MotoGP: Sepang-Testtag 3, Rossi folgt Marquez, Espargarò sensationell

Um 15 Uhr geht der Einheimische Marquez vor Rossi, Lorenzo und Aleix Espargarò vor. Doviziosos erste Ducati, 30

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Dritter und letzter Tag des gemeinsamen MotoGP-Tests in Sepang. Um 15 Uhr liegen die Malaysier an der Spitze, der Dominator dieser Tests und Weltmeister Marc Marquez.

An diesem dritten Tag stoppte der Repsol Honda Team-Fahrer die Uhr mit einer Zeit von 3:1, eine Zeit, die auch den Streckenrekord von Casey Stoner übertrifft, der im Winter 59.533 eine Rundenzeit von 2012:1 fuhr.

Allerdings liegt der Spanier dicht gefolgt von Valentino Rossi, der nur 194 Tausendstel dahinter liegt. Der Fahrer aus Pesaro unterschritt die Zwei-Minuten-Grenze, gefolgt von 139 Tausendstelsekunden von seinem Teamkollegen Jorge Lorenzo, der sich im Vergleich zu den ersten beiden Tagen stark erholte.

Ein Honda und zwei Werks-Yamaha liegen also an der Spitze, und die eigentliche Überraschung dieser Tests folgt, die Yamaha FTR Open des Spaniers Aleix Espargarò, die heute wirklich sensationell ist. Der ehemalige Team-Aspar-Fahrer fuhr tatsächlich eine Rundenzeit von 1:59.998 und war damit der letzte Fahrer, der weniger als zwei Minuten fuhr, nur 465 Tausendstel hinter seinem Landsmann Marc Marquez.

Zum fünften Mal für den Deutschen Stefan Bradl im Honda Factory Spec des Team LCR. Hinter ihm liegt mit einer Zeit von 2:00.223 Dani Pedrosa, der vor der ersten Ducati, der von Andrea Dovizioso aus Forlì, „nur“ 837 von der Spitze abweicht.

Hinter ihm finden wir den Moto2013-Champion von 2, Pol Espargarò (Aleix‘ Bruder), der vor der Ducati von Andrea Iannones Team Pramac und der Honda von Alvaro Bautistas Team Gresini liegt.

Das erste Honda Open ist das von Nicky Hayden, dreizehnter mit 1.981 Sekunden vor der Spitze. Wenn man bedenkt, dass er am ersten Tag mehr als drei Sekunden von der Spitze entfernt war, können wir die Erholung des ehemaligen Ducati als gut bezeichnen.

Zurück zu Ducati muss gesagt werden, dass Eng. Gigi Dall'Igna denkt ernsthaft über die Open-Kategorie nach, die es ihm ermöglichen würde, Motorräder und Motoren zu entwickeln. Angesichts der Leistungen von Aleix Espargarò gibt es keinen Grund, ihm die Schuld zu geben, auch wenn sein Alter Ego bei Honda, Shuhei Nakamoto, wiederholte, dass das japanische Unternehmen aus der Weltmeisterschaft ausscheiden würde, wenn alle Open-Motorräder eingesetzt würden.

Sepang-Testtag 3 – 06 – Zeiten um 02 Uhr

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.533 10/40
2 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 1:59.727 194 11/33
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 1:59.866 333 2/38
4 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 1:59.998 465 7/30
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.112 579 11/38
6 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.223 690 29
7 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.370 837 10/40
8 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.655 1122 8/43
9 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:00.725 1192 13/33
10 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.788 1255 3/40
11 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.896 1363 10/39
12 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:01.060 1527 21
13 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.514 1981 21/38
14 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:01.782 2249 12/53
15 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.292 2759 25/27
16 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 2:02.486 2953 17/35
17 HERNANDEZ, Yonny Energy TI Pramac Racing 2:02.556 3023 31/37
18 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.619 3086 3/36
19 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:02.788 3255 13/33
20 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.819 3286 13/35
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:02.973 3440 12/37
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:03.187 3654 12/26
23 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:03.444 3911 24/30
24 PARKES, Broc Paul Bird Motorport 2:03.810 4277 7/22
25 BESSER, Mike Avintia Racing 2:04.516 4983 28/35
26 AOKI, Nobuatsu Suzuki Test Team 2:05.686 6153 10/12
27 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.974 6441 6/12

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1 Kommentar
  • Ronnie sagte:

    Anscheinend haben sie sich weiter verbessert und ich glaube, dass Marquez und Rossi noch etwas weiter hätten fahren können – ihre beste Runde fuhren sie in der zehnten und elften Runde, also nicht mit neuen Reifen. Marquez weiß sie auf jeden Fall besser auszunutzen als Rossi, der letztes Jahr in der schnellen Runde immer noch nicht sein Bestes geben konnte, also gehe ich davon aus, dass sie schneller fahren können

    Auf jeden Fall glaube ich, dass die Yamahas auf der fliegenden Runde einen guten Teil ihres Potenzials gezeigt haben, während ich glaube, dass Marquez immer noch das gewisse Etwas hat, er hat Stoners Zeit von 74 nur um 2012 Tausendstel verbessert, und ich glaube, dass die Honda in 2 Jahren und die Reifen werden nicht nur um 74 Tausendstel verbessert.
    Die Streckenbedingungen bei diesem ersten Test sahen sehr gut aus und unterschieden sich wahrscheinlich nicht wesentlich von den Tests 2012, bei denen Stoner diese verrückte Runde fuhr. Es könnte schwierig sein, diese Zeiten beim nächsten Test und beim GP zu wiederholen.

    Sobald die Daten über die langen Strecken einiger Piloten verfügbar sind, werden wir vielleicht besser wissen, wie groß der Unterschied mit dem weniger Liter Kraftstoff ist.

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