MotoGP – Shanghai – Die Fahrer kommentieren den Ausgang des Qualifyings

Sechzig Minuten des Qualifyings in Shanghai waren ausgesprochen erfreulich und aufregend und gipfelten in der überraschenden Pole-Position (der dritten seiner Karriere) für Colin Edwards. Am Lenker der mit Michelin beschlagenen Yamaha YZR M1 des Tech-3-Teams gelang es dem „Texas Tornado“, vor seinem Ex-Teamkollegen Valentino Rossi und Casey Stoner die Bank zu sprengen, wobei Jorge Lorenzo der Superlative eine zweite Reihe eröffnete sieht auch Daniel Pedrosa und unseren Loris Capirossi bei seiner ersten nennenswerten Leistung im Qualifying mit Suzuki. Morgen liegen viele Probleme vor uns, angefangen bei der immer deutlicher werdenden Regenvorhersage bis hin zu einer Aussicht auf die Renngeschwindigkeit, wobei das Stoner-Rossi-Pedrosa-Trio das einzige ist, das konstant eine Rundenzeit von 1:59 Zoll schaffte. Wir werden morgen sehen. Lassen Sie uns zunächst die Aussagen der Protagonisten der MotoGP in Shanghai sammeln, beginnend mit dem Poleman Colin Edwards.

Colin Edwards

„Ich muss dem Team, Yamaha und Michelin wirklich danken. Gestern waren wir in Schwierigkeiten, unser Setup gab uns nicht das richtige Gefühl und so haben wir gewagt. Ein Wagnis, das sich offenbar ausgezahlt hat: Ich stehe auf der Pole-Position, es ist ein tolles Ergebnis und ich widme es dem Team, das schon lange nicht mehr eine ähnliche Platzierung erreicht hat. Für morgen müssen wir unser Renntempo noch verbessern: Stoner und Rossi schienen auf einem anderen Niveau zu sein, wir sind nicht in der Lage, konstant 1:59 zu fahren, wir liegen etwa eine Sekunde zurück. Wir werden versuchen, morgen im Warm-up etwas zu machen und hoffen auf gutes Wetter.“.

Valentino Rossi

„Ich bin ganz glücklich; In Estoril war ich Dritter, hier Zweiter... Ich hoffe, dass ich mich beim nächsten Mal um eine weitere Position verbessern kann! Ich bin seit Freitagmorgen schnell, dann haben wir zusammen mit dem Team und Bridgestone hart daran gearbeitet, unsere Situation im Qualifying zu verbessern, also haben wir es verdient, da zu sein, wo wir sind. Heute hatte ich Spaß und konnte mich mit meinen Konkurrenten messen: Es war aufregend, die Chance gehabt zu haben, auf dieser Strecke mein Bestes zu geben. Als ich die Zeit von 58 Sekunden auf dem Display sah, dachte ich, ich hätte eine Chance auf die Pole, aber dann schaffte Colin 5 Sekunden, etwas zu viel für uns! Auf jeden Fall ist es sehr wichtig, in der ersten Reihe zu stehen, zumal wir noch nicht wissen, ob es regnen wird oder nicht. Ich danke meinen Mechanikern für die tolle Arbeit, die sie geleistet haben: Jetzt müssen wir nur noch hoffen, dass der Regen ausbleibt!“.

Casey Stoner

„Zuallererst möchte ich meinem Team danken: Nach dem hervorragenden Ergebnis in Katar hatten wir erwartet, dass wir in Jerez und Estoril leiden würden, aber wir wussten nicht wirklich, wie hart es werden würde. Dennoch verlor niemand den Kopf, das Team blieb ruhig und geeint und das zeigt seinen großen Wert. Wir kamen auf dieser Strecke mit einer klaren Vorstellung davon an, was zu tun war, wir gerieten nicht in Panik und wir brachten das Motorrad nicht durcheinander. Gestern haben wir eine gute Grundeinstellung gefunden, indem wir das Gefühl mit der Frontpartie verbessert haben, und heute konnten wir daran arbeiten, einen besseren Grip am Heck zu finden. In dieser Hinsicht sind wir noch nicht ganz oben, aber unsere Zeiten sind gut und es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass wir konkurrenzfähig sind. Ich möchte mich auch bei Bridgestone bedanken, weil sie uns einen sehr konkurrenzfähigen Qualifikationsreifen zur Verfügung gestellt haben, der uns zum ersten Mal in dieser Saison einen Platz in der ersten Reihe ermöglichte. Jetzt warten wir ab, wie das Wetter morgen wird, aber das macht mir keine besonderen Sorgen, wenn man bedenkt, dass ich hier 2005 in der 250er-Klasse im Nassen und letztes Jahr im Trockenen gewonnen habe.“.

