Superbike Assen: Superpole geht an Tom Sykes
Der Kawasaki-Fahrer gewinnt die 13. Superpole seiner Karriere
Tom Sykes erreichte heute auf dem historischen „TT Circuit of Assen“ seine dreizehnte Superpole seiner Karriere. Der Kawasaki-Fahrer schaffte es mit einer erstaunlichen Zeit von 1'35.043, eine Zeit, die niemand annähernd erreichen konnte, auch wenn es ihm nicht gelang, den Rekord von Jonathan Rea aus dem Jahr 2010 zu übertreffen, der heute mit dem Kawasaki-Fahrer den zweiten Platz belegte Honda vom Team Pata, Waise des verletzten Leon Haslam.
Drittes und viertes Mal für die beiden offiziellen Aprilias des internen Teams von Eugene Laverty (für ihn letzter Platz in der ersten Reihe) und Sylvain Guntoli. Die beiden lagen vor der zweiten Kawasaki des offiziellen Teams, der des Franzosen Loris Baz, frischer Gewinner des Bol D'Or 2013, und der Aprilia des Team Althea von Davide Giugliano, Sechster und vor Marco Melandri aus Ravenna auf der BMW und Carlos Checa auf der Ducati 1199 Panigale R vom Team Alstare.
Die Top Ten werden von der Aprilia des Team Red Devils Roma des römischen Michel Fabrizio und der Suzuki von Jules Cluzel geschlossen. Ein Tag zum Vergessen jedoch für den Sieger der beiden Vorläufe in Aragon, Chaz Davies, der erst Dreizehnter wurde und nicht über die Superpole 1 hinauskam. Morgen wird er zu einem großartigen Comeback aufgefordert, wenn er ein Protagonist sein will.
Assen – FIM Superbike-Weltmeisterschaft – Superpole 3
1. Tom Syke (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'35.043
2. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'35.639
3. Eugen Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'35.814
4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'35.973
5. loris baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'36.166
6. David Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'36.326
7. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'36.330
8. Karl Tschech (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'36.438
9. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'37.570
10 Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'36.837
11 Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'36.937
12 Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 1'38.561
13 Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'37.865
14 Ivan Clemens (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'38.016
15 Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'39.420
16 Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'40.534
17 Markus Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'41.408
18 Alexander Lund (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'42.390
19 Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'01.728
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Gut gemacht, Tom, herzlichen Glückwunsch. Dies ist ein ganz besonderer Anlass für Kawa (meine erste Liebe) und für Tom. Er schaffte es in die Superpole, aber das ist keine wirkliche Neuigkeit, die Neuigkeit ist, dass in Assen alle Voraussetzungen gegeben sind, um den Sieg mit nach Hause zu nehmen. Normalerweise gibt es nach der Hälfte des Rennens nach, zuerst ein wenig, dann immer mehr. Manchmal stabilisiert es die Leistung, aber die Spitzenreiter sind weg.
Heute, bei trockener Strecke, hat er bewiesen, dass er in sehr guter Verfassung ist und allen immer eine gute Zeit beschert hat (besonders wenn man bedenkt, dass wir in der SBK unterwegs sind). Er erzielte nicht nur hervorragende Zeiten, sondern bewies auch seine Konstanz.
Bei den Tests vor der Superpole (die bisher bedeutendsten) absolvierte Tome, seine Kawa, den letzten Einsatz von 12 Runden (insgesamt waren es 21) und blieb, abgesehen von ein paar langsamen Runden, wie alle anderen auch dort stehen Schritt von 1.36.hoch, während alle anderen bereits bei 1.37 sind.
Insbesondere gelang es nur Rea, ein Tempo (nicht so konstant wie Tom) von 1.37.basso beizubehalten, alle anderen, darunter leider auch Checa, haben ein Tempo von 1.37.mezzo.
Für Tom ist es etwas ganz Besonderes. Es gibt allen Grund, zu sehen, wie er das Unternehmen begrüßt und dann bei einer Tasse Kaffee an der Ziellinie wartet.
Rennen sind jedoch Rennen und SBK-Rennen sind es umso mehr (wenn man das so sagen kann). Nichts selbstverständlich.
Dies sollte auch der 9. Test für die neue Panigale sein, und selbst wenn Carlos (meine Güte, denken Sie darüber nach ... 41 Jahre alt. Alles und mehr als der gebührende Respekt, aber wo sind die jungen Leute?) die Chance dazu hat Obwohl ich ein gutes Rennen abliefere (ich hoffe es bis zum n-ten Grad), sind die Leistungen immer noch nicht so, wie ich es gerne hätte, auch wenn die Zeiten seit dem Rennen im letzten Jahr gesunken sind, und zwar nicht gerade geringfügig, vor allem was die Renngeschwindigkeit angeht.
Ich bin jedoch der Meinung, dass das Rennen spannend wird, egal ob Tom startet und sich von allen verabschiedet (und dann um den zweiten Platz kämpft), oder ob Tom wie gewohnt Tom macht und auf alle wartet, bis die Reifen ihm „genug“ sagen und Er beginnt, eine Position nach der anderen zu verlieren.
Wenn er nicht (was wahrscheinlich ist) eine Ducati gewinnen muss (vielleicht Checa), dann hoffe ich, dass Tom zumindest einen Cent für den zweiten Platz geben kann.
Der Henker gab 6 Zehntel pro Sekunde 0_o
Es ist wirklich schade, dass er immer die Pole holt, aber dann wird er im Rennen gefressen ... sein Hinterreifen gibt sofort nach der 7. bis 8. Runde den Geist auf ...
Schade...er hat es verdient, die Weltmeisterschaft zu gewinnen...GO KAWASAKI, GO SYKES
Kawa hat einen Supertausend produziert!!! Ästhetisch nicht die beste, aber ein Monster an Leistung und schließlich auch an Chassis. Motorräder, die bis vor Kurzem nicht jedermanns Sache waren ... Tom ist großartig, aber er hat einen Fehler ... sein Fahrstil zerstört die Reifen vor allen anderen. Schauen Sie sich nur Baz an, der immer von weit hinten startet und es im Rennen schafft, seine Zeiten sehr nahe zu kommen. Auf jeden Fall immer KAWA!!!!!!!!!!!!! SCOTT RUSSELL im Blut!!
…nein, du hast ihn erwähnt … den legendären Scott Ru$$el, wie auf dem Anzug geschrieben … eine Träne rinnt über mein dickes Gesicht … sei vorsichtig, wenn er „Best Wan Laptopi“ liest, wird er dich als bemitleidenswert bezeichnen … das wird er Fang uns vom Motorrad...er hat einen Bürger!!! Beuge dich seiner Macht, du hässlicher Bastard, der du bist!!!