MotoGP Sachsenring, Warm-Up: Stoner vor Pedrosa
Auch der Honda-Australier stürzte am Ende der Session folgenlos
Das MotoGP-Warmup auf dem Sachsenring begann mit ein paar Minuten Verspätung, da die Rennstreckenleiter die Luftzäune reparieren mussten, die sich während der Moto2 bewegt hatten. Nach Abschluss der Operation begaben sich die 21 Fahrer hauptsächlich auf die Strecke, um auszuwählen, welchen Reifentyp sie für das Rennen verwenden wollten (die zeitgleich mit dem Formel-13.00-Rennen in Silverstone um 1 Uhr beginnt), die harte Variante oder die weiche (heute Morgen 25° in der Luft und 32° auf dem Asphalt). Das Wetter am Freitag und Samstag erlaubte es den Teams nicht, die Slicks ausgiebig zu testen, weshalb die letzten Tests dieser 20-minütigen Sitzung anvertraut wurden.
Die schnellste Zeit erreichte der Poleman Casey Stoner, der die Uhr mit einer Zeit von 1:22.558 stoppte. Der australische Fahrer, der 26 Tausendstel vor seinem Teamkollegen Dani Pedrosa lag, stürzte ebenfalls, eine Minute und 30 Minuten vor dem Ende der Session. Zum Glück nur ein Ausrutscher und keine körperlichen Folgen für den HRC-Beamten.
Zum dritten Mal für Jorge Lorenzo. Der Mallorquiner von Yamaha schlägt Stoner 392 Tausendstelsekunden, hinter ihm sein Markenkollege Cal Crutchlow auf dem Yamaha SAT des Team Tech 3 und sein Teamkollege Ben Spies, der heute zum zweiten Mal in der ersten Reihe starten wird.
Die erste Ducati ist die von Nicky Hayden, Sechster, der vor unserem Andrea Dovizioso auf der Yamaha SAT des Team Tech 3 und den anderen beiden roten Borgo Panigale von Hector Barberà und Valentino Rossi ins Ziel kam. Der Fahrer aus Pesaro hat einen Vorsprung von 1 auf Stoner, während Hayden rund 046 Zehntel vor ihm liegt.
Der erste CRT ist der von Randy de Puniet, Zwölfter mit der ART des Team Aspar. Michele Pirro, Mattia Pasini und Danilo Petrucci liegen auf den Plätzen 15, 16 und 20, während Ducati-Testfahrer Franco Battaini, der hier den verletzten Karel Abraham ersetzt, mit 3"872 von der Spitze den letzten Platz belegt.
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MotoGp Warm Up Assen – Niederländischer GP – Zeiten
| Pos | Num | Pilota | Motorsport | Team | Tempo | Lücke |
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Ergebnisse liegen noch nicht vor.
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Assen – Niederländischer GP – Ergebnisse des Aufwärmens
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Hayden führt Rossi um ... 4 Zehntel: eine Ewigkeit, oder?
Jetzt wird die übliche Hölle losbrechen, in der Sie schreiben werden, dass Rossi eine entleerte Karikatur seiner selbst ist, während Hayden und Barberà neue „Dioskuren“ der MotoGP sind ...
All dies, um nicht zuzugeben, dass der Sitz auf der Anklagebank, egal wie man es betrachtet, immer der gleichen Entität zufällt: DUCATI.
ENTFERNEN SIE ROTE AUS ALLEN RANGLISTEN – BITTE – und wenn Sie ehrlich sind, sagen Sie, dass dieses Motorrad ein konkurrenzfähiges Motorrad für den MGP ist!!
Es liegt auf halbem Weg zwischen den ECHTEN MotoGPs und den CRTs, aber näher an den CRTs als an den MotoGPs ...
…er ist eine entleerte Karikatur…lass dich lieber zurück…mit Nicky!!!
Wie wir zeigen wollten….
„Kleine Fische“, die auch ohne Köder Haken anbeißen.
Eheheheheheh!
…aber wenn ich das richtig verstehe, ist Casey der Einzige, der die Zeit mit hartem Hinterreifen geschafft hat???
…unglaublich!!!
…Schade um den Sturz…
Pass auf!!! Die CRTs verbessern sich wirklich sehr! Vor ein paar Monaten haben sie den GPs Sekunden abgenommen, jetzt reden wir von Zehnteln bei Trockenheit und Nässe, dann sogar noch besser ... wenn sie 20 PS mehr hätten, würden sie es schon tun Seien Sie unter den GPs! Ausgezeichnete Idee und zu geringen Kosten… (Ich würde gerne ein CRT-Chassis mit einem Ducati-Motor sehen…)
Letztere erhalten sie noch aus den MotoGPs.
Sie sind nur ein paar Zehntel von den Ducatis entfernt, die eine eigene „Kategorie“ darstellen...