Jorge Lorenzo

„Ich hätte mir das heutige Ergebnis gestern nie vorstellen können, wenn ich bedenke, wie ich mich gefühlt habe. In Wirklichkeit konnte ich nur glauben, dass ich fahren könnte. Natürlich ist dieses Ergebnis wunderbar, genauso wie die drei vorherigen Poles, und es hat mir viel Selbstvertrauen gegeben, auch wenn mich die Schmerzen heute nie losgelassen haben. Jetzt muss ich mich etwas erholen und morgen werde ich versuchen, mein Bestes zu geben ... im Rennen kann alles passieren. Sowohl die Knöchel als auch die Füße tun sehr weh, es fällt mir schwer, mit der linken Gänge zu schalten und mit der rechten die Richtung zu ändern, indem ich auf die Fußstütze drücke, aber ich habe bewiesen, dass ich es trotzdem schaffe. Es war ein schlimmer Sturz, wahrscheinlich der schlimmste meiner Karriere, aber ich glaube, ich hatte doch Glück, dass es mir relativ gut ergangen ist. Die Ärzte der Mobilen Klinik haben hart gearbeitet, um mir zu helfen, und jetzt werde ich die Behandlungen fortsetzen. Ich hoffe, dass es mir morgen besser geht und ich werde mein Bestes geben, egal ob es regnet oder die Sonne scheint.“.

Daniel Pedrosa

„Heute Nachmittag haben wir uns im Vergleich zu den Vormittagstests verbessert. Wir sind mit den Rennreifen ein gutes Tempo gefahren, aber leider haben wir uns mit den Qualifying-Reifen nicht wie gewohnt gesteigert, es schien, als hätten wir nicht genug Grip. Ich weiß nicht warum, aber viele Fahrer sind während des Qualifyings am Nachmittag gestürzt. Wenn man das alles berücksichtigt, ist es gar nicht so schlecht, aus der zweiten Reihe zu starten. Wenn das Rennen trocken ist, müssen wir unser Tempo etwas verbessern. Ich hoffe, dass wir im Trockenen fahren können, denn laut Vorhersage könnte es morgen regnen. In diesem Fall haben wir nur zwanzig Minuten Zeit, unsere Einstellungen für den Regen vorzubereiten.“.

Loris Capirossi

„Heute bin ich sehr zufrieden, denn es ist das erste Mal, dass wir ein gutes Qualifying absolviert haben. Wir haben hart daran gearbeitet, die richtige Einstellung zu finden, und jetzt funktioniert das Motorrad gut mit den Rennreifen. Wir haben noch einige Möglichkeiten, welche Reifen wir morgen verwenden wollen, und werden die Entscheidung morgen früh treffen. Sowohl Qualifying- als auch Rennreifen und wir haben mit dem Rennpaket eine gute Pace und es wird gut sein, in der Nähe der ersten Reihe zu starten. Wir werden sehen, was morgen passiert, da Regen vorhergesagt wird, was nach all der harten Arbeit schrecklich wäre. Unser Ziel bleibt dasselbe: Rennen zu gewinnen und Podestplätze zu erreichen. Ich weiß, dass es hier schwierig sein wird, aber wir werden es auf jeden Fall versuchen!“.

