das Team MV Agusta Reparto Corse nach dem durch technische Probleme verursachten Doppelausfall in der siebten Runde sowie für Leandro Mercado und das Barni Racing Team, die bisher eine tadellose Debütsaison hingelegt haben sie in jedem Rennen in die Punkte.