MotoGP: Irta Jerez Testtag 3, Stoner verspottet Lorenzo

Pedrosa und Spies folgen. Rossi erholt sich und wird mit 953 Tausendstel Sechster

MotoGP: Irta Jerez Testtag 3, Stoner verspottet LorenzoMotoGP: Irta Jerez Testtag 3, Stoner verspottet Lorenzo

Am dritten und letzten Tag des Irta-Tests in Jerez de la Frontera waren alle Fahrer hektisch auf der Strecke, um die wetterbedingt verlorene Zeit von gestern aufzuholen. Alle drinnen vom frühen Morgen bis vor ein paar Minuten, als die Zielflagge beim letzten Test vor dem Start der Weltmeisterschaft fiel, die am 8. April in Katar beginnt, wo die Rennen nachts stattfinden (die MotoGP beginnt um 21:XNUMX Uhr). XNUMX Uhr italienischer Zeit).

Am Ende hatte Casey Stoner die Nase vorn. Der amtierende Honda-Champion machte sich wenige Minuten vor dem Ende der Session über Jorge Lorenzo lustig, indem er mit einer Zeit von 1'38'780 die Führung übernahm, eine Zeit, die nur 27 Tausendstel langsamer war als seine Pole-Position von 2011. Der ehemalige Ducati-Fahrer war auch dabei zeigte ein sehr bemerkenswertes Tempo (auch wenn der Lauf nur 10 Runden dauerte) und nur Lorenzo und vielleicht Pedrosa scheinen in der Lage zu sein, mit ihm mitzuhalten, zumindest nach diesen Tests zu urteilen.

Der Mallorquiner zeigte sich in Topform und auch die neue Yamaha YZR-M1 1000 scheint wirklich konkurrenzfähig zu sein. Der MotoGP-Weltmeister von 2010 kam 173 Tausendstelsekunden hinter Stoner und vor seinem Honda-Landsmann Dani Pedrosa ins Ziel, der auf der Honda RC213V des Team Repsol eine Rundenzeit von 1.39,157:XNUMX Minuten schaffte. Pedrosa war auch mit seinem Tempo prägnant, diese ersten drei Fahrer scheinen diejenigen zu sein, die aus der Sicht des ersten Rennens bereits auf dem richtigen Platz waren.

Vierter ist Ben Spies, der die zweite Yamaha Factory fährt. Der amerikanische Fahrer fuhr eine Rundenzeit von 1:39.495, 715 Tausendstel hinter Stoner. Hinter ihm folgte eine weitere Yamaha, die des britischen Fahrers Cal Crutchlow, der mit einer Zeit von 1:39.585 abschloss und damit die hervorragende Arbeit des Herstellers Tre Diapason demonstrierte.

Ducati-Kapitel. Valentino Rossi (der 90 Runden absolvierte) ist Sechster, 953 Tausendstel hinter Stoner. Ein Fortschritt für den Fahrer aus Pesaro, der in 1.40 aufeinanderfolgenden Runden ein Tempo zwischen 1.41 hoch und 14 niedrig lief. Ein Abstand, der immer noch akzeptabel ist, auch wenn seine und Ducatis Ziele sehr unterschiedlich sind.

Rossi überholte Andrea Dovizioso auf der zweiten Yamaha des Team Tech 3, Nicky Hayden (der 1.139 von der Spitze erreichte) und Alvaro Bautista auf der Honda RC213V des Team Gresini (der während des Longruns am Dry Sack ohne körperliche Folgen stürzte). Den Abschluss der Top Ten bildet der Moto2011-Champion von 2, Stefan Bradl, mit der RC213V des Teams LCR.

Die beste CTR ist Randy De Puniets ART Aprilia, die von Stoner 1.821 Runden gefahren ist. Der französische Fahrer von Power Electronics Aspar steht jedoch den Ducatis von Hector Barberà und Karel Abraham sehr nahe. Gute Leistung von Danilo Petrucci aus Terni, 15. mit dem Ioda. Mattia Pasini und Michele Pirro klassierten sich stattdessen auf den Plätzen 18 und 19.

