MotoGP Sepang: Valentino Rossi, „Gutes Renntempo“
Der gebürtige Pesaro konnte den weichen Reifen jedoch nicht ausnutzen
MotoGP 2015 Movistar Yamaha GP Malaysia Tag 1 – Valentino Rossi schloss den ersten Tag des Freien Trainings in Sepang mit dem 5. Platz ab, ein Ergebnis, das den Yamaha-Champion teilweise zufrieden stellt, der im FP2 aufgrund eines Problems mit dem Heck seines M1, das dazu führte, nicht in der Lage war, den weichen Reifen auszunutzen plappern. Hier ist, was er am Ende des Tages sagte.
„Heute haben wir mit den harten Reifen gearbeitet, um herauszufinden, ob sie eine Option sein könnten, und wir haben nicht schlecht abgeschnitten. Leider konnten wir unsere Arbeit mit der Montage der Medium-Reifen nicht beenden, da wir ein Problem mit dem Heck hatten.“
Ein Reifen- oder Motorradproblem?
„Leider konnten wir es nicht verstehen, denn als ich an die Box zurückkam, um den Reifen auf das andere Motorrad zu montieren, war keine Zeit mehr. Das Fahrrad hat viel geklappert und ich konnte nicht fahren.“
Deine Rennpace ist immer noch sehr gut.
„Vom Renntempo her waren wir nicht schlecht, aber wir hatten nicht die nötige Zeit, um zu verstehen, wie es weitergehen könnte, was bedeutet, dass wir bis morgen warten werden. Heute Abend werden wir die Daten analysieren, um zu verstehen, woher das Problem kommt, und um für morgen gerüstet zu sein.“
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Hast du alle gewarnt, sich zu bewegen, als du vorbeikamst? hahaha Valentino Riina Rossi
Es kommt mir wie ein normaler Freitag vor, so wie seit Beginn der Meisterschaft.
Was zählt, ist der Sonntag...
Können Sie mich daran erinnern, wie die Weltrangliste heute ist?
Wie unglücklich und arm du bist ...
Hast du FP2 gesehen? NEIN? Deshalb kommentierst du so...
Rossi war genauso schnell, wenn nicht sogar schneller als Lorenzo.
Er hat einfach einen Fehler gemacht, indem er zu lange draußen geblieben ist, oder er oder die Werkstatt haben ihm nicht signalisiert, dass er rechtzeitig zurückkommen soll, oder besser gesagt, er hatte zu wenig Spielraum.
Dann fuhr er mit dem Motorrad mit der neuen Medium-Gummimischung am Hinterrad raus, hatte aber einige Probleme mit den Reifen und vielleicht auch mit der Elektronik, da er gleich nach seiner Rückkehr mit seinem Ingenieur sprach, als ob es auch einige falsche Kalibrierungen gäbe Als er tatsächlich 3.30:2.00.6 Minuten vor Schluss an die Box zurückkehrte, erwartete er aufgrund seiner Geste, dass er das Motorrad wechseln würde, aber das andere Motorrad war noch nicht bereit. Dann gelang es ihm, aber in der ersten Runde lief ihm die Zeit davon und er konnte nicht seine schnellste Runde fahren, die wahrscheinlich bei etwa XNUMX:XNUMX gelegen hätte, also ein fünfter Platz, was seinen üblichen Leistungen im Qualifying entsprach.
Sehen Sie, was nervt ... Ihr Glaube, dass Sie wissen, was Rossis Problem war ... Dinge, die Rossi nach dem Rennen sagte: „Ich weiß nicht, was das Problem ist, der Reifen oder das Motorrad.“
Andererseits haben Sie zu Hause gesehen, dass es sich um ein elektronisches Problem oder sogar um eine falsche Kalibrierung handelte!! Wenn du die vr46-Nummer hast, schreibe ihm eine SMS mit der Lösung!!
Wenn es der Reifen war, schien Rossi ziemlich besorgt zu sein, da es sich um den Reifen handelte, den sie morgen für die Tests verwenden sollten ...
Nicht nur ich habe es gesehen, ich habe über das, was sie sagten, auf British Sport berichtet, wo ich die Sendung aufgezeichnet habe. Wenn Sie möchten, schicke ich sie Ihnen. Vielleicht glauben Sie mir, sie haben betont, dass er mit den Technikern gesprochen hat. Sie betonten, dass die Geste von Rossi vor dem Einfahren in die Box bedeutete, das Motorrad zu wechseln, aber es war noch nicht fertig ...
