MotoGP Silverstone, Freies Training 2: Lorenzo antwortet auf Marquez
Bestzeit des amtierenden Meisters vor Marquez, Pedrosa, Bautista und Rossi
Optimale klimatische Bedingungen für die Fahrer der MotoGP-Klasse in Silverstone, Schauplatz der zwölften Etappe der Weltmeisterschaft 2013. Die 23 Fahrer gingen mit 21° in der Luft und 34° auf dem Asphalt auf die Strecke.
Die beste Zeit ging an den amtierenden Champion Jorge Lorenzo, der seinen M1 mit einer Zeit von 2:02.734 vor allen anderen platzierte. Der Mallorquiner von Yamaha lag 224 Tausendstel vor seinem Landsmann und Weltmeisterschaftsführenden Marc Marquez, dieser lag 234 Tausendstel vor seinem Teamkollegen Dani Pedrosa.
Lorenzo antwortet dann auf Marquez, der heute Morgen mit seiner Team Repsol RC213V die Bestzeit gefahren war. Alvaro Bautista, Vierter, schnitt ebenfalls gut ab, nachdem er letztes Jahr hier die Pole-Position erreicht hatte.
Der Team-Gresini-Fahrer, der einen Rückstand von 729 Tausendstel auf die Spitze hat, liegt vor unserem Valentino Rossi, Fünfter und vor dem Heimidol Cal Crutchlow, der die Yamaha SAT des Team Tech 3 fährt. Er erholt sich daher im Vergleich zu heute Morgen neunmaliger Weltmeister, auch wenn die Spanier noch weit davon entfernt sind.
Andrea Dovizioso schlug sich gut und brachte die Ducati mit einer Zeit von 2:03.658 auf den siebten Platz. Der gebürtige Forlìer liegt vor dem zweiten Yamaha SAT des Team Tech 3, dem von Bradley Smith, dem Honda des Team LCR von Stefan Bradl und seinem Teamkollegen Nicky Hayden, der die Top Ten abschließt.
Die beste CRT ist wie immer die ART Aprilia von Aleix Espargarò, der dieses Mal Elfter ist und vor Yonny Hernandez und der Ducati von Andrea Iannones Team Pramac liegt, die mit 2:318 den dreizehnten Platz belegt. Sechzehntes Mal für Michele Pirro, der auch den verletzten Ben Spies ersetzt, während Claudio Corti und Danilo Petrucci (die beiden Italiener mit den CRTs) auf den Plätzen achtzehn bzw. neunzehn liegen.
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MotoGP Freies Training 2 Misano – San Marino und Rimini Riviera GP – Zeiten
| Pos | Num | Pilota | Motorsport | Team | Tempo | Lücke |
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Ergebnisse liegen noch nicht vor.
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Misano – GP von San Marino und Riviera di Rimini – Ergebnisse des Freien Trainings 2
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Aber werden sie Pedrosa für immer als dumm bezeichnen, weil er zwei Zehntel hinter seinem Teamkollegen liegt und nicht einmal eine kleine Schlampe gegenüber Rossi ist, der sieben Zehntel hinter ihm liegt?
Ab und zu gibt es richtig Gewitter.
Lorenzo scheint wütend zu sein, aber ich würde sagen, dass er die richtige Einstellung für das Rennen finden muss, sonst wird er Probleme mit dem Reifen bekommen.
Glaubst du, dass Lorenzo für das Rennen noch etwas vorbereiten muss? Bha, für mich scheint er bereits auf einem hervorragenden Niveau zu sein, da ich nur die üblichen 2 in seiner Nähe habe.
Ich weiß es nicht, es scheint, dass Lorenzo hier im Moment immer noch einen großen Unterschied macht. Natürlich müssen wir verstehen, ob er das Tempo während des gesamten Rennens hoch halten kann und, was noch wichtiger ist, ob er Marquez und Pedrosa abschütteln kann.