Test Irta Jerez Tag 3 – Sonntag, 25. März 2012 – die letzten Zeiten

Pos Fahrer Team Zeitdifferenz Vorherige Runden 1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:38.780 - - 61 2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 +0.173 +0.173 84 3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.377 73 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.495 +0.338 +0.715 61 5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:39.585 +0.090 +0.805 83 6 Valentino ROSSI Ducati Team 1:39.733 +0.148 +0.953 90 7 Andrea DOVIZIOSOMonster Yamaha Tech 3 1:39.860 +0.127 1.080 72 +8 1 39.919 Nicky HAYDEN Ducati Team 0.059:1.139 +91 +9 1 40.017 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 0.098:1.237 +86 +10 1 40.098 Stefan BRADL LCR Honda 0.081:1.318 +85 +11 1 40.287 Hector BA R BERA Pramac Racing Team 0.189:1.507 +91 +12 1 40.579 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 0.292:1.799 +88 +13 1 40.601 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 0.022:1.821 +71 +14 1 41.645 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1.044:2.865 +69 +15 1 41.926 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 0.281:3.146 +87 +16 1 42.057 Franco BATTAINI Ducati Team 0.131:3.277 +85 +17 1 42.073 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 0.016:3.293 +58 +18 1 42.184 Mattia PAS INI Geschwindigkeit ​​Master 0.111: 3.404 +59 +19 1 42.212 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 0.028:3.432 +52 +20 1 42.437 James ELLISON Paul Bird Motorsport 0.225:3.657 +83 +21 1 42.446 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 0.009:3.666 + 84 22 +1 42.906 0.460 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 4.126:59 +XNUMX +XNUMX XNUMX

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9 Kommentare
  • berto sagte:

    Ich habe in meinen Vorhersagen 50 % erreicht ... Mitte des ersten Testtages sagte ich, dass Rossi die drei Tage mit weniger als einer Sekunde als Fünfter beenden würde ... dieser 5er ist das erste Rennen, bei dem es um das Podium geht. Das Jahr haben wir Spaß!

  • Pastetchen sagte:

    Auch wenn wir immer noch zu spät dran sind, sind wir für eine revolutionierte Ducati immerhin sechs Zehntel näher am Podium, wir kommen schon gut voran, nur noch ein bisschen mehr Einsatz und dann im Rennen lohnt es sich, wenn man mitspielen kann Führungskräfte, immer stark bleiben, das Beste ist es immer wert

  • andrea sagte:

    berto
    Rossi liegt seit einem Jahr auf dem zweiten Platz, obwohl 7-8 Motorräder an ihm gebaut wurden....

  • berto sagte:

    Bei 25 Fahrrädern waren es 1.4 bis 1.6 Sekunden!

  • K sagte:

    Rossi bleibt stets weit von den Spitzenreitern entfernt

  • Marco sagte:

    Jerez ist eine kurze Strecke und die Abstände sind kleiner. Wenn wir dann hinzufügen, dass die Nummer 46 am ersten Tag einen Spaziergang gemacht hat, scheint es, dass er sich stark verbessert hat, in Wirklichkeit liegt er etwa zwei Zehntel hinter seinem Teamkollegen und ehrlich gesagt ihnen Es gibt nur wenige, in Bezug auf das Tempo ist der Abstand viel wichtiger als eine Sekunde. Ausgezeichnete Yamaha und großartiger Stoner, der etwa zehn Runden mit einem Durchschnitt von etwa 1.39,5:1.40,2 absolvierte, Lorenzos Tempo liegt bei etwa XNUMX, dann übernehmen andere Faktoren im Rennen die Oberhand.
    Mittlerweile toller Stoner.

  • Marco sagte:

    bwin DE ESPAÑA GROSSPREIS
    MotoGP-Freies Training Nr. 3 Rangliste 2011

    Jerez de la Frontera, Samstag, 02. April 2011

    Pos. Anzahl Fahrer Land Team Motorrad Km/h Datum und Uhrzeit Distanz 1./Vorher.
    1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 277,6 1'38.864
    2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 277,4 1'39.171 0.307 / 0.307
    3 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 280,2 1'39.355 0.491 / 0.184
    4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 273,9 1'39.682 0.818 / 0.327
    5 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 273,7 1'39.695 0.831 / 0.013
    6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 277,5 1'39.822 0.958 / 0.127

    unglaublich, Fotokopie vom letzten Jahr !!!!!!!!!

  • stefi sagte:

    Wenn sie nicht den Schlüssel zum Problem finden und es nicht schaffen, eine Basis für die Meisterschaft zu schaffen, haben sie keinen ganzen Tag Zeit, um das Setup zu klären!!! In drei 45-Minuten-Schichten hat man entweder das Fahrrad in Ordnung oder man bekommt 1,5 Sekunden pro Runde!!! Ich finde es schwer!!!! :-(((

  • Vittorio sagte:

    Vielleicht erinnere ich mich nicht mehr genau, aber vor ein paar Jahren gab es einen Fahrer, der auf eine Ducati stieg und eine Weltmeisterschaft gewann. Wie war sein Name??? Vielleicht war es 46 oder sein Name war Casey? Bohhhh.

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