MotoGP Sepang, Freies Training 2: Lorenzo der Schnellste auf Regenreifen, Fall Iannone Honda Repsol?
Der Ducati-Fahrer stürzte und „beschuldigte“ das Honda-Duo
Das zweite freie Training der MotoGP-Klasse in Sepang war vor Beginn der Session von starkem Regen geprägt, der dazu führte, dass die Rennleitung die rote Flagge zeigte.
Als die Sitzung wieder aufgenommen wurde, gingen die Fahrer mit Regenreifen auf die Strecke und bei diesen Bedingungen war Jorge Lorenzo auf der Yamaha Factory der Beste auf der Strecke.
Der zweifache MotoGP-Weltmeister stoppte die Uhr mit einer Zeit von 2:14.503, eine Zeit, die es ihm ermöglichte, die zweifachen Weltmeister Marc Marquez und Dani Pedrosa, die beide Team Repsol Hondas fuhren, um mehr als zwei Zehntel zu schlagen.
Viertes Mal für die Ducati von Andrea Dovizioso, fünfter für Aleix Espargaròs Yamaha Open und sechster für die Ducati des Spaniers Hector Barberà.
Gefolgt von dem Deutschen Stefan Bradl auf der LCR Team Honda und unserem Andrea Iannone, der am Ende der Sitzung stürzte und offenbar von einem der beiden Repsol Hondas (es sollte Marc Marquez sein) getroffen wurde und auch, wie berichtet nach den Worten seines Managers Carlo Pernat, aus einem früheren Versuch von Dani Pedrosa. Wir erinnern uns, dass Iannone auf Phillip Island Pedrosa traf, während der Italiener am Boden lag und der Spanier aufgab.
Die heutige Folge wird von der Rennleitung untersucht, auch um die Dynamik des Sturzes des Ducati-Fahrers zu klären, der eine schwere Prellung am Arm erlitt.
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MotoGp Freies Training 2 Buriram – Thailand GP – Zeiten
Pos | Num | Pilota | Motorsport | Team | Tempo | Lücke |
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Es gab einen Kontakt zwischen Marquez und Iannone, der jedoch unfreiwillig verlief.
Im Moment können wir nur sagen, dass Lorenzo sowohl im Trockenen als auch im Nassen stark ist und derjenige ist, der derzeit wahrscheinlich bei allen Bedingungen das beste Fahrrad hat.
Pedrsoa ist im Trockenen vorerst sehr schnell unterwegs, Lorenzo ist nicht weit entfernt und Marquez auch nicht.
Die anderen müssen sich verbessern, wenn sie am Renntag dabei sein wollen, auch weil es eine weitere dieser schwierigen Qualifikationen sein wird, wenn sie bei trockenen Bedingungen durchgeführt werden. Hier hat der Soft einen Vorteil auf der fliegenden Runde, wir müssen sehen, ob er die 2 gibt Runden voller Autonomie für diejenigen, die er bewältigt, weil Sepang eine sehr lange Strecke ist.
Wenn die Opens zwei Runden zur Verfügung haben, sind sie in guter Verfassung, wenn sie nur eine haben. Sie müssen sehr gut darin sein, ihre schnelle Runde voll auszunutzen und alles auszunutzen, was der Reifen ihnen bietet. Wenn es regnet, wird die Strecke ausgewaschen. Im Trockenen waren die Bedingungen mehr als gut. Wir müssen sehen, wie der Grip nach dem Regen sein wird. Wenn es weniger sind, können diejenigen mit dem weichen Reifen ein wirklich gutes Qualifying absolvieren, da dieser Reifen mehr Traktion bietet als der Werksdurchschnitt.