MotoGP-Vorschau Sepang: Rossi und Stoner, die beiden Seiten der Medaille
Casey Stoner und Valentino Rossi, die beiden Seiten der Medaille. Am Vorabend von Sepang präsentiert sich der Australier in der üblichen Pressekonferenz mit dem zweiten Titel in der Tasche und dem unbändigen Wunsch, auch in Malaysia gut abzuschneiden, während der neunmalige Weltmeister zugab, dass dies trotz der bei Ducati vorgenommenen Änderungen der Fall sei am Abfahrtsort.
„Angesichts der hohen Belastung, die wir von uns abgenommen haben, werde ich entspannter auf die Strecke gehen. „Wir wussten, dass nur ein kleiner Fehler ausreichen würde, um Lorenzo zu ermöglichen, die Lücke zu schließen und das Ende der Meisterschaft für uns kompliziert zu machen“, sagte Stoner, wie SportMediaset berichtete – „Mit dem bereits gesicherten Titel in Sepang anzukommen, ist wirklich fantastisch.“ Wir werden mit einer ganz anderen Perspektive arbeiten und die letzten Rennen genießen. Wir werden sehen, was im Freien Training nach der Boxeneinfahrt passiert, wie die Arbeit abläuft und ob alles ruhiger abläuft. Hoffen wir, dass das Wetter keine Überraschungen für uns bereithält. Es ist immer schön, auf eine Strecke zurückzukehren, auf der wir in der Vergangenheit immer gut abgeschnitten haben.“
„Es ist klar, dass mein Fahrstil nicht zur Ducati passt. „Aber er passt zu keinem der anderen Fahrer in der Weltmeisterschaft außer Stoner“, fügte Valentino Rossi hinzu. „Wir haben hart daran gearbeitet, die Saison zu verbessern und konkurrenzfähig zu sein, indem wir das Motorrad in vielerlei Hinsicht weiterentwickelt haben.“ . Endlich, nach einem Jahr, stehen wir wieder am Anfang. Es ist immer eine große Freude, hier in Sepang zu fahren. Ich liebe diese Strecke und habe hier hervorragende Ergebnisse erzielt. Bei den Tests vor der Saison war ich nicht besonders gut, deshalb hoffe ich, dass ich es dieses Wochenende besser machen kann. Jetzt bin ich Siebter in der Gesamtwertung, das war mehr oder weniger die ganze Saison über, aber leider habe ich durch die Stürze in den letzten beiden Rennen wichtige Punkte verloren. Der Kampf um den fünften Platz ist noch nicht vorbei. „Auf Philipp Island musste ich mich einer Reihe von Injektionen unterziehen, weil ich starke Schmerzen hatte und Schwierigkeiten beim Fahren hatte. Der Finger ist immer noch stark geschwollen. Ich hoffe, dass die Schmerzen in den nächsten Tagen verschwinden.“
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Seine Zahlen bringen die Leute zum Reden, die Leute reden immer noch über Doohan, obwohl 15 Jahre vergangen sind.
Grüße an alle!!!!!
Aus diesen Interviews geht jedoch immer ein bescheidener, bescheidener Valentino hervor ...
Die Ducati passt nicht zu mir, aber zu niemandem außer Stoner. (Übersetzung: Die diesjährigen Ergebnisse sind nicht meine Schuld, sondern die des beschissenen Motorrads).
Auch deine Glückwünsche an den neuen Weltmeister sind schön... Wirklich schöne Worte, die zu finden...
Schau dir das Bild an…. Valentino hat trübe Augen... Stoners Augen leuchten…. Da kommt mir Rocky 3 in den Sinn ... „Eyes of the Tiger“, das Valentino offenbar übersehen hat … genauso wie Stoner sie nach dem glücklichen Jahr 2007 bei Ducati verloren hat :-)
Niemand auf der Welt, unter den Fahrern derselben Kategorie, hat ihm jemals zu jedem Gewinn eines Weltmeistertitels in der MotoGP gratuliert ... aber keiner von Ihnen dürfte es bemerkt haben!
