MotoGP – Rossi, Ferrari morgen, dann Rallye

Komm schon, es geht wieder los. In diesen Tagen neuer Entscheidungen und erster Tests im Hinblick auf 2006 für Honda, Ducati, Kawasaki und Suzuki gibt es in Valencia einen großen Abwesenden. Yamaha, das im Gegensatz zu 2004 nichts zu beweisen hat und alles nach Sepang verschoben hat. Kostbare freie Tage für das gesamte Weltmeisterteam und für den Champion Valentino Rossi, der nicht zu Hause bleiben und sich die Simpsons, „Campioni il Sogno“ oder die unverzichtbaren Abenteuer von „Der Maulwurf“ anschauen wird, sondern auch aktiv sein wird beschäftigt auf der Strecke. Und was für eine Strecke: Mugello. Und was für ein Auto: der Ferrari F2005. Ja, weil jeder nach einer Möglichkeit sucht, ihn in der nächsten Saison auf zwei Rädern zu schlagen, versucht er sich mit Formel-1-Autos.

Ein ernsthafter, professioneller Test, der echte Lackmustest, um herauszufinden, wie schnell der Doktor mit dem Ferrari auf einer „harten“ Strecke fährt, auf der er von 2002 bis heute in der MotoGP ungeschlagen war. Mittwoch, 9. und Donnerstag, 10. November, einen Tag vor dem zuvor angekündigten Programm Woche zuvor. Wir werden über Analysen, Kommentare, echte oder vermeintliche echte Nachrichten lachen, denn eine einzige Wahrheit ist: Valentino scherzt nicht mehr, nicht einmal mit vier Rädern.

Er macht keine Witze, denn er will gewinnen, auch bei der nächsten Rallye Monza (18./19./20. November). Mit einem offiziellen Subaru Impreza WRC wird Prodrive unter der Führung von Carlo Cassina versuchen, zwei außergewöhnliche Fahrer an Bord des Skoda Fabia WRC zu schlagen: den Rallye-Weltmeister von 1995, Colin McRae, und den siegreichen Dindo Capello, zweifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans in dem Jahr, das ich bei der Rallye Monza verbracht habe. Es wird eine Gelegenheit sein, den Doktor in Monza zu treffen, ihn freundlich um ein Autogramm zu bitten (es wird zahlreiche Autogrammstunden geben, auch wenn sie jeweils 5 Minuten dauern) und auch Babbo Graziano in Aktion zu sehen, wiederum auf einem Subaru, mit Navi Davide Brivio, Direktor des Yamaha MotoGP Teams.

Außerdem mit einem Fiat Punto S1600 Alessio Salucci, „Uccio“, die öffentliche Gefahr Nummer 1 im MotoGP-Fahrerlager, als er Valentinos Wohnmobil abstellt (offensichtlich im Scherz), flankiert von Roberto Brivio, Davides Bruder, einem weiteren Mitglied des Dreamteams Yamaha. Wir werden einige schöne sehen...

Alessio Piana