MotoGP: Valentino Rossi: „Yamaha hat sich im zweiten Teil der Saison nicht verbessert“
Der gebürtige Pesaro sprach am Vorabend des ersten Testtages für den GP von Australien
Valentino Rossi MotoGP 2016 Phillip Island Yamaha Movistar – Valentino Rossi strebt nach dem Sturz in Motegi eine gute Leistung in den letzten drei Rennen der Meisterschaft an: Phillip Island, Sepang und Valencia, wo die Meisterschaft am 13. November endet. Der gebürtige Pesaro-Amerikaner stand seit dem Rennen in Barcelona nicht mehr ganz oben auf dem Podium und Yamaha hat seit acht Rennen nicht mehr gewonnen. Das Wort liegt bei ihm.
„Wir müssen vorsichtig und konzentriert sein, ich möchte alle drei der letzten GPs beenden und um das Podium kämpfen, ich möchte Punkte sammeln“, erklärt Rossi gegenüber Sky. „Das ist eine der schönsten Strecken.“ Auch wenn das Wetter am Wochenende vielleicht wechselhaft sein kann. In Sepang wird es allerdings neuen Asphalt geben und wir müssen abwarten, wie die Reifen reagieren. Es ist das körperlich schwierigste Rennen. Dann möchte ich in Valencia, das nicht zu meinen Favoriten gehört, ein gutes Rennen haben.
Rossi sprach dann über sein Motorrad, seine geliebte M1, die sich im zweiten Teil der Saison im Vergleich zur Honda nicht verbesserte. „Die Japaner bei Yamaha mögen es nicht, wenn ihre Motoren kaputt gehen. Das ist mir und Jorge passiert, und deshalb haben sie etwas geändert, damit sie nicht mehr kaputt gehen. Unser Problem war jedoch, dass wir das Motorrad im Laufe des Jahres nicht verbessern konnten, während die anderen sich verbesserten.“
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Ich wusste es ... was für ein trauriger Mann, was für ein trauriger Mann.
Die siebte Gurke tut mehr denn je weh, oder?
Und wenn ich bedenke, dass ich davon überzeugt war, dass sie nach dem sechsten eintreten würden, ohne die Wände zu berühren :)))))))))))
Hey Maus, lass es mich wissen ... Bekommst du Benachrichtigungen, um als Erster Neuigkeiten über dein Idol zu kommentieren, oder haben sie dir den Pass gegeben?
Immer in der ersten Reihe! Eheheheh
Wenn du willst, nehme ich dir eine Gurke...
Nun, wissen Sie, Topo Gigio ist gerne vorne! Choo Choo!
Du bist ein Klassiker, du denkst, du bist als Kind in den Topf der Scharfsinnigkeit gefallen... und doch... war es der Topf der Gurken.
Ah, deshalb hat er wieder verloren, es kam mir seltsam vor, dass es nicht die Schuld des Motorrads war!
Ich glaube nicht, dass Rossi gesagt hat, dass er die Weltmeisterschaft wegen des Motorrads verloren hat. In anderen Interviews würdigte er sogar Marquez. Meiner Meinung nach startete Yamaha jedoch gut, weil Honda mit der Elektronik eine schlechte Zeit hatte Marquez‘ Anweisungen an das Motorrad stellten die anderen Fahrer vor größere Schwierigkeiten (siehe Pedrosas Beschwerden), während der Saison arbeitete Honda an der Elektronik und den Auspuffanlagen, um die Leistungsabgabe zu verbessern, und am Fahrwerk, was wiederum zu Verbesserungen bei den anderen Honda-Fahrern führte, auf der anderen Seite Yamaha, Abgesehen davon, dass es keine Fortschritte gab, erschwerte der Ausfall der beiden Motoren die Leistung des Motorrads noch mehr.
Das sollen keine Ausreden sein, denn Marquez war der Beste, hatte sogar ein bisschen Glück, aber er hat die Weltmeisterschaft verdient. Ich verrate Ihnen mehr: Wenn er bei Honda bleibt, werden die nächsten Weltmeisterschaften ihm gehören.
