MotoGP: Stefan Bradl, ein entscheidendes Jahr 2014, um einen Platz im internen HRC-Team anstreben zu können

Stefan Bradl schloss die Saison 2013 (die zweite Saison in der MotoGP) mit 156 Punkten und einem siebten Platz ab. Der Deutsche vom Team LCR hat sich im Vergleich zu seiner Debütsaison deutlich verbessert, insbesondere wenn man bedenkt, dass er aufgrund der Knöchelverletzung, die er sich bei den Tests in Sepang zugezogen hatte, zwei GP verpasste.

Bradl, der einen direkten Vertrag mit HRC hat, möchte 2014 oft um das Podium kämpfen, um Honda in „Schwierigkeiten“ zu bringen und so den Platz anstreben zu können, der jetzt Dani Pedrosa gehört.

Tatsächlich laufen Ende 2014 die Verträge aller großen Namen aus und Pedrosa (der in seinem neunten Jahr die Honda des internen Teams fahren wird) dürfte einen Tapetenwechsel erleben. So antwortete er auf Fragen von Kollegen von Speedweek.com.

Stefan, du bist 24 Jahre alt, es ist klar, dass es der richtige Zeitpunkt wäre, zu Repsol Honda HRC zu wechseln, was denkst du?

„Nach dem GP von Valencia habe ich noch einmal mit HRC gesprochen. Es ist klar, dass ich 2014 etwas Druck haben werde. Ich wurde gebeten, einige Podestplätze zu erreichen und bestimmte Gegner zu schlagen. Natürlich reden wir auch über Rossi und Pedrosa. Das bedeutet, dass wir oft auf dem Podium landen müssen. Die Ziele sind „größer“ und ich glaube, wenn ich sie erreiche, habe ich gute Chancen, dem offiziellen Honda-Team beizutreten. Es ist eine großartige Möglichkeit, aber es wird überhaupt nicht einfach sein.

Ihr Jahr 2013 war besser als 2012, trotz einer Knöchelverletzung, die dazu führte, dass Sie zwei Rennen verpassten. Du hast dein erstes Podium geholt und warst bei mehreren GPs (Sachsenring, Brünn und Motegi) ganz oben im Training und hast in Laguna Seca die Pole geholt

„Wir haben jetzt mehr Erfahrung, vor allem beim Bremsen. Wir sind in einer besseren Position als je zuvor. Wir haben kleine Details behoben. Jetzt gehe ich davon aus, dass ich bereits bei den Tests im Februar an der Spitze stehen werde, vor oder nahe an Rossi und Pedrosa.

Bei den Valencia-Tests erreichten Sie den vierten Gesamtrang vor Pedrosa, Rossi und Bautista

„Ja, und ich hatte nur 0,5 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit. Das ist es, was ich in Zukunft erwarte, mein Rückstand auf den Führenden darf eine halbe Sekunde nicht überschreiten.“

Du hast deine Qualifying-Zeit in Valencia um rund 8 Zehntel verbessert. Es scheint, als wären Sie auf dem richtigen Weg.

„Es war ein zufriedenstellender Test. Wir haben uns verbessert, denn beim Grand Prix war ich nicht sehr zufrieden, wir waren zu langsam. Während des Tests haben wir uns deutlich verbessert und die Rundenzeit war viel schneller. Es wäre schön, bei den Sepang-Tests so anzukommen. Wenn wir gut durch den Winter kommen, sind wir gut vorbereitet.“

Wo haben Sie die acht Zehntel gefunden, mit denen Sie sich im Vergleich zur Qualifikation verbessern konnten?

"Schwer zu sagen. Die neue Brembo-Hinterradbremse brachte vielleicht 3 Zehntel, ich hatte sofort ein gutes Gefühl. Die beste Abstimmung brachte weitere drei Zehntel, die anderen beiden wurden vom Fahrer gefunden.“

Fotos: Alessandro Giberti