Ich erfinde nichts, denn egal, ob das, was ich denke oder was die Kommentatoren sagen, vielleicht nicht wahr ist, es ist offensichtlich, dass es sich um Vermutungen handelt. Das bedeutet nicht, dass man nicht aus jeder Vermutung eine gemeinsame Wahrheit finden kann.
Ich sollte es mir ansehen, aber die Episode, von der ich spreche, handelt von Rossi in der Garage, der gleich nach seiner Rückkehr oder kurz danach in Begleitung seines Ingenieurs war, der die Elektronik regelt, und mit dem er nicht simuliert hat das Geschwätz, ich glaube, er sagte das zu Galbusera und denen der Aufhängungen oder Bridgestone, ich sollte es mir ansehen, mit seinem Techniker machte er eine Geste, als wollte er sagen, dass das Heck ausgerutscht ist, als ich Gas gab, kurz gesagt, es brauchte ein Gieren, Dies ist für mich eine nicht optimale Elektronikkalibrierung, aber das sind tatsächlich Vermutungen, auch wenn mir die Geste beredt vorkam und er mit dem Elektroniker sprach.
Kurz gesagt, vielleicht war es nicht so grundlegend wie das Geplapper, aber zumindest in einer Ecke gab es auch etwas zu korrigieren. Aber es ist normal, dass sich die Leute immer verbessern wollen. Vielleicht war es zweitrangig, aber ich habe es gesehen und melde es daher. OK?
Lesen Sie Lorenzos Aussagen nach Tag 1: „Rossi versucht, die anderen Fahrer zu beeinflussen.“ Gut gemacht, Jorge
Fetter Kerl von m3rd4, aber möchtest du mal kurz die Klappe halten?
Seien Sie nicht zu aufgeregt, denn dann wissen Sie, wie es endet, ahahahahaha
Du hast recht, das ist es, was Dinamo macht. Nachdem er gesehen hat, dass Márquez sich beim letzten GP seltsam verhalten hat, möchte er den Rekord klarstellen, damit so etwas nicht noch einmal passiert ...
Welche Fahrer beeinflussen, Lorenso weiß nicht, was er sagt, Lorenzos Aussage „Eindeutig eine Strategie, um zu versuchen, andere Fahrer zu beeinflussen, insbesondere Marquez und Iannone.“ Das hat mit Iannone zu tun, dem er ein Kompliment gemacht hat. Rossi ist wütend auf Marquez.
Eine weitere Aussage von Lorenzo: „Das Seltsame ist, dass er diese Anschuldigungen erhebt, obwohl er diese Strategie viele Jahre lang im Rennen angewendet hat.“ Mit Rivalen spielen, von Gibernau bis Biaggi, Barros und Ukawa, und dann gewinnen.“ Auch dieser trifft ins Schwarze: Rossi hat außerhalb des Weltmeisterschaftskampfs noch nie einen Fahrer bestraft, um einen anderen zu bevorzugen. Meiner Meinung nach ist Lorenzo derjenige, der unter Druck steht und Unsinn redet.
Ich habe es auch in einem anderen Thema geschrieben … Rossi hat immer Katz und Maus mit den direkt Beteiligten gespielt, aber er hat noch nie einen anderen Fahrer bestraft, der sein Rennen fährt …
Anders:
er will nicht mehr darüber reden, er hat bereits eine Konferenz gehalten, während die direkt Interessierten... die Frage beantworten... wenn das nicht der Fall ist!!
Wenn sie so reden, werden sie wahrscheinlich kacken...
Ich glaube nicht, dass er wütend wurde oder mit den Fäusten auf den Tisch schlug.
Mit den vorliegenden Daten erklärte er ganz ruhig seinen Standpunkt, der jedermanns Sache ist, da diese Daten immer die Bibel waren, um zu verstehen, was die Piloten Punkt für Punkt auf der Strecke tun, es ist fast Telemetrie, jetzt nicht, sie sind zu Altpapier geworden ...
Der einzige, der nicht mehr darüber reden möchte, ist Rossi, aber die beiden Personen direkt, bzw. die direkt beteiligte Person, beantworten die Frage ... meh!!
Dass eine Last von uns genommen wurde ... Rossis Worte. Denken Sie an das Ausmaß an Stress und Wut, das dieser liebevolle Rossi diese Woche hegte. Tatsächlich hat seine Wut weit entfernte Ursprünge ... 2013 ... Laguna Seca ... Korkenzieher ahahahahah
Natürlich, wie würdest du dich fühlen, wenn jemand, der behauptet, dein Freund zu sein oder sagt, dass du mein Idol bist, dann etwas Ähnliches mit dir macht ...
ja, aber was willst du wissen... lobotomiert wie du bist!!