MotoGP | Vereinigte Staaten, QP: Espargarò, „Sehr schwieriger Tag“

Es wird ein bergaufes Rennen, das Aleix Espargaró und seinen RS-GP morgen auf dem Circuit of the Americas erwartet. Eine Reihe unglücklicher Umstände verhinderten, dass der spanische Fahrer an der Q1-Qualifikationsrunde teilnehmen konnte, in der er nach den überzeugenden Leistungen in den ersten beiden GPs der Saison mit dem Ehrgeiz konfrontiert wurde, in das anschließende Q2 einzusteigen. Stattdessen stoppte ihn ein Misserfolg direkt in der Schlussphase des letzten freien Trainings (FP4) und er belegte mit minimalem Abstand zu den Spitzenplätzen der Gesamtwertung den zwölften Platz.

Das Diagnosesystem schaltete den Motor ab und das Problem wird nun vom Team untersucht. Es handelte sich wahrscheinlich um eine unbedeutende Verwechslung, die jedoch ausreichte, um den RS-GP mit der Nummer 41 nur wenige Minuten vor Beginn der entscheidenden Sitzung anzuhalten. Nachdem er auf das zweite Motorrad geklettert war, stürzte Aleix in seiner ersten guten Runde, ein Sturz ohne Folgen für den Fahrer, der ihm jedoch tatsächlich eine einzige Runde vorenthielt und ihn beim morgigen Start auf den letzten Platz verwies. Schlusslicht ist allerdings immer noch Sam Lowes.

Hier sind die Worte von Aleix Espargarò: „Heute war vielleicht der schwierigste Tag für mich, seit ich in der MotoGP bin: zwei Stürze im FP3, ein technisches Problem und dann ein weiterer Sturz im Qualifying. Wir müssen arbeiten, unser Fahrrad scheint Schlaglöcher nicht gut zu verdauen und das führt zu Problemen in allen Fahrphasen. Trotz allem, was heute passiert ist, bin ich sicher, dass das morgige Rennen Spaß machen wird, und selbst wenn ich von hinten starte, werde ich versuchen, um eine Top-10-Platzierung zu kämpfen.“

Hier sind die Eindrücke von Sam Lowes: „Sagen wir, eines der guten Dinge von heute ist, dass morgen überraschend gut laufen könnte! Die Bedingungen waren nicht die einfachsten, heute Morgen war die Temperatur niedrig und auch am Nachmittag besserte es sich nicht viel. Die verschiedenen Gummioptionen haben einen genauen Temperaturbereich, in dem sie ihre beste Leistung erbringen. Es ist wichtig, dies zu verstehen und zum richtigen Zeitpunkt die richtige Wahl zu treffen. Angesichts der verlorenen Zeit in den beiden Sitzungen nutzte ich das Qualifying als Testsitzung und blieb die gesamte Zeit auf der Strecke, ohne zum Reifenwechsel zurückzukehren. Allerdings bin ich mit meiner Pace zufrieden, das RS-GP ist wahrscheinlich das Motorrad, das auf gebrauchten Reifen am besten abschneidet, und das wird uns morgen helfen.“

Foto: A. Farinelli