Was die anderen betrifft, sind sie in etwa dort, wo ich gedacht hatte, obwohl Crutchlow meiner Meinung nach vor Rossi und vielleicht sogar vor Bautista liegen könnte, aber vielleicht bereitet er das Motorrad etwas besser auf das Rennen vor und nicht auf die schnellste Runde.
Rossi ist dort, wo er sein sollte, wenn man bedenkt, dass Silverstone das überhaupt nicht verdaut. Ich glaube nicht, dass er sich viel verbessern kann. Ich denke, er wird diesen Rückstand sogar im Qualifying ausnutzen.
Ich glaube, Dovizioso ist der Einzige, der einen neuen Reifen am Hinterrad montiert hat, um die Zeit zu fahren, und ich glaube, dass die Ducati auch in diesem Fall schon fast das Limit erreicht hat, was die Rundenzeit und den Abstand zum Spitzenreiter angeht.
Sein Tempo ist in Ordnung, aber er hat sich (anscheinend) zweimal über die Abnutzung des Hinterrads beschwert und ich glaube nicht, dass er die Renndistanz zurückgelegt hat
Fast alle Spitzenreiter absolvierten die Renndistanz, wenn man die Vormittagszeiten zu den Nachmittagszeiten addiert, etwa 11 Runden bei einem guten Niveau von 2.03/2.05.
Es wäre unklar, ob sie es mit demselben Reifen gemacht hätten, was meiner Meinung nach passiert ist. In dem Sinne, dass ich denke, dass nur wenige Leute zwei weiche Hinterreifen verwendet haben, vielleicht haben sie den weichen und den härteren Reifen verwendet, habe ich nicht allzu genau gefolgt, also habe ich nicht darauf geachtet.
PS. Sie fuhren etwa 10/11 Runden pro Runde bei anspruchsvollen Tests, weshalb ich sage, dass sie die Renndistanz zurückgelegt haben, wenn man die beiden Testsitzungen hinzurechnet.
Aber er hätte immer nur an einem Fahrrad arbeiten sollen ... nun, wir werden sehen, er scheint zuversichtlich zu sein
Sie tragen oft Reifen von einem Fahrrad zum anderen. Natürlich schränkt die Grenze von 120 Reifensätzen pro Jahr und Fahrer die Menge der Reifen, die pro Wochenende verwendet werden dürfen, etwas ein, außerdem kommt es mir so vor, als würden die Reifen aus den jährlichen Tests mit denen für die Rennen zusammengezählt.
Folglich müssen sie pro Wochenende durchschnittlich 4, maximal 5 Reifenzüge verbrauchen.
Und Spanien erobert alle Tassen, sogar die aus Holz ...
... kommt schon, Leute ... ein Zehntel hat sich verbessert ... BLEIBT ZUSAMMEN und er wird mit Abstand gewinnen, ahahahah
Ahahahahahahahahahahahaha!
Hahahaha!!
Nehmen wir an, er würde gerne mit den Führern vereint sein, aber ich befürchte, dass er sich erneut gegen die englischen und spanischen Plebejer verteidigen muss!! ;-)
Als Fahrer unterstütze ich den guten Jorge, er ist wirklich eine Maschine und versucht in jeder Hinsicht nach oben zu kommen.
Die Weltmeisterschaft ist nicht verloren und letztes Jahr zeigte sie beeindruckende Klarheit und die Fähigkeit, die Spiele zu leiten. Maruqez fährt jetzt leichtfüßig, aber wenn er gegen Ende darauf achtet, dass er vielleicht präsenter ist, wird er darüber nachdenken, dass er einige Probleme haben wird, Lorenzo in Schach zu halten.
Dann gilt Pedrosa jedoch als tot, was bei weitem nicht der Fall ist.
So nett!
Ich sehe Pedrosa immer noch gut, besonders nachdem ich gesehen habe, wie er im FP2 an die Box zurückkehrte!