Außerdem hätte ich, wenn ich 9 Weltmeisterschaften und 120 Grand Prix gewonnen hätte, nicht jemandem gratuliert, der mir ein paar Tage zuvor gesagt hatte, dass ich vielleicht nicht weiß, wie man Motorrad fährt ...
@ aber auch nein. Nur weil er es nicht vor der Kamera gemacht hat, heißt das nicht, dass er es überhaupt nicht getan hat. Lassen Sie diese armen, frustrierten Menschen die Lügenmärchen glauben, die ihnen in den Sinn kommen. Und stellen Sie sich vor, wie sehr sie sich ärgern werden, wenn Rossi auf einer Ducati ihren Favoriten so in den Arsch tritt, indem er sie reduziert.
Stoner/Reds zwei Mörder, einer hat die Meisterschaft mit Schaufeln Benzin getötet, der andere, der Testfahrer/Entwickler, hat die Ducati mit tausend Müll und Rahmen usw. usw. getötet.
Mit gebührendem „Respekt“: Die Vergangenheit und die Zukunft…..
Die Zeit kann nicht gestoppt werden….
Die Schuld für alles liegt bei beiden, insbesondere bei einem von ihnen ... ach, Ducati hat sich aufgedrängt und verlangt, dass Valentino nur versucht, das von Stoner zu modifizieren oder zu aktualisieren ... das heißt, Valentino hat verlangt, dass Ducati sofort nach Neuem sucht Methoden, die teilweise nicht neu waren, aber wir haben nur ein Jahr lang versucht, gute Zeiten zu erreichen, dann werden wir im folgenden Jahr die Lösungen finden, aber ich denke, dass wir bei diesem Tempo in sechs Monaten selbst mit den 1000 bereits im Rückstand sind
Zum Glück, auch wenn Valentino nur noch einen Test hat ... ab November wird der GP12-Testfahrer CHECA zumindest aufs Gaspedal treten ... wie angekündigt ... und damit unter den neuen Vertrag fallen, den Ducati mit Althea vereinbart hat ... mit eine Zahl, nicht mehr und nicht weniger als das, was BMW angeboten hat ...
Tut mir leid, Vale, aber du kannst nicht sagen, dass dieses Fahrrad nicht zu deinem Stil passt, aber sorry, warst du nicht derjenige, der sich an alle Bedingungen angepasst hat? Dass Sie Ihren Stil von Honda auf Yamaha geändert haben? Welchen Unterschied haben Sie mit den fertigen Reifen gemacht? Dass du im Nahkampf unschlagbar warst (ich gebe zu, dass das hier praktisch stimmt)? Dass du die schwer fassbare halbe Sekunde in deinem Handgelenk hattest?
Leider haben sie dich so sehr vergöttert, dass du es fast auch geglaubt hast.
Tut mir leid, ich bin nicht sauer auf dich, aber hin und wieder kommst du mit einem Seitenhieb oder einer Doppeldeutigkeit zum Vorschein, die mich ein wenig verärgert.
Kam zurück auf die Erde. Bitte.
Seien Sie versichert, Amateur, ich kann es kaum erwarten, dass Checa den GP12 ausprobiert, wenn das stimmt.
Damit werdet ihr endlich verstehen, dass sich SBK und MotoGP wie Butter mit der Eisenbahn vergleichen lassen.
Und seien Sie versichert, wann auch immer Checa auf einen GP12 setzt, Rossis werden niedriger sein!
@Zardoz, du hast sicherlich recht.
Aber wenn ich ehrlich sein muss, würde ich für eine Scheidung zwischen Rossi und Ducati bezahlen. Wir können es nicht mehr ertragen: Das ist kein Motorrad, es ist nur ein kleines Spiel, das seit seinem Einstieg in die MotoGP nie mehr funktioniert hat.