MotoGP Katar Tag 1: Aleix Espargarò, „Es war ein positiver Tag“
Ausgezeichnetes drittes Mal für den Suzuki MotoGP-Fahrer
MotoGP 2015 GP Katar Suzuki Ecstar – Hervorragender Start für Aleix Espargarò und Suzuki in Losail, dem Schauplatz des ersten Rennens der Weltmeisterschaft 2015. Der spanische Zentaur aus der Firma Hamamatsu erzielte am ersten Tag die drittschnellste Zeit auf einer Strecke, die ihm sehr gefiel und auf der er letztes Jahr sehr gut lief gut mit den Yamaha Open.
„Es war ein positiver Tag. „Ich hatte viel Gefühl mit dem harten Reifen, aber ich bin auch sehr zufrieden mit meiner einzigen Runde, die ich auf dem weichen Reifen gefahren bin, da ich zu den Top-Fahrern gehöre“, erklärte Aleix Espargarò. „Wir wollten einen Teil der Zeit gutmachen.“ In den letzten Tests gingen wir verloren und wir konzentrierten uns auf die Abstimmung der Traktionskontrolle und der Elektronik. Wir erhielten sehr wichtige Rückmeldungen, die uns viele Hinweise für die zu erledigende Arbeit gaben. Morgen werde ich versuchen, einen langen Lauf zu absolvieren, um die Situation im Hinblick auf die Renngeschwindigkeit einzuschätzen, aber im Moment läuft der Arbeitsplan gut.“
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Ich ärgere dich hier, weil bcs Suzuki mag und sie mir viel erzählt haben und ich habe sie viel sagen hören, wie viel dieses und jenes nicht gesagt werden könne, dass der Motor ein toller Motor sei und dass er gezielt verstimmt wurde Für den Test werden Sie sehen, dass sie zu Beginn der Weltmeisterschaft mit voller Leistung fahren, keine Leistungsprobleme haben und fast, wenn nicht sogar, auf dem Niveau der anderen sind
20 km/h dauert
20 km/h dauert
20 km/h dauert
Als die Motoren brannten und du mir sagtest, nein, wir wissen es nicht, das kann man nicht mit Sicherheit sagen…. Sie werden bis an ihre Grenzen gefordert, sie brennen nicht, weil sie unter Druck gesetzt werden, und sie haben keine Testsitzung überstanden ... nichts weiter als Jugendprobleme, und um es klarzustellen, vielleicht waren sie es auch, aber sie sind nicht gelaufen depowered, wenn man bedenkt, dass sie jetzt depowered laufen, vorausgesetzt, dass sie 20 km/h-Zeiten schaffen, um ein Wochenende durchzuhalten …
....
Sofern das Benzin und der graue Rauch nicht ausgingen, kochte A. Espargarò vielleicht den ersten Motor, bevor er im FP2 eine schnelle Runde versuchte ...
Dadurch hatten sie fast zwei Schichten ;)
Ich frage mich, wie viele Motoren sie bis zum Ende der Saison verwenden werden, wenn sie zwei oder drei pro Wochenende ausschalten, haha