Andrea Dovizioso

„Ich muss mich auf das Renntempo konzentrieren, um mit einer großen Gruppe von Fahrern zu konkurrieren, die zur gleichen Zeit wie ich fahren. Der Unfall zu Beginn der Session verursachte keine körperlichen Probleme, ich war bei sehr niedriger Geschwindigkeit, sehr gebeugt und meine Front schloss sich. Vielmehr habe ich dadurch wertvolle Zeit verschwendet. Die hohe Asphalttemperatur beeinträchtigt den Grip und führt mit Rennreifen tendenziell zu besseren Zeiten, aber mein Tempo ist konstant. Der Start wird sehr wichtig sein, ich bin aufgrund meiner Startposition sicherlich nicht im Vorteil und in der ersten Kurve gibt es keinen anspruchsvollen Bremsabschnitt, in dem ich möglicherweise mehrere Fahrer gleichzeitig überholen kann. Ich muss mich auf die Rennpace konzentrieren und die gute Arbeit an der allgemeinen Balance optimal nutzen. Wir müssen uns im Qualifying noch verbessern.“.

Marco Melandri

„Endlich kann ich sagen, dass ich glücklich bin. Nach drei Testrunden, in denen wir aus dem einen oder anderen Grund nicht gut arbeiten konnten, lief heute alles reibungslos. Wir haben gearbeitet, wir haben einige wichtige Änderungen an der Gewichtsverteilung und einige Anpassungen am Anti-Spin vorgenommen, Details, die es mir wahrscheinlich ermöglicht haben, besser zu fahren. Mit den Qualifikationsreifen hatten wir mehr Probleme, aber auf jeden Fall war es wichtiger, in der Rennkonfiguration gut abzuschneiden. Ich möchte keine Prognosen für morgen abgeben, da es so aussieht, als würde es regnen, und weil ich es vorziehe, schrittweise vorzugehen und abzuwarten, ob wir diesen Fortschritt auch im Rennen bestätigen können. Es sollte so sein, das Team hat immer an uns geglaubt, war immer optimistisch, wir hoffen wirklich, dass wir gut abschneiden.“.

James Toseland

„Colin (Edwards) hat wirklich eine tolle Leistung gezeigt: Das zeigt, dass unser Paket konkurrenzfähig ist und wir solche Ergebnisse anstreben können. Was mich betrifft, habe ich mich heute gut geschlagen, der siebte Platz in meinem ersten Qualifying in Shanghai ist nicht schlecht, vor allem wenn man bedenkt, dass mir diese Strecke unbekannt und schwieriger zu erlernen ist als Estoril. Auf jeden Fall sind wir im Qualifying gut gefahren, auch wenn wir im ersten Anlauf ein Problem hatten. Morgen ist unbekannt, besonders wenn es so regnet, wie es scheint ...“.

Nicky Hayden

„Das Qualifying verlief nicht nach unseren Erwartungen, das ist klar. Leider machte ich beim zweiten Versuch einen Fehler und flog zu Boden. Zu diesem Zeitpunkt begann ich zu rennen, um so schnell wie möglich an die Box zurückzukehren. Dabei verlor ich wertvolle Zeit und musste versuchen, wieder auf das Motorrad zu steigen, um einen ersten Versuch zu verbessern, der zwar gut war, aber nicht gut genug. Heute lief es für uns schlecht, wir werden morgen daran arbeiten, etwas am Setup zu verbessern.“.

Randy DePuniet

„Nach den technischen Problemen gestern, die es mir nicht erlaubten, die Runden zu fahren, die ich kann, haben wir vor allem mit den Rennreifen endlich wieder die richtige Pace gefunden. Die Situation hat sich sehr verbessert und ich fühle mich jetzt wohl. Wir haben hart an einigen Details gearbeitet, wie zum Beispiel der Motorzuordnung, um die Bremsstabilität zu verbessern, der Leistungsabgabe, um das Fahrrad weniger „aggressiv“ zu machen, der Geometrie des Rahmens und der Federungsabstimmung. In der letzten Runde des Qualifyings bin ich mit den Zeitreifen ausgerutscht, aber was zählt, ist mein Tempo mit den Rennreifen. Im morgigen Warm-up müssen wir das Verhalten der Front vor allem in zwei Kurven überprüfen, aber ich bin mit der geleisteten Arbeit sehr zufrieden und danke dem gesamten Team.“.

