MotoGP, Testtag 3 in Valencia: Danilo Petrucci „Ich bin glücklich, ich fahre mit einem Lächeln in den Urlaub“

Ausgezeichnete drei Testtage für den aus Terni stammenden neuen Ducati Pramac-Fahrer

MotoGP, Testtag 3 in Valencia: Danilo Petrucci „Ich bin glücklich, ich fahre mit einem Lächeln in den Urlaub“MotoGP, Testtag 3 in Valencia: Danilo Petrucci „Ich bin glücklich, ich fahre mit einem Lächeln in den Urlaub“

Danilo Petrucci schloss die drei Testtage in Valencia mit der siebtschnellsten Zeit des Tages ab. Der Fahrer aus Terni, der zu Pramac Racing wechselte, war der schnellste Ducati-Fahrer auf der Strecke. Manche mögen argumentieren, dass die Offiziellen Iannone und Dovizioso fehlten, aber dass sie sich direkt hinter ihrem Teamkollegen Yonny Hernandez, der den GP14.2 fährt, und dem Tester Michele Pirro platzieren, sagt viel über das hervorragende Debüt des Fahrers aus Terni aus. Auch deshalb hervorragend, weil sein Fahrverhalten, um die Worte des „Petrux“ zu hören, noch nicht für ein „echtes“ Motorrad wie die GP14 geeignet ist. Hier ist, was er uns am Ende des Tages erzählte.

„Es ist eine positive Bilanz. Am ersten Tag kamen wir nicht weit hinter den Offiziellen ins Ziel und gestern waren wir im Nassen die Schnellsten, auch wenn die anderen ein bisschen „gespielt“ haben. Heute war ich die beste Ducati und auch wenn die Offiziellen fehlten, ist es eine große Genugtuung, eine gute Zeit zu fahren und in einer guten Position zu sein.“

Haben Sie heute daran gearbeitet, Ihr Gefühl mit diesem neuen Fahrrad zu verbessern?

„Mein Technikchef ließ mich viel mit gebrauchten Hartreifen arbeiten, um zu verstehen, wie sich dieses Fahrrad fährt. Ich habe fast die Distanz von zwei Grands Prix zurückgelegt, dann bin ich am Ende auf die weiche gefahren und habe die Zeit gesetzt. Ich gehe mit einem Lächeln in den Urlaub.“

Was hat dich an diesem Fahrrad positiv überrascht?

„Das Getriebe wirkt auf jeden Fall wie ein „automatisches“ Motorrad, die Leistung scheint nie zu enden. Dann auch noch das Bremsen, auch wenn ich mit meinem Fahrstil noch etwas zu kämpfen habe. Ich neige dazu, Kurven zu „runden“ und habe Mühe, die Kraft auf den Boden zu bringen. Ich muss noch lernen und auch wenn mir Sepang nicht besonders gefällt, werde ich endlich zwei Tests mit diesem Team absolvieren können, bei dem ich mich sehr wohl fühle und dem ich sehr danke.“

Apropos Sepang: Was müssen Sie verbessern, um noch wettbewerbsfähiger zu sein?

„In Sepang ist es immer sehr heiß, es gibt wenig Grip und es ist eine Situation, unter der ich normalerweise sehr leide. Deshalb möchte ich unter diesen Bedingungen schnell fahren, weil das bedeuten würde, dass ich mich verbessert habe. Wir werden auch die Daten meiner Markenpartner zur Verfügung haben, damit wir besser arbeiten können.“

Denken Sie, dass Sie Ihren Fahrstil ändern müssen?

"Sicherlich. Beim Bremsen bin ich gut, aber wenn ich dann „Gas gebe“, bin ich zu stark verbogen und bringe das Motorrad durch Rutschen in Schwierigkeiten. Ich muss versuchen, das Motorrad schneller zu drehen, ein bisschen wie Dovizioso, Iannone und Crutchlow . Ich muss mich nach vorne beugen, und das habe ich noch nie zuvor getan.“

Was ist das Lustigste an diesem Fahrrad?

„Das Lustige ist, dass es so aussieht, als würde man langsam fahren, aber stattdessen fährt man sehr schnell. Das ist das erste richtige Fahrrad, das ich gefahren bin, es ist cool!“

Fotos: Alex Farinelli

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