MotoGP: Test auf Phillip Island, Bridgestone zufrieden

Zufriedenheit bei Bridgestone nach den drei Testtagen auf Phillip Island. Auf der Strecke sind die offiziellen Fahrer von Yamaha (Jorge Lorenzo und Valentino Rossi), Honda (nur). Pedrosa aufgrund der Verletzung von Marquez) und Ducati (Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow), die im Hinblick auf das Rennen andere Reifen des Alleinlieferanten ausprobierten. Der Test diente dazu, die Probleme zu vermeiden, die letztes Jahr ein Flag-to-Flag-Rennen erzwangen, da die Reifen mit dem neuen Asphalt nicht länger als 10 Runden hielten.

Bridgestone brachte zwei Vorderräder und acht Hinterräder als Slicks mit, darunter sechs Hinterräder, die speziell für die Rennstrecke auf Phillip Island entwickelt wurden. Insgesamt wurden 2 Runden zurückgelegt. Der erste Testtag diente dazu, mit dem Testen der sechs Versuchsreifen zu beginnen, während der zweite und dritte Tag Rennsimulationen gewidmet waren. Von den sechs experimentellen Slicks hinten erwiesen sich drei als besser in Bezug auf Haltbarkeit, Leistung und Fahrer-Feedback. Diese drei Optionen wurden in den letzten beiden Tagen ausgiebig getestet und das positive Feedback der Fahrer bedeutet, dass sie die Grundlage für die Reifenentwicklung für den Großen Preis von Australien im Oktober bilden werden.

Der letzte der drei Tage war derjenige, der temperaturtechnisch den Bedingungen des Rennens am nächsten kam, weshalb das Feedback der Fahrer sehr wichtig war.

„Das war ein sehr positiver Test für Bridgestone, wir haben alle unsere Ziele erreicht“, sagte er Shinji Aoki, Manager der Reifenentwicklungsabteilung von Bridgestone Motorsport – Ich möchte den Fahrern und Teams für ihre harte Arbeit in den drei Tagen danken, ohne sie hätten wir nicht erreichen können, was wir uns vorgenommen haben. Unser Hauptziel bestand darin, einige geeignete Hinterreifenoptionen für diese Strecke zu finden, und von den sechs experimentellen Hinterrad-Slicks lieferten drei sehr ermutigende Ergebnisse. Auf dieser Grundlage werden wir die Reifen für den Großen Preis von Australien im Oktober entwickeln und sind zuversichtlich, dass wir Reifen liefern können, die über die gesamte Renndistanz halten und gleichzeitig ein sehr hohes Maß an Sicherheit und Leistung bieten.“

Bridgestone-Slicks verfügbar:

Vorderseite: extraweich und weich. Hinten: Hart (verschiedene Testmischungen – asymmetrisch)
Wetter: Trocken. Umgebung 17-33°; Asphalt 22-52° (Bridgestone-Messung)