Die Brüche haben sicherlich die Entwicklung auf Motorebene beeinflusst, aber zu sagen, dass sich das Motorrad nicht verbessert hat, ist nicht korrekt.
Valentino selbst gab die Verbesserungen zu, auch wenn er nun das Gegenteil sagt.
Honda hat einfach größere Fortschritte gemacht, es begann sogar mit vielen Schwierigkeiten, aber Marquez hat den wirklichen Unterschied gemacht, das kann niemand leugnen, und es ist Ihnen eine Ehre, das erkannt zu haben.
VDS
Sie werden sich sicherlich erinnern, als Honda behauptete, die Weltmeisterschaft werde vom Motorrad und nicht vom Fahrer gewonnen. Wir haben bei Rossi gesehen, dass dies nicht ganz der Fall ist, aber Honda hatte nicht ganz Unrecht, aus meiner Sicht war es wiederum ein Spitzenfahrer Eine Honda macht alle Meisterschaften zunichte, auch wenn er nicht an der Spitze steht, zeigt er Reaktionen, von denen andere Hersteller nur träumen. Marquez ist eines der Drei-Vier-Phänomene der MotoGP und auf diesem Motorrad wird er viele Jahre lang mit überwältigender Mehrheit gewinnen, es sei denn, es wird ein anderes Motorrad eingesetzt Phänomen in seinem Team.
Was haben wir mit den Rottönen gesehen? hahaha, vielleicht meintest du den Maestro von Rossi, der mit der Ducati gewonnen hat, erinnerst du dich?
Andere Planeten ... Ich verstehe die Verwirrung :)
Gigetto
Rossis Lehrer? Derjenige, der mit Pedrosa in Honda gekämpft hat? Nun, in diesem Fall, was mich betrifft, Marquez, muss ich sagen, dass er viel besser ist als dein Meister, aber ich wiederhole, bei dir lohnt es sich nicht.
@nando
Es ist wahr, dass Honda dies erklärt hatte, sie waren Hersteller-Weltmeister, seit sie auf 1000-cmXNUMX-Motoren umgestiegen waren, und sie haben zweifellos aus ... Arroganz gesündigt!
Wenn man dann darüber nachdenkt, wie es im Jahr 2015 war, mit Ratterproblemen und fast unerklärlichen Verhaltensschwankungen der Frontpartie von heiß nach kalt, haben sie auf jeden Fall einen Schritt nach vorne gemacht.
Auch Marc hat 2015 viele Fehler gemacht, er konnte es nicht so fahren, wie er wollte, und trotzdem hat er in allen Bedingungen wie ein Verzweifelter gepusht, mit den Ergebnissen, die wir gesehen haben.
Im Gegensatz zu Honda, das an häufigere und „drastischere“ Änderungen gewöhnt ist, bestand Yamahas Politik schon immer darin, von Zeit zu Zeit kleine Verbesserungen vorzunehmen.
Wir müssen einen Fortschritt von Honda im Vergleich zur letzten Saison erkennen, und ich würde sagen, dass er auf ihrem Niveau vorhersehbar war, und eine Reifung von Marquez, der sich an ein Motorrad anpassen konnte, das zwar auf seinen Eigenschaften aufbaute, aber sicherlich nicht das Richtige war er hätte gewollt. für seinen Fahrstil.
Auf der anderen Seite konnte Yamaha, die zunächst vorne lag, am Ende nicht ausreichend reagieren, aber insgesamt war es in diesem Jahr laut vielen Experten das beste Motorrad, dann ließen sich die Fahrer mit ihren Fehlern und den beiden Ausfällen ein Das hat die Entwicklung der Motoren eingeschränkt, um mehr Leistung zu erzielen, aber das ist ein Verdienst von Yamaha und sicherlich kein Fehler von Honda.
Wir werden nächstes Jahr sehen, wie sich auch Suzuki und Ducati schlagen. Wenn es einen Kampf zwischen vier Teams gäbe, wäre das nur gut für die Show.
