MotoGP: Valentino Rossi, „Die Verletzung 400 Meter am Ende der Runde“

Movistar Yamaha MotoGP Misano – Valentino Rossi ist der große Abwesende beim Grand Prix von San Marino und Riviera di Rimini. Tatsächlich kämpft der Yamaha-Champion darum, sich von dem Schien- und Wadenbeinbruch im rechten Bein zu erholen, den er sich beim Training mit dem Enduro-Motorrad zugezogen hat. Guida Meda traf ihn in Tavullia, hier ist, was der Mann aus Pesaro zu sagen hatte.

Nachfolgend finden Sie das lange Interview, das ebenfalls heute Abend um 21 Uhr wiederholt wird und während des Wochenendes des GP von San Marino und der Riviera von Rimini abwechselnd auf Kanal 208 ausgestrahlt wird. Ab morgen ist das Special auch auf Sky On Demand verfügbar.

Wie geht es Ihnen?

„Es tut mir sehr leid, hier und nicht in Misano zu sein. Mir geht es im Vergleich zum letzten Mal (Unfall in Mugello, Ausgabe 2010) recht gut, der Bruch ist weniger schlimm und ich fühlte mich sofort gut, wie der Rest meines Körpers, bereits nach der Operation. Ich habe einen sehr guten Arzt gefunden, er hat mich gleich in der Nacht gut operiert und so bin ich morgens schon mit einem guten Gefühl aufgewacht. Das ist positiv, aber die große Enttäuschung bleibt, die mehr schmerzt als das Bein.“

Wir sehen einen gelassenen Valentino Rossi, trotz der Unmöglichkeit, in Misano Rennen zu fahren.

„Im Vergleich zum anderen Mal (Unfall in Mugello, Ausgabe 2010) war ich sofort, als es passierte, wirklich verzweifelt, weil das andere Mal hart war. Dieses Mal lief es besser, ich fühlte mich sofort sehr gut, ich konnte sofort mit der Rehabilitation beginnen, aber man muss immer noch sehr vorsichtig sein, sehr wenig tun, Tag für Tag, darauf achten, dass das Bein ein wenig nachlässt, es ist sehr langsames und langwieriges Verfahren.“

Am Bein.

„Das Bein ist auch mit diesem halterlosen Strumpf schön... ohne Strumpf ist das Bein an den Schnittstellen etwas hässlich. Aber es ist nicht schlimm, die Form des Beins fängt bereits an, Gestalt anzunehmen, der Knöchel beginnt sich zu zeigen.“

Wie ist es passiert?

„Ich habe mit meinen Freunden und den anderen Academy-Fahrern eine Enduro-Fahrt gemacht. Das ist eine Fahrt, die wir gemacht haben, seit ich 18 war. Mein Vater hat mich mit seinen Freunden mitgenommen, als sie es auch gemacht haben, als sie jung waren. Das ist etwas, was ich schon ein paar hundert Mal gemacht habe. Wir waren fast am Ende, es ging ziemlich steil bergab, wir fuhren auf den Fußrasten im zweiten Gang langsam nach unten, nur da war eine steinige Stufe. Als ich den Schritt tat, bewegte sich mein Lenker, als wäre ich auf einen Stein gestoßen, so ähnlich. Auf der linken Seite ging ich mit dem rechten Fuß nach unten, nur dass es einen Überhang gab und so brach mir das Bein, als der Fuß das ganze Gewicht meines Körpers und das darüber liegende Motorrad berührte. Bis zum Ende der Runde waren es noch 400 Meter. In dem Moment, in dem Sie merken, dass Sie ein gebrochenes Bein haben, völlig unbeweglich sind und sich mitten im Wald befinden, fragen Sie sich: „Und was passiert jetzt?“. Unter anderem weil es auch 18.45 Uhr war, es schon fast dunkel wurde, ich mich nicht einmal bewegen konnte und sobald ich mich bewegte, tat es fürchterlich weh. Wir hatten Glück, denn sie gingen in das Dorf weiter unten, riefen einen Bauern an – ohne ihm zu sagen, dass es Valentino Rossi war – und er kam uns mit einem kleinen Jeep zu Hilfe. Er schaffte es, dorthin zu gelangen, wo ich war, er kam von hinten langsam heran, langsam bis zu 5 Meter von mir entfernt. Zu diesem Zeitpunkt luden sie mich zu sechst in den Kofferraum und die Fahrt von dort bis zum Ende war mit all den Schlaglöchern der schmerzhafteste Moment. Mit einem gebrochenen Bein würde ich es niemandem wünschen.

Dachten Sie in diesen Momenten: „Ich habe mir das Bein gebrochen und die Weltmeisterschaft gefährden“ oder war es nur der Schmerz im Bein?