Shinya Nakano

„Ich bin vom heutigen Qualifying enttäuscht, weil ich im freien Training immer eine gute Pace hatte und schnell war. Leider stürzte ich bei meinem Versuch, die schnellste Runde zu fahren, um meine Position in der Gesamtwertung zu verbessern, und ich glaubte nicht, dass ich noch Zeit für einen Neustart hatte. Ich kehrte mit dem zweiten Motorrad auf die Strecke zurück, aber ich hatte nicht das gleiche Gefühl und konnte meine Zeit nicht verbessern. Es ist schwierig, aus der fünften Reihe zu starten, aber mein Renntempo ist nicht schlecht und das stimmt mich zuversichtlich. Jetzt denke ich nur noch an das morgige Rennen: Ich muss mich auf einen guten Start konzentrieren, um mit den schnellsten Fahrern mithalten zu können.“.

John Hopkins

„Wir haben nach drei guten Trainingseinheiten viel mehr erwartet. Das Motorrad ist auf dieser Strecke stark, wir wissen, dass wir für morgen gute Rennreifen haben, wenn es nicht regnet, und ich bin zuversichtlich. Die Position, für die wir uns qualifiziert haben, macht es für uns noch schwieriger. Heute hatten wir zwei verschiedene Qualifikationsreifentypen und einer funktionierte sehr gut, aber ich habe auf den schnellen Runden ein paar Fehler gemacht. Der andere war praktisch unbrauchbar, da er mir Probleme mit dem Rattern bereitete. Es war so schlimm, dass ich zu Beginn der letzten Qualifikationsrunde von der Strecke abgekommen bin. Ich bin enttäuscht, weil ich erwartet hatte, dass ich mich besser qualifizieren würde, aber wir haben ein gutes Renn-Setup. Jetzt muss ich mich nur noch an die Arbeit machen und von Anfang an Vollgas geben.“.

Alex de Angelis

„Leider wissen wir, dass wir mit den langen Reifen noch nicht die optimale Lösung gefunden haben. Im Moment habe ich kein gutes Gefühl mit den neuen Qualifying-Reifen, die Bridgestone hier nach Shanghai mitgebracht hat: Das Klappern ist immer noch stark zu hören und ich werde daher gezwungen sein, von hinten zu starten. Es wird kein einfaches Rennen, da es bei einem so späten Start schwierig sein wird, Positionen gutzumachen. Wir werden auf jeden Fall unser Bestes geben, auch weil uns die Regenvorhersage für morgen helfen kann.“.

Tony Elias

„Mit dem fünfzehnten Platz bin ich nicht zufrieden, aber ich weiß, dass ich ein gutes Renntempo habe, sicherlich mit einem kleineren Abstand zu den Schnellsten, nicht wie in den ersten drei Rennen. Es wird sehr wichtig sein, einen guten Start zu haben. Wenn es so läuft, bin ich sicher, dass wir ein gutes Ergebnis erzielen können. Wir haben dieses Wochenende definitiv mehr Spaß, aber wir müssen uns noch weiter verbessern, um in der Rangliste nach oben zu kommen.“.

Anton West

„Nach den guten Tests in Estoril sind wir mit hohen Erwartungen hier angekommen, wurden aber erneut enttäuscht. Es scheint, als hätten wir das gleiche Problem wie seit Beginn der Meisterschaft: Das Motorrad hält nicht, wenn ich am Kurvenausgang das Gaspedal betätige. John scheint nicht das gleiche Problem zu haben, daher wissen wir, dass es sich nicht um ein grundlegendes Problem handelt, aber bisher konnten wir keine Lösung finden. Es ist frustrierend, aber wir geben nicht auf und ich werde so viel Druck machen, wie ich kann. Für morgen ist Regen vorhergesagt, und obwohl fast alle hoffen, dass es nicht regnen wird, hätte ich nichts gegen ein nasses Rennen!“.

Sylvain Guintoli

„Was soll ich sagen, ich habe ehrlich gesagt mehr erwartet. Am Nachmittag starteten wir gut, aber als wir dann versuchten, das Motorrad zu modifizieren, um es zu verbessern, lief es nicht so, wie wir es erwartet hatten. Es ist keine einfache Situation, aber die einzige Lösung besteht darin, immer härter zu arbeiten. Morgen soll es laut Wettervorhersage regnen. Ich bestreite nicht, dass es ein kleiner Vorteil für mich sein könnte, da ich Rennen auf nasser Strecke wirklich genieße, aber ich hoffe, bald auch auf trockener Strecke konkurrenzfähig zu sein.“.