Superbike: Zwei Testtage am Lausitzring sind zu Ende

Obwohl die Sommerpause der serienmäßigen Weltmeisterschaft nach dem Rennen in Laguna Seca begann, beschlossen einige Teams, die Feiertage zu verschieben und sich auf einen zweitägigen Test auf dem Lausitzring in Deutschland zu konzentrieren, dem Schauplatz des zehnten Saisonlaufs im September .

Der Grund liegt darin, dass die Strecke praktisch allen Fahrern unbekannt ist, da die Strecke in diesem Jahr nach langer Abwesenheit wieder in den Kalender aufgenommen wurde.

Unter den Anwesenden waren Aruba.it Racing – Ducati mit Chaz Davies und Davide Giugliano, Althea Racing BMW mit Jordi Torres und STK1000-Fahrer Raffaele De Rosa, der erneut Markus Reiterberger ersetzte, der immer noch mit der Rehabilitation von der durch den Sturz von Marco Simoncelli verursachten Verletzung zu kämpfen hat im zweiten Rennen auf dem Misano World Circuit.
Mit ihnen auch das Barni Racing Team, MV Agusta Reparto Corse und die Supersport-Teams Kawasaki Puccetti Racing und Orelac Racing VerdNatura sowie das STK100 Aruba.it Junior Team.

Unter den sogenannten „großen“ Teams hat das Kawasaki Racing Team derzeit keine Testfahrten geplant, es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass es vor der zehnten Runde auf die Strecke zurückkehrt, während Honda und Yamaha sich auf die berühmten 8 Stunden von Suzuka vorbereiten.

„Alles in allem war es ein sehr positiver Test“, sagte er Chaz Davies – „Ich war nach den letzten Rennen etwas enttäuscht, weil wir es nicht geschafft hatten, das gewohnte Gefühl mit dem Motorrad zu finden, aber wir haben einige Anpassungen an der Elektronik und dem Fahrwerk vorgenommen und es scheint, dass wir das beste Gefühl gefunden haben.“ Die Priorität bestand darin, die Strecke zu erlernen, was mehr Spaß machte als erwartet, aber etwas Arbeit erforderte. Vor allem die Schlaglöcher erschweren das Lernen. Wir sind viele Runden gefahren und ich denke, die Zeit auf Rennreifen ist sehr gut, also gehen wir müde und glücklich in den Urlaub.“

„Es war uns wichtig, vor dem Rennen auf dieser Strecke zu testen“, fügte er hinzu David Giugliano – „Das letzte Mal, dass ich hier gedreht habe, war 2007, und ich konnte mich nicht mehr so ​​gut daran erinnern. Die Strecke ist sehr schön und macht Spaß, das einzige Problem sind die Schlaglöcher. Allerdings haben wir beim Setup gute Arbeit geleistet und verschiedene Lösungen geprüft, die uns in den letzten vier Rennen weiterhelfen sollten. Wir haben einige Referenzen gesammelt, die uns im Vorfeld des Rennens sehr nützlich sein werden.“

Bevor die Pirelli German Round, der zehnte Lauf der Saison, vom 16. bis 18. September beginnt, sind weitere private Tests auf dem Lausitzring geplant, die Teams stehen jedoch noch nicht fest.