„Ein bisschen von beidem, ich fühlte mich so schlecht, dass ich mich verletzt hatte. Zuerst hatte ich gehofft, mein Knöchel sei verdreht, aber es waren ganz andere Schmerzen. Es tut mir leid, vor allem für Misano und für die Probleme, die ich in den nächsten Tagen haben werde, denn es ist schwierig.“

War es im Nachhinein dumm oder ist es die Orthodoxie der Ausbildung, die ein Pilot absolvieren muss?

„Wir sind Motorradfahrer und für uns ist das Training auf Motorrädern das Beste. Das Problem ist, dass mir das dieses Jahr schon zweimal passiert ist, das andere Mal lief es für mich mit dem Motocross-Bike wirklich gut, weil ich einen tollen Schub gegeben habe und es geschafft habe, in Mugello zu fahren, aber dieses Mal nicht. Die Berechnung der Wahrscheinlichkeiten hat das Cross in ein schlechtes Licht gerückt, weil alle auf dem Crossbike verletzt wurden, auch ich. Aber Enduro stand nicht auf der schwarzen Liste, aber letzten Endes ist es immer gefährlich, wenn man auf ein Motorrad steigt. Das machen wir immer 4-5 Mal im Jahr. Jetzt trainiere ich zu Hause mit der Playstation, es ist weniger gefährlich und vielleicht kann ich Verletzungen vermeiden (lächelt Anm. d. Red.).“

Besteht die Möglichkeit einer Rückkehr in Rekordzeit?

„Es kommt sehr darauf an, wie das Bein ist. In meinem Kopf habe ich über Motegi nachgedacht, aber jetzt sind alle Vorhersagen eine Vermutung, denn wir müssen sehen, wie das Bein ist, wie es auf die Arbeit reagiert, ob wir es ein wenig schieben können, es bewegen können, ob es nicht anschwillt , wir müssen sehen, wie es mir mit dem Rest ergeht. Das letzte Mal bin ich nach 40-41 Tagen am Sachsenring auf die Strecke zurückgekehrt, und daher werden wir mehr oder weniger mit der Zeit von Motegi dort sein. Aragon ist viel früher, weil es ungefähr drei Wochen nach dem Unfall wäre, also wird es wirklich schwierig. Aber wir versuchen es, jeden Morgen versuchen wir es, arbeiten und sehen.“

Auf Misano.

„Abgesehen von der Meisterschaft bedauere ich am meisten, nicht in Misano dabei zu sein, aber es gibt viele italienische Fahrer, die gewinnen können. Es gibt Dovizioso, der mit Ducati fährt, es gibt aber auch viele andere Fahrer in der Moto2 und Moto3. Es wird also auf jeden Fall ein tolles Wochenende. Es tut mir leid, nicht für alle meine Fans da zu sein, aber ich denke, diejenigen, die in Misano sein werden, werden trotzdem Spaß haben, denn es wird ein schöner Renntag. ”

Wenn Sie ein Valentino Rossi-Fan wären, was würden Sie mit Ihrem Ticket und Ihren Plänen für das Wochenende machen?

„Ich würde trotzdem hingehen, es wäre traurig, Valentino nicht zu sehen, aber es ist trotzdem ein tolles Gefühl. Ich glaube nicht, dass es am Sonntag viele Überläufer geben wird.

Aus Sicht von Yamaha?

„Viñales kann sehr wettbewerbsfähig sein. Es tut mir sehr leid, denn wir kämpfen für alles, für die Marken, für die Teams. Ohne mich ist das also schlecht für Yamaha. Aber ich sehe die drei derzeit in der besten Verfassung: Ducati, Honda und Yamaha, Viñales, Marquez und Dovizioso. Auch Pedrosa und Lorenzo sind in Misano stark unterwegs.“

Wird Viñales in Misano das Chassis von 2018 auf seiner Yamaha verwenden?

„Das weiß ich ehrlich gesagt nicht. Es ist ein bisschen einfach, über das Chassis von 2018 zu sprechen, wir haben über ein Chassis in Richtung 2018 gesprochen. Es tut mir sehr leid, denn nach der Pause fuhr ich gut, ich war im Training schnell, ich startete in der ersten Reihe und ich Ich habe mich für Misano in einer guten Verfassung gefühlt.“

Was machst du heutzutage, um dir die Zeit zu vertreiben?

„Ich schaue Fernsehen, Filme, Serien. Ich trainiere morgens, dann mache ich nachmittags Physiotherapie, wir haben schon einiges zu erledigen. Es ist ein bisschen so, als ob man von der Schule suspendiert wird, aber mit der Pflicht zur Teilnahme. Eigentlich fahre ich nicht Motorrad, aber ich muss alles andere machen.“

Wie werden Sie das Rennen in Misano sehen?

„Wir werden es bei mir zu Hause mit meinen Freunden ansehen. Vielleicht rufe ich dich an (lächelt Anm. d. Red.).“