VDS
Was Sie sagen, ist berechtigt. Meiner Meinung nach hätte der Marquez von 2015, wenn er der Marquez dieses Jahres gewesen wäre, letztes Jahr auch die Weltmeisterschaft gewonnen. Nur eine letzte Überlegung: Wenn Rossi bis heute bei Honda geblieben wäre, wie viele tun das? Glaubst du, er hätte die Weltmeisterschaft gewinnen können? Wenn Sie ein MotoGP-Fahrer gewesen wären, welches Motorrad hätten Sie zwischen Honda und Yamaha gewählt?
Ich weiß nicht, wie viele Weltmeisterschaften Rossi noch gewonnen hätte, ganz sicher war die Ducati-Klammer ein Fehlschlag, und wenn er bei Honda gewesen wäre, wäre er sicherlich dort gewesen, um anzutreten, er hätte gewinnen können oder nicht, wir werden es nie erfahren.
Für welches Motorrad sich ein Fahrer heute entscheiden würde, gab Capirossi die Antwort.
Yamaha antwortete auf die gleiche Frage, fügte aber auch hinzu, dass die Unterschiede minimal seien und vielleicht auch Herzensangelegenheiten geschuldet seien. Auch Suzuki legte seiner Meinung nach in der Leistung sehr, sehr nah an die Raketen von Honda und Yamaha heran.
VDS und man vergisst, dass das Finale der letztjährigen Weltmeisterschaft auch die Entwicklung des Motorrads beeinflusst hat ;)
Spaß beiseite, es tut mir leid, dass Lamentino abseits der Strecke von Jahr zu Jahr schlechter geworden ist. Ein Champion wie er sollte ein Vorbild für diesen Sport sein ... insbesondere dieses Jahr, das meiner Meinung nach eines der letzten 10 Jahre ist was er besser gefahren ist, sowohl im Training als auch im Rennen mit Entschlossenheit und Mut. Aber egal, ein sehr korrektes Finish und unter den beiden Heulsuse Yamaha war der Sieger der Junge, der ruhig blieb und sich auf der Strecke mit Verstand und Engagement engagierte Gas... Toller Marc, gut für den Sport!!!
„Ein Champion wie er sollte ein Vorbild für diesen Sport sein“ kein Kommentar!
Stimmt, Yamaha ist in der zweiten Saisonhälfte nicht gewachsen, schade, dass es in der ersten Hälfte das mit Abstand beste Motorrad war und Honda den Abstand nur auf ein Minimum reduziert hat.
Seltsam…. dass Yamaha sich im zweiten Teil der Saison nicht verbessert hat ...
Könnte es daran liegen, dass sie Lorenzo zu Beginn des Jahres gezwungen haben, zu gehen? So fiel die Entwicklung auf die fähigen Schultern des gelblichen Kerls, der sagte: „In 15 Minuten schaffen wir es“... und auf jeden Fall, selbst wenn es ihm nicht gelungen wäre, überwindet er die Probleme und ist eine halbe Sekunde am Puls ...
… Leute, aber all diese sehr langen und ausführlichen Beiträge … schreiben Sie besser valem@rd@ und wir sind uns alle einig, ahahahahahahahahahahahahah!!!
Es ist die gleiche Geschichte wie damals, als Stoner auf Ducatis fuhr, Marquez fährt und gewinnt mit einer Honda, die nicht unbedingt die beste Maschine ist, im Gegenteil, alle anderen …
Er ist ein Phänomen und im Moment würde er auch gewinnen, wenn er auf einer Yamaha oder Ducati sitzen würde, aber einigen zufolge ist es sogar seine Schuld, dass nur er auf einer Honda gewonnen hat, kein Verdienst
Absurd
Erinnern wir uns daran, dass MM93 letztes Jahr nach 4-5 Rennen in der Weltmeisterschaft an den Start ging, als es ihm gelang, das Chassis des Vorjahres zurückzubekommen... sonst würde er meiner Meinung nach auch die Weltmeisterschaft 2015 problemlos gewinnen